цепь; 4 — натяжное устройство.

Ременная передача–это передача механической энергии при помощи гибкого элемента - приводного ремня, за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни).

1 2

3

Рисунок. 2.Ременная передача: 1–ведомое звено; 2–ремень; 3–ведущее звено.

Фрикционная передача–механическая передача, служащая для передачи вращательного движения между валами с помощью сил трения, возникающих между катками, цилиндрами или конусами, насаженными на валы и прижимаемыми один к другому.

Рисунок.3.Фрикционая передача.

Червячная передача–механическая передача, осуществляющая зацеплением червяка и сопряжённого с ним червячного колеса.

Рисунок.4.Червячная передача.

1.1 Кинематические схемы приводов технологических машин. Назначение основных узлов.

2

х

м и

1

х

3

1.Электродвигатель. 2.Муфта. 3.Редуктор.

Рисунок 1.

Чаще в технологических применяют двухступенчатый редуктор.

1.Электродвигатель. 2.Муфта.

Рисунок 2

Также привод может быть выполнен из двух механических передач.

1.Электродвигатель. 2.Ременная передача (может быть со сплошным или клиновым ремнем). 3.Редуктор одноступенчатый и многоступенчатый.

Рисунок 3

Рисунок 4

Также для передачи вращения под углом могут использоваться конические или червячные передачи.

2РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1Кинематическая схема привода

Кинематическая схема

Z1 Z2

Х х

Рисунок 1

2.2Кинематический расчёт привода.

Решение:

1.Исходные данные:

мощность двигателя P_дв=2кВт;

число оборотов n_дв=1000 ;

число зубьев зубчатых колёс Z₁=20; Z₂=100;

диаметр валов: d₁=20мм; d₂=60мм.

Ременная передача i_рем=3

Определяем частоту вращения ведущего вала:

n₁₌n_дв=1000

n₁₌ ;

где n₁–

n_{1= =}333

Определяем частоту вращения промежуточного вала:

n₂= ;

i_ред= = =5

n₂= =83,25

Определяем угловые скорости валов двигателя:

W_дв= = =100c^-1

W₁=w_дв=100с^-1

W₂= = =33с^-1

W₃= = =6.6с^-1

W₃=w₄=6,6с^-1

Силовой расчёт.

Определяем частоту вращения двигателя:

M_{вр дв}= =20 Н·м

М₁=м_дв=20 Н·м

М₂=м_дв·i_об;

i_об=i_р·i_ред=3·5=15

Тогда м₂=25·15=60 Н·м

М₃=м₂·i_ред;

М₃=60·5=300 Н·м

Проверочный расчёт.

τ= ≤ [τ];

[τ_к]=20 Мпа;

W_р= = =15·10³мм

Находим диаметры валов:

d= =10 =10 =10 ≈10·2,95≈30мм.

d= =10 =43мм.

2.4 Демонтаж узлов редуктора. Моечные работы.

Демонтаж узлов редуктора ведем согласно технологической карты разборки многоступенчатого редуктора.

Откручиваем сливную пробку и сливаем масло в отдельную ёмкость. Откручиваем фланцевые болты и болты крышки подшипников с помощью автопогрузчика или кран-балки дальше достаем валы в сборе. Снимаем подшипники и затем масло удерживающие кольца все это с помощью съемника втулку распорную сбиваем

Дата добавления: 2015-12-08