Оказывают транспортные услуги потребителям 19 страница

Грузоподъемность	Норма времени, мин
автомобиля, т	В городе	Вне города по группам дорог
		А	В	В
0,8	6,00	3 06~~ ^1	4,05	5,36
1,0	4,60	2,45	3,24	4,28
1,25	3,84	1,96	2 59	3t43
1,5	3,20	1,63	2,16	2,86
1,6	3,00	1,53	2 03	2,68
Г ~1J	2,82	[ 1,44	tfm	2,52
	2,74	1,40	1,85	2,45
1,8	2,67		1 80 1	2,38
2,0	2,40	1,22	1,62	2,14
2,1	2,28	1,17	1,54	2,04
2,25	2,13	1,09	1 44	1,90
2,4	2,00	1,02	1,35
2,5	1,92	0,98	1,30	1J1
2,8	1,71	0,07	1,18	1,53
3,0	1,60	0,82	1,08	1,43
3,2	1,50	0,76	1,01	1,34
3,25	1,48 J	0,75	1,00	1,32
3,45	1,39	0,71	0,94
3,5	1,37	0,70 I	0,93	1,22
4,0	1,20	0,61	0,81	1,07
4,5	' ГоГ	0,54	0,72	0,95
	1,00	0,51	ом	0,69
5,0	0,96	0,49	0,65	0,86
5,25	0,91	0,47	0,62	0,82
5,5	0,87	0,44	0,59	0,78
5.75	0S83	0,42	0,56	0,74
5,8	0,83	0,42	0,56	0,74
5,85		0,42	0,55	0,73
6,0	0,80	0,41	0,54	Г 0,71
eta	0,70	0,36	0,48	0,63
	0t7Q	0,36	0,47	0,62
7,0	0,71	^h 0,35	0,46	0,61
7t5	0,87	I 0,33	0,43	0,57
8,0	0,82	0,31	0,40	0,54
10,0	0,50	0,24	0,32	0,43
11,0	0,45	0,22	0,29	0,39
1,5	.. 0,43..	0,21	0r28	0,37

Нормы времени на 1 т-км при работе автомобилей-цистерн на перевозке пылевидных и наливных грузов, имеющих удельный вес 1,0 и более

Эксплуатационный объем цистерны, тыс. л, куб м	на полн^1	Норма времени т эксплуатационную емкость, мин
В городе	Вне го	зада по группам дорог
А	Б	В
0,9	5,33	2/72	3,60	4,76
1,0	4,80	2,45	3,24	4,28
1,5	3,20	1,63	2.16	2,86
1,6	3,00	1,53	2(03	2,68
1J	2,82	1,44	1 91	2,52
1,9	2,67	1,36	1,80	2,38
1,9	2,53	1,29	1Л	2,26
2,0	2,40	1,22	1,62	2,14
2,1	2,28	1,17	1,54	2,04
2,2	2,18	1.11	1,47	1,95
2 24	2,14	1,09	1,45	1,91
2,4	2,00	1,02	1.35	1,78
2,6	1,85	0,94	1,25	1,65
2В	1,71	0,87	1,16	1.53
	I 1,60	0,82	1,08	1,43

I Эксплуатационный объем цистерны, тыс л, куб м	* на полн''	Норма времени /ю эксплуатационную емкость, мин
В городе	Вне города по группам дорог
А	Б	В
3,2	1,50	QJQ	1,01	1,34
3.3	1,45	0,74	0,98	1,30
3,5	1,37	0,70	^h_~0,93	1,22
3,55	1,35	0,69	0 91	vh
3,6	1.33	0,68	0 90	1.19
3.8	1,26	0,64	0,85	1,13
4.0	1.20	0,61	о,а^н,	1,07
4,1	1,17	0,60	0.79	1 04
4,2	Г U4	0,58	0.77	1,02
4,5	1,07	"0,54 ' I	0,72	0,95
5,0	Г 0.96	0,49	0.65	0,86
5,6	0;86	0,44	0.58	0,76
5,6	i о;аз	0,42	0,56	0,74
6,0	0,83	0,41	0,54	0,71
6,1	0,82	0,40	0 53	0.70
6,2	0,81	0,40	0,52	0,69
6,4	0f78	0,38	С,51	0,67
6,5	0,77	0,38	0,50	0,66
6,8	0,74	0,36	1 0,48	0,63
7,0	0,71	0,35	0,46	0.61
7,15	0,70	0,34	0,45	0,60
7,5	0,67	0,33	0,43	0,57
7,75	0,64	0,32	0,42
7,8	0,64	0,31	0,42	0,55
	0,63	0,31	0,41	0,54
8^0 " I	0,62	0,31	0,40	0,54
8,8	0,57	0,28	0,37	0,49
9,0	0,56	0,27	0,36	0,48
10,0	0,50	0,24	0,32	0,43
11.0	0,45	0,22	0,29	0,39
11,5	0,43	0,21	0,28	0,37
11,8	0,42	~0,21" "I	0,27	0,36
12,0	0,42	0,20	0,27	0,36
13,0	0,38	0,19	0,25	0,33
13,5	0,37	0,18	0,24	0,32
К,5	0,34	0,17	0,22	0,30
15,0	0,33	о~Ге!	0,22	0,28
16,0	0,31	0,15	0,20	0,27
20,0	0,25	0,12	0,16	0,21
21,0 0,24	0,12	0,15	0,20
. j о,23 I	0,11	0,15	0,19

