Условия участия и зачета.

6.1. Для участия в соревновании каждому Экипажу необходимо иметь GPS навигатор.

6.2. Для участия в соревновании каждому Экипажу необходимо иметь как минимум один цифровой фотоаппарат со съемной flash-картой памяти общедоступного формата.

6.3. В задачу экипажей всех классов входит поиск точек по GPS координатам и взятие их наибольшего количества за наименьшее время, в пределах отведенного временного интервала. Точка представляет собой лист формата А4 с напечатанным номером точки.

6.4. Для получения зачета в соревновании Участникам необходимо сфотографировать знак контрольной точки, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования Организаторов по компоновке кадра.

6.5. Требования по компоновке кадра:

- на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые: табличка с номером данной контрольной точки. Автомобиль Участника со стартовым номером машины либо государственным регистрационным знаком, установленном на штатном месте.

- изменение местоположения стартовых и/или регистрационных номеров на кузове автомашины после старта ЗАПРЕЩЕНЫ. Все точки, фотофиксация которых произведена на фоне стартовых или регистрационных номеров, первоначальное местоположение которых было изменено, к зачету НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
- один из членов экипажа должен касаться одной рукой таблички с номером данной контрольной точки (рука должна находиться на табличке с номером контрольной точки, но при этом номер контрольной точки должен отчётливо читаться), а другой рукой касаться кузова автомобиля, при этом линия рук не должна прерываться/перекрываться (ветками, деревьями, частями кузова автомобиля и т.д.).

- кузовом автомобиля являются крыша, бампера, капот, крылья, двери, боковины кузова, пороги (несъёмные, неподвижные), рамка лобового стекла, стойки крыши. Не считаются кузовом кенгурины, фаркоп, веткоотбойники, экспедиционные багажники, запасное колесо или его кранштейн.

- все кузовные детали в момент фотофиксации контрольной точки должны иметь одно целое с кузовом.

- не допускается открытие дверей автомобиля, на которых расположены стартовые номера, для того, чтобы при фотофиксации контрольной точки было видно стартовый номер.

- не допускается держаться за открытые части автомобиля (двери, багажник) во время фотофиксации контрольной точки.

- фотофиксация на контрольной точке, где присутствует стикер, происходит таким образом: Делается фотография с прикрепленным стикером к контрольной точке соблюдая все условия по компановке кадра, после этого стикер отрывается от контрольной точки и на финише предъявляется Организаторам во время сдачи фотоматериала.

- если на контрольной точке стикер не присутствует, но Экипаж понимает, что контрольная точка до этого не бралась другим Экипажем, то требуется сделать фото контрольной точки, где однозначно видно, что подъезда к ней не было и предъявить его Организаторам. В этом случае стоимость стикера данной точки будет аннулирована. При несоблюдении любого из указанных в настоящем пункте условий правильной компоновки кадра либо при недостаточной четкости изображения снимка, в результате чего не удается идентифицировать момент касания, номер автомобиля, номер контрольной точки, либо Участника, данная контрольная точка не засчитывается.

6.6. Так как, ориентирование включает в себя различные виды погрешностей, связанные с работой навигационных приборов, контрольные точки, которые не были найдены ни одним из участников, автоматически снимаются с зачета.

Заявление от не менее 50% экипажей об отсутствии точки, является основанием для снятия этой точки с зачета.

6.7. Контрольные точки огороженные или специально обозначенные участки - «коридоры» - последовательно установленные на трассе. При пропуске одной такой контрольной точки, засчитываются результаты до пропущенной контрольной точки.

6.8. Организаторы могут опубликовать в виде бюллетеня обязательный порядок и время взятия для некоторых контрольных точек. Информация будет так же продублирована на Брифинге.

6.9. Во время прохождения трассы Экипаж не имеет права пользоваться помощью зрителей в том числе передачей снаряжения, провизии, инвентаря. Не соблюдения данного условия - СНЯТИЕ С СОРЕВНОВАНИЙ.

6.10. Не допускается взаимопомощь Участников друг другу. В случае предоставления Организаторам фото- видео- доказательства не согласованной взаимопомощи, то оба Экипажа снимаются с соревнований. В случае если автомобилю Участников требуется эвакуация, то Экипаж должен сообщить об этом Организаторам. Организаторы оставляют за собой право разрешить или нет воспользоваться Экипажу взаимопомощью.

6.11. ЗАПРЕЩЕНА передача от одного экипажа другому ТРОСА, УДЛИНИТЕЛЕЙ, ЯКОРЯ, ЛЕБЕДКИ, САНДТРАКОВ и т.д. Нарушение данного пункта снятие с соревнований.

Эвакуация.

7.1. Эвакуация автомобиля Участника или Участников экипажа ОРГАНИЗАТОРАМИ влечет за собой безусловное снятие Экипажа с соревнования.

7.2. Организаторы обеспечивают Эвакуацию людей при наличии информации, переданной по телефону, рации или лично Организаторам соревнований. Телефон и канал для связи дополнительно объявляются во время предстартового брифинга.

7.3. Эвакуация транспортного средства Участников производится после окончания церемонии награждения (окончания соревнования).

7.4. Эвакуация способной к самостоятельному передвижению техники производится только до ближайшей дороги с твердым покрытием или до точки лагеря.

7.5. Неспособный к самостоятельному передвижению (порванный, без бензонасосов и т.д.) транспорт будет эвакуироваться по индивидуальной договоренности.

Дата добавления: 2015-12-08