Клапаны обратные Г51-23 и ПГ51-24

Клапаны обратные (рис. 14.24) предназначены для пропускания масла только в одном направлении. Основные параметры клапанов указаны на табличках, прикреплённых к корпусам:

- Г51-23: P _раб =0,35-20МПа, Q _ном=40 л/мин;

- ПГ51-24: P _раб =0,35-20МПа, Q _ном=80 л/мин.

а б

Рис. 14.24. Клапаны обратные: а – Г51-23; б – ПГ51-24: 1 – запорный элемент,

2 –пружина, 3 – седло клапана

Устройство и функционирование

Конструкции рассматриваемых клапанов аналогичны, но в гидросистеме насосной установки клапан ПГ51-24 выполняет функцию обратного клапана и работает как нормально открытый, а клапан Г51-23 использован как предохранительный, для защиты масляного радиатора, и является нормально закрытым. В рассматриваемых клапанах применены конические запорные элементы с уплотнением типа «конус по конусу».

Оба клапана работают следующим образом. Масло, через отверстие А (рис. 19.6) поступает под запорный элемент 1. Давление масла на торцевую часть запорного элемента 1 преодолевает усилие пружины 2, и он отрывается от седла клапана 3 и открывает проход маслу к отверстию Б.

При изменении направления потока масла запорный элемент 1 клапана прижимается к седлу пружиной 2 и, дополнительно, давлением потока, подающегося во внутреннюю полость запорного элемента через отверстие в его боковой поверхности.

Особенности монтажа и эксплутации

Клапан ПГ51-24 монтируется на гидропанели 17 насосной установки четырьмя винтами, стыковые отверстия подвода и отвода масла уплотняются резиновыми прокладками.

Клапан Г51-23 монтируется на патрубке, предназначенном для слива масла, минующего радиатор, и расположенном внутри бака.

Настройка указанных обратных клапанов на другое давление открытия в процессе функционирования гидростанции не производится и может быть осуществлена только заменой пружины 2.

Нормальная работа обратных клапанов может быть обеспечена только при условии надежного прилегания запорного элемента 1 к седлу 3. В случае неудовлетворительной работы обратного клапана его необходимо разобрать и детали промыть чистым маслом или керосином. При обнаружении течи масла по стенкам крышки и корпуса, а также по привалочной плоскости клапана необходимо подтянуть крепежные винты. Если же течь не прекратится, необходимо за­менить резиновые уплотнения.

Дата добавления: 2015-12-07