При использовании указанных норм времени работникам, зани­мающимся организацией перевозок, а также тем, кто отвечает за орга­низацию труда водителей, необходимо в расчетах времени на перевозку учитывать новые Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгруз­ку нагонов, автотранспортных средств и складские работы, утвержден­ные постановлением Министерства труда и социального развития Рос­сийской Федерации от 17 10 2000 № 76

НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

at СУЩНОСТЬ НОРМИРОВАНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Понятие < норма расхода^ то пли на ил и смазочного материала при­менительно к автомобильному транспорту означает установленное зна­чение меры потребления топлива иди смазочного материала при работе автомобиля конкретной модели, марки, модификации

Нормы расхода топлипд и смазочных материалов прелнали-чены дли

— рашетон нормируемого значения расхода юплива

— веления статистической и оперативной отчетности,

— определения себестоимости перевозок и других видов транспор­тных работ,

— планирования потребности предприятий в обеспечении нефте­продуктами,

— осуществления расчетов но налогообложению предприятии,

— осуществления режима экономии и энергосбережения потреб­ляемые нефтепродуктов

— проведении расчетов с пользователями транспортными средства­ми, водителями и тд

Нормирование расхода того или иного расходного материала — это ^становление допустимой меры его потребления на определенном эта­пе экеллуатдции» при техническом обслуживании или ремонте автомо­биля При этом различают базовое значение расхода данного материа­ла, которое определяют для каждой модели автомобиля по стандартной методике в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода* учитывающее условия эксплуатации автомобиля и выполняемую транспортную работу Расходование топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей на эксплуатацию, техническое обслуживание н ремонт автомобильной техники производится н соот­ветствии с утвержденными Минтрансом России нормами Нормы рас­хода тогтлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Минтранса России от 29 04 2003 (РД от 29 04 2003 № Р3112194-0366-03). предназначены ш автотранспортных предприятии, организаций, предпринимателей и др, независимо от формы собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и

специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации Срок действия этого документа — до I января

2008 г

8.2. ВИДЫ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА

И ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм

| Блюшя норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотран­спортного средства (АТС) в снаряженном состоянии

2 Транспортная норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега транс­портной работы самос&иш, где учитывается снаряженная масса и нор­мируемая (коэффициент 0,5) чагрузка самосвала

3 Транспортная норма ь литрах на 100 томно километров (л/100 ткч) транспортной работы грузового автомобиля учитывает до­полнительный к базовой норме расход топлива при движении авгамо-биля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и с грузом (или с использованием установленных коэффициентов на каждую тонну перевозимого груза, прииепа, полуприцепа до — 1 3 л/100 км и до 2,0 л/100 км для автомобилей, соответственно» с дизельными и бензиновыми двигателями, или с использованием более точных расчетов, выполняемых ФГУП НИИАТ по специальной про­грамме-методике для каждой конкретной марки и типа АТС

Базовая норма расхода топлива зависит от конструкции автомо­биля и его агрегатов, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава, от вида используемого топлива и учитывает сна­ряженное состояние автомобиля, типизированный маршрут и режим движения в эксплуатации

Норма на транспортную работу включает базовую норму и заии-сит от грузоподъемности или от нормируемой загрузки, или от конк­ретной массы перевозимого труза, с учетом условий эксплуатации АТС,

Нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля установле­ны в измерениях, указанных в таблице 8 1

Виды автомобилей	Единицы измерения нормы расхода
гззодиэелыные автомобили	куб м плюс рядом указывается норма расхода дизтоплиеа в литрам их соот ношение определяется производителем техники {или в инструкции по эксплуата­ции)

Уч^т дорожно-транспортных, климатических и других эксплуата­ционных факторов производится с помощь© поправочных коэффици­ентов регламентированных в виде процентов повышения или сниже­ния исходного значения нормы (их значения устанавливаются распо­ряжениями руководителем предприятии, эксплуатирующих АТС, или руководителями местных администраций)

Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях

	Условие	Поправочный""^ коэффициент
в	Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с по­грузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числа маршрутные таксо­моторы-автобусы, грузопассажирские и грузовые автомобили малого класса, еато мобили типа пикап, универсал и т п, включая перевозки продуктов и мелких грузов, обслу­живание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание пенсионеров инвалидов, боль мых и т п (лри условии, в среднем более ^ем □дна остановка на один километр пробега, при этом остановки у светофоров, перек­рестков и переездов ив учитываются)	до 10% i i
	Перевозка нестандартных крупногабаритных тяжеловесных опасных грузив, грузов в стекле и тд, движение в колоннах и при сопровождении, и других подобных случаях с пониженными скоростями движения авто­мобилей до 20 30 км/час при пониженных скоростях до 10 км/час	I i до 15%; до 35%
	При пробеге первой тысячи километров новы­ми автомобилями (обкатке) и автомобилями, вышедшими из капитального ремонта, а так­же при централизованном перегоне таких автомобилей своим ходом в одиночном состоянии при перегоне автомобилей в спаренном и строенном состоянии	до 10% ^1до 15% до 20% '
	Для автомобилей, находящихся в эксплуата­ции более 5 лет более 8 лет	до 5% до 10%
	При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т л без учета массы перевозимого груза, при работе автомобилей в качестве технологического транспорта, включая работу внутри предприятий	до 10% i
	При работе специальных автомобилей (кино-i съемочных, ремонтных, автовышек, автопо­грузчиков и тп), выполняющих транспорт- I ный процесс при маневрировании на пони­женных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом	до 20%
	При работе в карьерах, движении по полю, при вывозке леса и т п. на участках горизон­тальных дорог IV и V категорий вне основной дороги общего пользования-для АТС в снаряженном состоянии без груза для АТС й полной или частичной загрузкой, в зависимости от полной массы автомобиля	I L ДО 20% до 40%

	Условие	Поправочный коэффициент
	При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период се­зонной распутицы, снежных тл песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололеди-це, наводнениям и других стихийных бедстви­ях для дорог I II и III категорий для дорог (V и V категорий	до 35% ДО 50%
	При учебной езде	до 20%
\4	При использовании кондиционера или уста­новки «климат—контроль» ори движении автомобиля	до?%
	При использовании кондиционере или уста ковки «климат-контроль» на стоянке (неаави симо от времени года] нормативный расход топлива устанавливается из расчета один час простоя с работающим двигателем	соответствует Ю км пробега
	При простоях автомобилей год погрузкой и разгрузкой в пунктах, где по условиям бе­зопасности или другим действующим прави­лам запрещается выключать двигатель (неф­тебазы, специальные склады, банки и т п), при простоях со специальным грузом, не до-пускающим охлаждения салона (кузова) автомобиля	до 10%
	В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °С) время года при простоях и прогреве автомобилей и автобу­сов (при отсутствии независимых отдайте-лей), а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров (в том числе больных, инвалидов и тп) устанавли­вается нормативный расход топлива из рас* чета один час простоя	соответствует 10 км пробега автомобиля

Порядок применения, значении и сроки действия зимних надба­вок представлены в таблице 8 3

Таблица S3

Значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в регионах России по климатическим районам*

