Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет показателей использования контейнера 1СС

Читайте также:
  1. D. Программы использования
  2. I. Отчет составляется по строго установленной форме с учетом возможности использования вычислительной техники для ее обработки.
  3. I. Тепловой расчет и выбор конструкции теплообменного аппарата
  4. II. Данные для расчета расходов бюджета
  5. II. Действия суточного наряда по боевому расчету
  6. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  7. III. РАСЧЕТ ПОГРЕШНОСТЕЙ РАСЧЕТА УГЛОВОГО УСКОРЕНИЯ

В проекте условно принимаем что контейнер типа 1СС экипируется по маятниковой системе, а показатели использования рассчитываются только для ЖД участка.Для определения эффективности работы РПС на рассматриваемом направлении необходимо расчитать следующие показатели:

1. Средняя статическая нагрузка контейнера:

Pст ср = , [т/конт.]

где SPп -количество перевозимых грузов в контейнерах в обоих направлениях, т.

Snп - количество загруженных контейнеров, конт.

Pст ср = (11,38*6+1*6,3)/7=10,65 т/конт.

2. Коэффициент порожнего пробега контейнера к груженому:

aпор=

где SnSпор- порожний пробег контейнеров, конт×км;

SnSгр.- гружёный пробег контейнеров, конт×км;

aпор= 5/7=0,7

3. Средняя динамическая нагрузка гружёного контейнера

Pгрдин= , [т км/конт км.]

где SPlгр – грузооборот, выполненный контейнерами, т×км;

Pгрдин = (11,8*6+1*6,3)8950/(7*8950) = 10,65 т км/конт км.

4. Срелняя динамическая нагрузка контейнера рабочего парка:

Pрабдин= Pгрдин /1+aпор , [т км/конт км.]

Pрабдин=10,65/(1+0,7) = 6,26 т км/конт км.

5. Средняя длина порожнего рейса:

lпор = lгр * αпор, км

lпор = 8950 * 0,7=6265 км

6. Полный рейс контейнера:

lполн=lгр (1+aпор), [км.]

lполн = 8950 * (1+0,7) = 15215 км.

7. Оборот контейнера:

О = lгр /Vмгр + lпор /Vмпор + кмτгр + τэк

Vмгр – маршрутная скорость контейнера в груженом состоянии (450 км/сут)

Vмпор – маршрутная скорость контейнера в порожнем состоянии (360 км/сут)

км – коэффициент местной работы (для контейнера 1)

τгр – простой контейнера под 1 грузовой операцией (для сцепа с РК -3 суток)

τэк – время на экипировку и техническое обслуживание приходящееся на 1 оборот.

τэк = βм τэкn + lгр/lэф τэктр, сут

- доля единиц РПС проходящих экипировку на дороге погрузки или выгрузки (0,3)

τэкn, τэктр –простой на станции экипировки(погрузки τэкn = 15ч, транзитной τэктр = 12ч)

lэкф – пробег между смежными экипировками.

lэкф = (G – 2Gсутмах) / Gсутср * Vмгр

Gсутфак= (Nдиз nдиз qуд τсутср + Gвсп) / γт

Gвсп – расход на постоянные нужды. (принимаем 30 кг в сут)

Gсутср = (116 * 2 * 0,2 * 3,4 + 30) / 0,9 = 209 л/сут

lэкф = (7400 – 2062) * 450 / 209 = 11493 км

τэк = 0,3 *0,625 + 8950/11493 *0,5 =0,5 сут

О = 8950/450 + 6265/360 +2* 3 +0,5 = 43,7 суток

8. Среднесуточный пробег контейнера:

Sв= , [км/сут.]

Sв= 15215/43,7 =349 км/сут.

 

8. Производительность контейнера:

W= Pгрдин * lгр / О, [т×км/сут]

W=10,65*8950 /43,7 =2181,2 т×км/сут

Показатели Среднесетевые Расчетные Причины расхождения
Рст 10 т/конт(для 20 футовых) 10,65 -
αпор 0,7 0,7 -
lгр 1000км   Конкретное данное направление
Ө 28 сут   Из-за дальности перевозки

 


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 156 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)