Индивидуальное задание для выполнения курсового проекта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Государственный университет морского и речного флота

имени адмирала С.О. Макарова»

Кафедра транспортной логистики

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине

«Коммерческая работа на водном транспорте»

на тему:

«Обоснование договорных тарифов и оптимальной схемы доставки грузов»

Выполнил: Тарасова Н.А. Группа ЭФ-35, № зачетной книжки 102116

Проверил:

Лебедев В.Н.

Санкт-Петербург

Содержание

1.Введение. 3

2. Индивидуальное задание для выполнения курсового проекта. 4

3.Общетеоретическая характеристика транспортных грузовых тарифов. 6

4.Установление возможных маршрутов доставки груза и расчетных расстояний 9

5.Разработка тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза речным транспортом. 12

5.1.Расчет тарифов (сборов) на погрузку/выгрузку груза. 12

5.2.Расчет провозной платы и тарифов на перевозку груза. 19

6.Расчет тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом. 26

7.Определение оптимальной схемы доставки груза с помощью распределительного метода линейного программирования. 32

7.1.Подготовка исходных данных. 33

7.2. Общая постановка и решение транспортной задачи. 41

8.Заключение. 46

9.Список использованной литературы.. 47

Введение

Целью курсового проекта по дисциплине «Коммерческая работа на транспорте» является закрепление и углубление теоретических знаний о роли транспортных грузовых тарифов, принципов построения, классификации и методике проектирования тарифов, по расчетам провозных платежей и дополнительных сборов на речном и ж/д транспортах и применении математических методов для обоснования маршрутов доставки грузов.

В этом курсовом проекте закрепляются навыки по работе с нормативными документами, прейскурантами, руководствами, методическими указаниями и другой справочной литературы.

Курсовая работа содержит:

1) Теоретическую часть, в которой содержатся такие вопросы как, что такое тариф, их значение для экономики транспорта и в целом для страны.

2) Установление возможных маршрутов доставки грузов между пунктами отправления и назначения.

3) Разработка тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза, сравнение их с действующими тарифами, и соответствующие выводы.

4) Определение рациональной схемы грузопотоков с помощью распределительного метода линейного программирования.

Индивидуальное задание для выполнения курсового проекта

Исходные данные по номеру варианта индивидуального задания:

Таблица 1

Исходные данные по грузу

№ п/п	Название груза	Вариант работ	Судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов, т/час	Группа-позиция
Грузоподъемность судов, т	Тарифная норма загрузки судна, %
до 1901	1901-3000 тип судна	св.3000
коэф	I	II	III	IV	коэф
	Толь кровельная,в рулонах 35 кг	П В	0,75					1,33	07-2 70

Таблица 2

Пункты отправления и назначения груза, объемы перевозки

№

Пункты отправления груза

Пункты назначения груза

Пункт А

Объем, тыс.т

Пункт Б

Объем, тыс.т

Пункт В

Объем, тыс.т

Пункт Г

Объем, тыс.т

Пункт Д

Объем, тыс.т

Пункт Е

Объем, тыс.т

Рыбинск

Городец

Балаково

Тетюши

Соколки

Тольятти

Таблица 3

Распределение доли груза и типов перегрузочных машин по вариантам работ

№	По пункту	Вариант работ	Доля груза	Тип машин
	Отправления	Скл-С	0,7	ПлК
В-С	0,3	ПК
А/М-Скл	0,2	ПрМ
В-Скл	0,6	ПК

Таблица 4

Типы судов и доля груза, приходящаяся на судно

№	№ проекта судна	Доля груза	№ проекта судна	Доля груза	№ проекта судна	Доля груза
	Р-97	0,2	Р-86А	0,4	559Б	0,4

Таблица 5

Эксплуатационно – экономические показатели судов

Номер проекта судов	Тип судна	Грузоподъемность тонн	Скорость с грузом, км/ч	Осадка в грузу/без груза, м	Себестоимость содержания, тыс.руб/сут
на ходу	на стоянке
Р-97	площ-I		17,0	2,25/1,37
Р-86А	площ-I		14,5	1,40/0,43
559Б	площ-I		15,5	1,71/0,53

Дата добавления: 2015-12-08