|
Читайте также: |
Диспетчер подхода управляет движением ВС с высоты второго эшелона зоны ожидания (исключительно) до границы района аэродрома по дальности и (или) по высоте.
Перед вылетом ВС диспетчер подхода получает от диспетчера руления (КДП MBЛ, СДП, СДП МВЛ) информацию о разрешении на вылет ВС, в которой указывается:
- аэродром первой посадки;
- время вылета; номер и литер рейса;
- тип и номер ВС, код индивидуального опознавания BPJI;
- эшелон (высоту) полета по трассе.
Диспетчер подхода принимает от диспетчера СДП (СДП МВЛ) время взлета и номер ВС, если не предусмотрен другой способ информации о времени взлета. Передает диспетчеру круга условия входа ВС в район подхода с учётом возможности бесступенчатого набора высоты;
Диспетчеру РЦ ЕС ОрВД (направление) передается следующая информация:
- аэродром первой посадки; номер и литер рейса;
- тип и номер ВС (позывной), код индивидуального опознавания BPJI;
- номер коридора эшелон, высоту и расчетное время пролета рубежа передачи УВД (РНТ коридора, контрольного ориентира);
- эшелон (высоту) полета по трассе.
После чего согласовываются условия выхода ВС из района подхода.
При установлении радиосвязи с взлетевшим ВС диспетчер подхода обязан
- передать экипажу маршрут и высоту выхода из района аэродрома и получать от него расчетное время пролета рубежа передачи УВД (РНТ коридора выхода);
- контролировать движение ВС с помощью радиотехнических средств, информировать экипаж об отклонениях от установленной схемы (маршрута) выхода из района аэродрома;
- обеспечить продольное, боковое и вертикальное эшелонирование ВС в своем районе ответственности.
При необходимости информировать экипаж о воздушной обстановке, а при отсутствии автоматической передачи АТИС или вещания погоды по MB каналу - о метеоусловиях.
В горной местности дополнительно: в течение времени набора ВС заданного эшелона запросить у экипажа не менее двух раз высоту полета (при отсутствии ВРЛ) и передать ему местонахождение или пеленг (в зависимости от наличия радиотехнических средств).
Если набор безопасного эшелона (высоты) полета по маршруту следования не обеспечивается до установленного рубежа, то диспетчер обязан дать команду экипажу ВС о наборе безопасного эшелона (высоты) по установленной схеме.
При обнаружении отклонений по направлению или высоте немедленно сообщить об этом экипажу и потребовать выхода ВС на заданную линию пути или занятия заданной (безопасной) высоты полета.
Получив доклад от экипажа о пролете рубежа передачи УВД (РНТ коридора, контрольного ориентира), проконтролировать при помощи имеющихся радиотехнических средств место или пеленг ВС, передать его экипажу и дать команду о переходе на связь с диспетчером РЦ (смежного направления подхода), сообщив частоту его работы.
Получить подтверждение от диспетчера РЦ ЕС ОрВД о принятии ВС на управление.
Передача УВД должна осуществляться на установленной высоте (эшелоне) в режиме горизонтального полета, за исключением случаев, когда выполняется бесступенчатый набор
высоты.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 129 | Нарушение авторских прав