Читайте также:
|
СПГ должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и со-ответствовать требованиям, установленными стандартами или техническими усло-виями.
К перевозке СПГ принимают по весу или количеству мест с проверкой качест-венного состояния. На каждую отправку отправитель обязан приложить к накладной качественное удостоверение с указанием в нем наименования и термической подго-товки груза, веса и числа мест, а также температуры и возможного срока нахожде-ния груза в пути. На крупных станциях погрузки представители Государственной инспекции по качеству вместо удостоверения о качестве могут выдавать сертифи-кат, содержащий аналогичную информацию. На сырые животные продукты выдает-ся ветеринарное свидетельство.
Завоз СПГ на места общего пользования разрешается только при наличии на станции подвижного состава, годного для перевозки данного груза.
СПГ не принимаются к перевозке, если срок транспортабельности, указанный в сертификате, менее установленного ППГ, а также если срок доставки будет превы-шать предельные сроки перевозки, установленные ППГ.
При погрузке СПГ в вагоны должны быть соблюдены условия сохранности гру-за при перевозке. Эти условия зависят от рода груза, его термической подготовки, рода подвижного состава и способа обслуживания при перевозке. Погрузка и вы-грузка СПГ должны производиться в условиях, предохраняющих груз от атмосфер-ных воздействий. Для предотвращения выпадения конденсата на поверхность груза или его оттайки в процессе погрузки или выгрузки охлажденные и мороженые гру-зы летом должны перерабатываться в закрытых охлаждаемых складах, а грузовые помещения вагонов должны быть предварительно охлаждены.
О предстоящем прибытии вагонов на станцию и по прибытии железная дорога обязана информировать грузополучателя. До подачи на фронт выгрузки ВНР совме-стно с ДСЦ или ДСП устанавливают порядок подачи. Температура воздуха в грузо-вом помещении должна быть доведена до верхнего или нижнего предела режима перевозки, установленного правилами.
По уведомлению о прибытии груза представитель грузополучателя должен прибыть в товарную контору для раскредитования документов. После производства расчетов ему выдается накладная под расписку в дорожной ведомости. Наличие у грузовладельца накладной дает ему право приступить к выгрузке.
Открытие грузовых дверей на грузовом фронте производится в присутствии механика секции. Если грузополучателю понадобятся данные о температурном ре-жиме доставленного груза, то получить их можно от ВНР только с разрешения на-чальника станции.
На станции назначения железная дорога обязана проверить массу, количество мест и состояние груза в случаях: прибытия груза в неисправном вагоне, в вагоне с поврежденными пломбами или пломбами попутных станций, прибытия СПГ с на-рушением срока доставки или температурного режима.
Если вагон исправен, погружен средствами отправителя и не повреждены пломбы, то мясо и мясопродукты, перевозимые без упаковки, выдаются с обяза-тельной проверкой массы. Картофель, овощи и бахчевые культуры, перевозимые навалом, выдаются с проверкой массы по требованию грузополучателя. Грузы, пе-ревозимые с проводником, выдаются без проверки массы.
После выгрузки грузополучатель должен очистить вагон и закрыть люки и две-ри. Необходимость специальной промывки, очистки, дезинфекции РПС после вы-грузки устанавливается представителем Государственного ветеринарного, санитар-ного и карантинного надзора, при их отсутствии – специально выделенным работ-ником станции. После перевозки мяса, мясопродуктов, соленой рыбы, а также перед погрузкой мяса и мясопродуктов вагоны обязательно промываются. Очистка и сани-тарная обработка вагонов проводится за счет средств грузополучателя.
Хранение СПГ в складах станции не допускается. Предельный срок хранения и вывоза со станции установлен Правилами перевозок не более 12 часов для большин-ства СПГ. Перегрузка СПГ из крытого вагона в изотермический может быть произ-ведена в пути следования в целях предохранения груза от порчи.
На дорогах сети действует автоматизированная система оперативного управле-ния перевозками(АСОУП), которая позволяет на станциях по запросу 6013 получить сведения об отправление поезда в их адрес, в составе которого имеются рефрижера-торные секции с указанием их номера, грузополучателя, груза и его веса.
На грузовых станциях ведётся “Журнал учёта рефрижераторных вагонов”. Све-дения этих журналов на 6 и 18 часов передаются в отделение дороги, для учёта сек-ций на отделении, а также для учёта расчлененного простоя их на станции по трём элементам: от прибытия до подачи на грузовой фронт, под грузовыми операциями, от окончания грузовых операций до отправления
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 136 | Нарушение авторских прав