Читайте также:
|
+АС 3
АС 11
3) АС15
4) АС 23
Л-4, с. 114
50) Електричний апарат, який автоматично вимикає електричне коло за ненормальних режимів його роботи називається:
електромагнітним апаратом
+апаратом захисту
контролюючим апаратом
контактним апаратом
Л-1, с. 104, Л-4, с. 134
51) Для захисту електродвигунів і проводок до них від струмів короткого замикання застосовують:
електромагнітні пускачі
проміжні реле
+плавкі запобіжники або автоматичні вимикачі з електромагнітними розчіплювачами
безконтактні шляхові вимикачі
Л-1, с. 122, Л-4, с. 134
52) Кліматичне виконання апаратів позначається:
+У, Т, ТВ, ТС, ХЛ, УХЛ
1,2,3,4,5
ІРХХ
А, Б, В
Л-4, с. 112, 113
53) Виконання апаратів за захищеністю позначається:
А, Б, В
1,2,3,4,5
У, Т, ТВ, ТС, ХЛ, УХЛ, О
+ІРХХ
Л-4, с. 112
54) Категорія розміщення апаратів позначається:
У, Т, ТВ, ТС, ХЛ, УХЛ, О
ІРХХ
+1,2,3,4,5
А, Б, В
Л-4, с. 112
55) Тепловий розчіплювач автоматичного вимикача призначений для захисту електричних кіл від:
+перевантажень
коротких замикань
асиметричного навантаження
мінімальної напруги
Л-4, с. 138…146; Л-1, с. 125…132
56) Електромагнітний розчіплювач автоматичного вимикача призначений для захисту електричних кіл від:
мінімальної напруги
асиметричного навантаження
перевантажень
+ коротких замикань
Л-4, с. 134, Л-1, с. 122
57) Плавкі запобіжники призначені для захисту електродвигунів від:
обриву фаз
перегріву обмоток
+коротких замикань і великих тривалих перевантажень
зниження напруги
Л-4, с. 134, Л-1, с. 123
58) Пристрої вмонтованого температурного захисту призначені для захисту електродвигунів від:
коротких замикань і великих тривалих перевантажень
появи потенціалу напруги на корпусі двигуна
+перегрівання за будь-якої причини
мінімальної напруги
Л-1, с. 133,134, Л-4, с. 151..154
59) Захисно-вимикальні пристрої призначені для захисту:
електродвигунів від перевантажень
електродвигунів від перегрівання
електропроводок від струмів короткого замикання
+людей і тварин від ураження електричним струмом
Л-4, с. 156..160, Л-1, с. 135
60) Керування електроприводом у функції швидкості можна здійснювати за допомогою:
+реле швидкості
реле струму
реле часу
проміжного реле
Л-1, с. 140
61) Автоматичне керування електродвигуном у функції часу можна здійснювати за допомогою:
реле струму
+реле часу
реле контролю швидкості
проміжного реле
Л-4, с. 184; Л-1, с. 138
62) Керування електродвигуном у функції струму можна здійснювати за допомогою:
перемикача
електромагнітного пускача
+реле струму
проміжного реле
Л-4, с.185; Л-1, с.139
63) У схемах автоматичного керування електроприводами для забезпечення заданої послідовності вмикання або одночасність вмикання і вимикання кількох двигунів, запобігання мимовільному пуску двигунів застосовують:
звукову сигналізацію
світову сигналізацію
+блокування
кнопки керування
Л-4, с. 190; Л-1, с. 141
64) Маркування провідників у колах керування на принципіальних схемах здійснюється:
арабськими цифрами – справа наліво і зверху вниз
+арабськими цифрами – зліва направо і зверху вниз
латинськими літерами і цифрами – зліва направо і зверху вниз
латинськими літерами і цифрами –справа наліво і зверху вниз
Л-4, с. 181
65) Принципіальні електричні схеми виконуються способами:
+рознесеним і суміщеним
адресним і табличним
ручним і автоматичним
графічним і табличним
Л-4, с. 180
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав