Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Последовательность демонстрации пролета с Ford Tri-Motor

Читайте также:
  1. Алгоритм — это строгая последовательность действий и приемов для достижения результата.
  2. Алгоритм — это строгая последовательность действий и приемов для достижения результата.
  3. Билет – 2 Литературный процесс 1917 – 1921 года . «Пролеткульт» и пролетарская поэзия.
  4. Доктрина диктатуры пролетариата.
  5. Задачи, источники информации и последовательность проверки основных средств.
  6. Исходные данные и последовательность разработки технологических процессов
  7. Как правило, должна соблюдаться приведенная ниже последовательность изложения материала в сути работы.

 

2. Approach view – вид посадки (подход).

- В модуле АК должны быть отмечены опции "Activate Approach View" и "Internal pilot view".

Вы можете настроить Активную Камеру так, чтобы спроектировать ее на земле в то место, куда приземлится самолет, несколькими способами.

Способ 1- автоматический: Выше определенной высоты (высота перехода камеры) Активная Камера 2004 отслеживает самолет непрерывно в Fly-by режиме (режиме демонстрации пролета). После достижения высоты перехода Активная Камера 2004 вычисляет точку приземления и автоматически переключается на нее, и движение камеры относительно земли прекращается. Это моделирует положение наблюдателя (споттера), наблюдающего за приземляющимся самолетом. Помните, что автоматическое переключение с вида пролета на вид подхода, вы увидите только тогда, когда будете наблюдать за полетом в режиме Tower (вид с башни). Если вы просто будете сидеть и ждать в ВК смены видов, то вы ничего не дождетесь.

Именно из-за этой особенности, этот вид рекомендуется использовать при просмотре повторов или при проигрывании записанных ранее полетов, так как, пользуясь этим видом в текущем полете, Вы, вряд ли посадите самолет. Хотя…можете сажать самолет на автопилоте и просматривать этот вид.

 

 

Пример:

Выше определенной высоты (высоты перехода камеры) всегда будет активным вид пролета (Fly-by).

 

По достижению высоты перехода, камера автоматически из режима Fly-by включается в режимApproach view- вид посадки (споттера). При этом за полетом вы должны наблюдать из режима Tower. (Режимы в симуляторе переключает кнопка S). Чтобы узнать, в каком режиме работает вид симулятора, можно просто кликнуть правой кнопкой мыши на экране, и вы увидите окошко с названиями видов – активны вид на данный момент будет отмечен галочкой.

Камера отслеживает самолет до конца видео или до переигровки.

Способ 2 – ввод точки обзора вручную: Вы должны включить обзор из виртуальной кабины. В виде Подход, модуль вычисляет пункт приземления. Просто указываем курсором мыши место (точку) на местности, откуда Вы хотели бы наблюдать посадку. Нажмите и удерживайте Shift на клавиатуре и нажмите на правую кнопку мыши. Этим Вы установили положение камеры наблюдателя. Теперь переключитесь на вид Tower,"башня", и включится обзор в выбранной Вами точке. Но, опять–таки, помните, что выше высоты перехода всегда отображается режим «на пролете». Высоту перехода можете изменять в меню установок.

Пример:

Вы на подходе.

 

Указываем курсором мыши место (точку) на местности, откуда Вы хотели - бы наблюдать посадку. Нажмите и удерживайте Shift на клавиатуре и нажмите на правую кнопку мыши. Вы установили положение камеры наблюдателя. Теперь переключитесь на вид Tower,"башня", и включится обзор в выбранной Вами точке (если вы уже снизились до высоты перехода).

 

На этом снимке Вы можете видеть, что расчетная точка приземления слишком далеко от торца ВПП. Просто отредактируйте угол камеры, боковые и продольные смещения (в футах) через диалоговое окно, отрицательные величины тоже приняты. Еще проще задать новое положение камеры из ВК (Shift + правая кнопка мыши).

 

Принципы смещения точки наблюдения:

- Для продольного смещения: положительные величины перемещают точку наблюдателя вперед, отрицательные величины – назад.

- Для бокового смещения: положительные величины перемещают точку наблюдателя влево, отрицательные - вправо.

Вы можете пользоваться этим видом во время посадки в режиме реального времени, но, из этого вида вряд ли Вы выполните хорошую посадку (если только Вы не приземляетесь в автоматическом режиме). Лучше пользоваться этим видом во время повтора. Во время Повтора Вы можете даже изменить положение камеры на местности, при помощи Shift + правая кнопка мыши. Вы можете также изменять высоту камеры наблюдателя (параметр “ Vertical offset ” в меню установки).

Примечание: выбор вида Approach view (подход), автоматически выключает вид Fly-by (на пролете) и наоборот (имеется ввиду при достижении высоты перехода)

3. SPOT PLANE VIEW –вид на самолет с фиксированной точки. То есть, как бы Вы не двигали камеру, самолет всегда будет в центре обзора.

Примечание: рекомендуется использование мышки с тремя кнопками или колесиком.

Вы можете смотреть на самолет слева, справа, снизу, сверху. Просто зажав и удерживая центральную кнопку мыши или колесо, перемещайтесь вокруг самолета. Вы можете изменять масштаб изображения, используя колесо.

Для работы этого вида необходимо чтобы:


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)