Подбор оборудования с учетом Уопт

Подбираемое оборудование при проектировании или реконструкции пред­приятия автосервиса должно обеспечивать найденный для него оптимальный уровень механизации процессов обслуживания.

Для того, чтобы выполнить это условие, необходимо после выбора обору­дования рассчитывать уровень механизации по формулам (8.2), (8.3), (8.4) и сравнивать его с оптимальным значением. Если уровень механизации при дан­ном наборе оборудования будет ниже или выше оптимального, то необходимо заменить некоторое оборудование на другое того же назначения, но с большей или меньшей производительностью, т.е. обеспечивающее другие коэффициенты К или И механизации работ, и снова рассчитать уровень механизации работ. Об­щий алгоритм подбора оборудования с учетом У_011Т представлен на рисунке 8.4.

Рисунок 8.4 Общий порядок формирования комплекта оборудования для автосервиса

На основе целевой функции, зависимостей (8.7) и алгоритма (рисунок 8.4) на кафедре «Автомобильный транспорт и автосервис» разработана компьютер­ная программа подбора технологического оборудования для участков предпри­ятий автосервиса.

Только после того, как будет установлено, что данный комплект оборудо­вания обеспечивает оптимальный уровень механизации, можно окончательно рассчитать площадь участка.

Как было показано выше, оснащение автосервиса оборудованием является непростым вопросом. Поэтому многие предприятия автосервиса сегодня обра­щаются за решением этой задачи к специалистам ряда фирм, занимающихся не только продажей оборудования, но и его комплектованием по заказу клиентов под определенный набор услуг, предполагаемых к оказанию на их сервисе. Причем в последнее время сервисные центы все чаще стремятся иметь дело с одним поставщиком оборудованием, осуществляющим не только его продажу, но и обеспечивающим запуск в эксплуатацию, плановое ТО и обучение персо­нала. Это позволяет существенно снизить общие затраты за весь период работы оборудования.

В свою очередь среди фирм-поставщиков оборудования идет жесткая кон­курентная борьба за клиента и это заставлет их искать новые направления дея­тельности, например, оказывать проектно-консультационные услуги самого широкого профиля по организации современного автосервисного бизнеса. Они предлагают готовые решения от быстровозводимых боксов, оснащенных зару­бежным и отечетвенным оборудованием, и небольших сервисных пунктов, рас­считанных на обслуживание 3-4 автомобилей в день, до крупных станций авто­сервиса на несколько> десятков постов. К таким фирмам относятся БАРКЛАИ - АВТО, ГАРДИА-ХОЛДИНГ, АВТОЛАК, ЕВРОСИВ, и ряд других, адреса и сведения о деятельности которых можно найти в журнале «АБС Автомобиль и сервис» за 1999 - 2005 гг.

Эти фирмы вплотную подошли к продаже бизнеса в целом для новых предприятий и комплектов новых участков «под ключ» для действующих стан­ций. Иными словами, если предприниматели не уверены в правильности своих собственных решений, то следует подумать о приобретении таких решений у профессионалов.

РАЗРАБОТКА ПЛАНИРОВОЧНОГО РЕШЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ АВТОСЕРВИСА

Нормативными документами при разработке планировочного решения предприятия служат СНиП П-89-80 [36], ВСН 01-89 [28] и ОНТП-01-91 [22]. Целью планировки является решение вопросов использования и застройки зе­мельного участка; организации территории предприятия; взаимного располо­жения зданий и сооружений; размещения рабочих и вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания и хранения, технологического оборудования и ор­ганизационной оснастки.

Планировка предприятия автосервиса складывается из генерального плана, объемно-планировочного решения здания предприятия, планировок участков, постов, складов. Планировку предприятия следует начинать с выбора места его расположения.

Дата добавления: 2015-12-08