Расчет числа постов ТО, ТР и диагностирования

Расчет число рабочих постов должен производиться отдельно для каждой группы технологически совместимого подвижного состава и отдельно по видам работ ТО и ТР.

Минимальное число рабочих постов по видам работ , кроме механизированных моечных, следует производить по формуле

где ―годовой объем ЕОс, чел.ч.;

― процентное отношение вида работ (табл. 16 ОНТП);

― коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерной загрузки, табл. 27 ОНТП;

― число рабочих дней в году;

- число смен в течение суток, выполнение работ по ;

― продолжительность выполнения в течение смены работ по видам , ч.;

― численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел. (табл. 28 ОНТП);

― коэффициент использования рабочего времени поста (табл. 29 ОНТП).

Число механизированных моечных и сушильных постов определяется по формуле

,

где ― списочное число подвижного состава, ед.,

― коэффициент технической готовности подвижного состава;

― продолжительность работы (принимается равной продолжительности возвращения подвижного состава в предприятие, табл. 5 ОНТП);

― коэффициент "пикового" возврата подвижного состава, ( = 0,70);

― часовая пропускная способность моечного оборудования принимается по паспортной характеристике.

Минимальное число рабочих постов по следует производить по формуле

где ― годовой объем работ ЕО_т, чел.ч.;

Выполнение работ ЕО ( и ) следует, как правило, предусматривать в двух зданиях (помещениях): для моечно-уборочных работ; для всех прочих работ. При реконструкции и расширении предприятия для выполнения моечно-уборочных работ ЕО, как правило, следует использовать здания механизированных моек; для выполнения прочих работ строительство нового здания следует предусматривать только при отсутствии возможности приспособления для выполнения этих работ существующих зданий.

Минимальное число постов ТО-1 и ТО-2, общего и углубленного диагностирования, разборочно-сборочных и регулировочных работ ТР, сварочно-жестяницких, деревообрабатывающих и малярных работ определяют по формуле

,

где ― годовой объем работ, чел. ч.;

― коэффициент резервирования постов (табл. 27 ОНТП);

― число рабочих дней в году;

― число смен работы в сутки;

― продолжительность смены, ч.;

― численность одновременно работающих на одном посту, чел. (табл. 28 ОНТП);

― коэффициент использования рабочего времени поста (табл. 29 ОНТП).

При определении числа рабочих постов общего диагностирования следует суммировать объем контрольно-диагностических работ ТО-1 и 50 % объема контрольно-диагностических работ ТР.

При определении числа рабочих постов углубленного диагностирования следует суммировать объем контрольно-диагностических работ ТО-2 и 50 % объема контрольно-диагностических работ ТР.

При расчете количества постов ТО-1 и ТО-2 из общего объема работ следует вычитать объем контрольно-диагностических работ.

При суммарном числе постов общего и углубленного диагностирования, равном и меньшем единицы, эти работы допускается проводить на одном посту с применением универсального оборудования и переносных диагностических приборов.

При расчетном коэффициенте загрузки диагностических постов различного назначения, равном менее 0,75, допускается на этих постах проведение регулировочных работ.

Первое и второе техническое обслуживание, а также общее диагностирование могут проводиться на поточных линиях, индивидуальных проездных или тупиковых специализированных постах.

Поточный метод обслуживания и диагностирования рекомендуется при следующих условиях:

· для общего диагностирования одиночных автомобилей при расчетном числе рабочих постов 3 и более, автопоездов - 2 и более;

· для ТО-2 одиночных автомобилей при расчетном числе рабочих постов 4 и более, автопоездов - 3 и более.

Допускается на одних и тех же рабочих постах предусматривать выполнение ТО-1 и ТО-2 автомобилей или автопоездов с организацией работ в разные смены суток.

При выполнении ТО-1 и ТО-2 в разные смены суток допускается выполнение смазочно-очистительных операций на общих специализированных рабочих постах.

При расчетном числе рабочих постов общего диагностирования, равным менее 0,5, допускается размещать диагностическое оборудование на поточной линии ТО-1.

Углубленное диагностирование автомобилей должно проводиться на индивидуальных специализированных рабочих постах.

Дата добавления: 2015-12-07