п/п	Регионы России (по Федеральным округам)	Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации	Предельная вели- чина надбавок в зимний период эксплуатации, %, не более
1. Центральный
	Москва	01.XI 31 II
п/п	Регионы России (по Федеральным округам)	Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации	Предельная мя­чи на надбавок ь зимний период эксплуатации %, не болев
	^1 2
' 2	Белгородская обл	40 15x1 15 111
	Брянская обл	01 xi 31 НЕ
_____________ 4 Владимирская обл	50 01 xi 31 III
' 5 i Воронежская обл	01 xi 31 III
р—™———^	Ивановская обл	01 xi 31 II!
	Калужская обл	01 xi 31 hi
! ^8	Костромская обл	5 0 01 xi 31 iii
|~ 9 ^!	Курская обл	50 01 XI 31 ш
+--------- -4 | 10	Липецкая обл	5G 01 xi 31 HE
i—■■■................ ' ■^1 ^1 11 i !	Московская обл	50 01 xi 31 HE
; 12	орловская обл	50 01 xi 31 ш	10 ' i
	Рязанская обл	50 01 XI 31 ш	10 i
14 Смоленская обл	oi xi 31 iii
	Тамбовская обл	50 01 xi 31 III
	Тверская обл	50 01 XI 31 Ell
	Тульская обл \ 5 0 [ | 01 XI 31 III
18! Ярославская обл I 5 0 . I I 01 xi 31 НЕ	1С
г ^и" Северо-Западный
! 19	Санкт-Петербург	01 XI 31 iii
1 20 i Республика Карелия i! <~—___ i___	1 XI 15 IV |
п/п	Регионы России (по Федеральным округам)	Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации	Предельная вели­чина надбавок a зимний период эксплуатации» %, не более
%
	Республика Коми	60 1 X! 30 IV
	Архангельская обл (без Ненецкого АО)	60 1 XI 30 IV
£3	Вологодская обл	01 XI 31 Ш
	Калининградская обл	15X1 15 (II
	Ленинградская обл	01 XI 31 III
	Мурманская обл	60 1 XI 30 IV
	Новгородская обл	ot xi 31 in
	Псковская обл	01 XI 31 ill
	Ненецкий авт округ	60 15 X 151v
Ш. Северо-Кавказский
	Республика Адыгея	1 XII 1 ill
	Республика Дагестан	30 1 XII 1 Ш
	Республика Ингушетия	30 1 XII 1 III	............................................................... _..,;
	Чеченская Республика	1 Xlf 1 III
	Кабардино-Балкарская Республика	30 1 Xlf 1 fil
	Республика Калмыкия	50 15 X 15(11
	Карачаево-Черкесская Республика	1 xii 1 hi
	Республика Северная Осетия-Алания	30 1 XII 1 111
за	Краснодарский край	1 XII 1 III
	Ставропольский край	35 1 XII 15111

гч/п	Регионы России {по Федеральным округам)	Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации	Предельная вели-чина надбавок в зимний период эксплуатации, %t не более
	Астраханская обл.	5,0 15Х.Л5Л1
	Волгоградская обл.	5,0 15,X.,.15.Ill
	Ростовская обл.	4,0 15.XL 15.Ш	7!
IV. Приволжский
	Республика Башкортостан	5.5 1.XU15JV
	Республика Марий Эл	5-0	ю
	Республика Мордовия	5,0 01,Xi...31.It!	ю
	Республика Татарстан	5,0 01,XL 31,Iff
	Удмуртская Республика	5.0 01.XL.31.NI
	Чувашская Республика	5.0 01Х1...31.Ш
	Кировская обл.	15, X...31. Ill
	Нижегородская обл.	5,0 01,XI-..31.111
	Оренбургская обл.	6,0 15.X...15JV
S2	Пензенская обл. L	5.0 0I.XI.,31.Ill
	Пермская обл. (без Коми-Пермяцкого АО)	5.5 1.XI...15.IV
	Самарская обл.	5.0 01.XI...31,111
	Саратовская обл.	5.0 01.XI...31.III
	Ульяновская обл.	5,0 01.XL.31.III
	Комк-Пермяцкий автономный □круг	6.0 15X.15JV	......................................... *
V. Уральский
	Курганская обл,	5,5 1.XL.15.1V

п/п	Регионы Росши (по Федеральным округам)	Количество месяцев и срок действия надбавок в зимний период эксплуатации	Предельная вели чина надбавок в зимний период эксплуатации, % не более
	Эвенкийский автономный округ	7 0 15 X 15V
■	Афинский Бурятский автоном­ный округ	6 0 1 IX 30 IV
VIL Дальневосточный
ВО	Республика Caxs-Якутия * (без Чукотского АО)	7 С 15 X 15V
	Приморский край	5 5 1 X! 15 IV	1 2
	Хабаровский край	5 5 1 XI 15 IV
аз	Амурская обл	60 1 XI 30 IV	15 | _________ _________.;
	Камчатская обл (без Корякс­кого АО)	6 0 1 XI 30 IV
	Магаданская обл	15 X 30 IV
	Сахалинская обл — юг Сахалинская обл — север	15X1 15 (V 1 XI 30 IV	12 15
	Еврейская автономная обл	5 5 1 XI 15 IV
	Корякский автономный округ	60 1 XI 30 IV
	Чукотский автономный округ	65 15 X 30 IV
	Острова Северного Ледови­того океана и морей	7 0 1 XI 31 V

* Примечание.

Дата добавления: 2015-12-07