Гранд Саванна

Мы долго шли под палящим солнцем, пока нас не подобрал пятидесятилетний мужчина, на своём ровеснике джипе. С ним ехали две его дочери, одна из которых сразу- же стала строить мне глазки, по видимому она была столь -же любвеобильна как и её отец, который похвастался, что у него двадцать семь детей от восьми жён. По пути он должен был заехать к своему другу на ферму, что пятнадцать километров в сторону и мы поехали с ним, так как попуток всё- равно мало, а он потом ехал ещё сто километров. Перекусив и искупавшись в реке с риском, что крокодилы перекусят нами, мы проехали ещё сотню километров, и заночевали в маленькой деревеньке без электричества.

На следующий день мы шли около пяти часов, пока нас не подобрал грузовик и не довёз до городка с неблагозвучным для русского слуха названием "Марихуяна" отсюда до бразильской границы всего три часа езды, которые мы преодолели с утра на попутном грузовике, едущем в Бразилию. В Приграничном городке Санта Елена, нас удивила двухкилометровая очередь, как- будто все машины которых мы ждали по дороге, собрались здесь. Оказывается это очередь на заправку, куда бразильские водители приезжают за дешёвым бензином. Едем дальше, приготовив паспорта, но что-то похожее на переходной пункт увидели, только через полчаса в следующем городке. Водитель не останавливаясь едет дальше, я стучу по крыше, мы благодарим и возвращаемся к домику с Бразильским флагом. Оказывается мы не заметив проскочили через Венесуэльский переходной пункт, проехали через пятнадцати километров нейтральную полосу, и остановились уже в Бразилии. Приветливый Бразильский офицер не глядя поставил нам штамп на въезд в страну, не заставив, как мы боялись, возвращаться в Венесуэлу и ставить выездной штамп. Не проверял он и наши справки о прививке от жёлтой лихорадке, а только спросил, есть- ли они у нас.

Бразилия

Здравствуй Бразилия опять надо вспоминать язык, что успел нахватать в Португалии. Кроме языка и местных сувениров, преимущественно на сексуальную тему, большого отличия от Венесуэлы здесь, в приграничном городке не наблюдалось. Те -же бедные дома, разбитые дороги, старые машины. Наверное потому, что это очень отдалённая от центра провинция, где проживает очень много венесуэльцев.

Да было одно отличие, весьма затруднившее наше дальнейшее продвижение - здесь запрещалось перевозить людей в кузове. Но благодаря тому, что Бразилия намного безопаснее чем Венесуэла, а люди такие- же отзывчивые, к вечеру следующего дня мы уже были в городе Бела Виста. Он уже выглядел побогаче и почище, а так- же удивляло обилие фонарей.

Улицы освещены всю ночь, может благодаря этому, но скорее всего своему добродушному характеру, люди, в отличие от венесуэльцев, спокойно ходят по улицам и не предостерегают туристов, что мол не ходите по ночам - это опасно. Здесь мы и посетили рынок, на удивление не шумный, хотя и многолюдный.

Мясо, фрукты, овощи - всё то- же что и в Венесуэле, вот только из юки в отличие от соседей они делают не лепёшки, а крошки, которые такая- же неотъемлемая часть обеда, как у нас хлеб. Их добавляют в суп, посыпают каши и салаты и прочее. К Сожалению я не видел как их делают, но думаю отжатая жидкость здесь тоже не пропадает. До столицы провинции Амазонии города Менаус, отсюда километров шестьсот, часть из которых мы проехали на автобусе, билет на который нам купил преуспевающий бизнесмен, который на своей богатой машине, перевёз нас через экватор, что для моей жены было в первый раз, для Никиты в пятый, для меня по моему в седьмой, а в Эквадоре, куда мы направлялись, его хоть сто раз на день переходи.

Амазония

Манаус довольно крупный город, он находится на реке Амазонке, которая является жизненно важной артерией, именно по ней, и её притокам идёт львиная доля грузов и пассажирских перевозок в том числе и в сторону Боливии. Туда можно было попасть по воде, но взглянув на карту мы увидели автомобильную дорогу идущую в нужном нам направлении, правда с очень редкими и маленькими посёлками, и решили идти по ней. Моста через огромную реку бразильцы не удосужились построить, и чтобы попасть на эту дорогу, нам пришлось наряду с другими пассажирами, пересекать её на пятнадцати местном моторном катере.

Помните у Шевченко: "Редкая птица долетит до середины Днепра". Бедные бразильские птицы, им тогда уж точно никогда не проведать своих родственников на другом берегу, потому, что Амазонка раз в десять шире Днепра, особенно в сезон дождей. Не хватило силы добраться до противоположного берега и у нашего катера - дизель заглох что-то нам стало не везти) и пришлось водителю проситься на буксир к грузовому парому, который через пятнадцать минут доставил нас к берегу.

Тщетно попытавшись поймать попутку прямо на причале, мы пошли пешком и шли часа три пока нас не подвезла грузовая машина, правда не далеко - до небольшого посёлка у моста, через какой-то приток Амазонки. Здесь, где в сезон дождей реки выходят из берегов, большинство домов стоят на сваях, а под ними среди листьев и цветов лотосов, купаются голые ребятишки, благо далеко ходить купаться не надо, так- же как и вычищать туалеты - течение хоть и медленное, уносит отбросы в море. На утро мы пошли дальше, хотя местные жители пытались нам что-то втолковать, типа там дальше дорога прекратится.

Мы подумали, ну и что-что прекратится - обойдём, и только вечером пройдя пол дня и проехав часик до следующего посёлка, мы нашли человека слегка говорящего на английском, который объяснил нам, что пару лет назад, когда реки в очередной раз снесли пару мостов, власти решили больше не восстанавливать их, чтобы таким образом избавиться от головной боли, причиняемой индейцами живущих в том районе. Те то и дело бастовали, требовали смены правительства, автономии и так далее. Ну вот теперь мостов нет, паромов тоже, получайте мол свою автономию. Ну индейцам от этого не легче, нам тоже, пришлось потратить ещё один день на возвращение в и шесть баксов на паром.

Тщетно попытавшись договориться с охраной чтобы пустили нас на территорию грузового порта, мы поехали на пассажирский терминал. Отсюда в верховья Амазонки, что почти на границе с Боливией четверо суток хода, и стоит это удовольствие сто двадцать долларов.

В Неделю туда идёт три судна, и следующее отправлялось буквально через полчаса. Благодаря этому и потому- что оставалось ещё тридцать процентов мест, нам удалось уговорит менеджера уступить нам, до девяносто долларов за билет.

Дата добавления: 2015-12-08