Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выбор электродвигателя и определение передаточного числа привода

Читайте также:
  1. A. Определение
  2. I. Выбор параметров передач привода
  3. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИНТУИЦИИ
  4. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАВИГАЦИОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
  5. I. Тепловой расчет и выбор конструкции теплообменного аппарата
  6. II. Определение возможного способа разработки системы.
  7. II. Терминология и определение понятий

Выбор электродвигателя производят по каталогам (ГОСТ 19523-81) в зависимости от рассчитанной требуемой мощности электродвигателя РДВ и числа оборотов его вала nДВ.

Требуемая мощность двигателя [2, с. 6]:

, (1)

где ηΣ –суммарный КПД привода

ηS = ηМЗАЦП2 (2)

где ηМ = 0,98 – КПД муфты [2, с. 8 табл. 2.1];

ηПП = 0,99 – КПД одной пары подшипников [2, с. 8 табл. 2.1];

ηЧП = 0,85 – КПД червячной передачи [2, с. 8 табл. 2.1].

Тогда по (1) и (2):

ηΣ = 0,98­­ ·0,992­ ·0,85 = 0,8

С целью сокращения времени на выбор электродвигателя, отвечающего требова­ниям исходных данных к проектированию машины, рассчитаю диапазон возможных частот вращения вала электродвигателя. Затем предварительно выберу несколько электродви­гателей, частота вращения вала которые входят в рассчитанный диапазон. Из этих электродвигателей окончательно выберу тот электродвигатель, который обеспечит минимальную погрешность по передаточному числу привода.

Итак, диапазон частот вращения вала электродвигателя [2, с. 9]:

Предварительно выберу три электродвигателя серий 160S8, 132M6 и 132S4 по ГОСТ 19523-81 с мощностью Pвых=7,5 кВт, с частотой вращения вала на холостом ходу 750об/мин, 1000об/мин и 1500об/мин и частотой вращения вала под нагрузкой 730об/мин, 970об/мин и 1455 об/мин соответственно.

Для каждого электродвигателя определю:

- передаточное число редуктора – по формуле: :

и

- ближайшее значение стандартного передаточного числа редуктора по ГОСТ 2185-66 – Uст: Uст=10; Uст=14; Uст=20.

- отклонение расчетного передаточного числа от стандартного значения - по [2, с. 9]:

и

Допускаемая погрешность передаточного числа по ГОСТ 2185 - 66 равна [ U]=4 %.

Электродвигатель выбран правильно, если выполнено условие: U<[ U]. Все расче­ты, относящиеся к выбору электродвигателя, сведу в таблицу 1.

Таблица 1 - Расчеты к выбору электродвигателя

Марка электродвигателя 160S8 132M6 132S4
Частота вращения вала на холостом ходу      
Частота вращения вала под нагрузкой      
Передаточное число ре­дуктора 10,43 13,85 20,8
Стандартное значение 10,0   20,0
Отклонение от стан­дартного значения 4,3% 1,07% 3,9%

Как видно из таблицы 1.1, наименьшую погрешность по передаточному числу привода обеспечивает электродвигатель 132M6 ГОСТ 19523-81.

Диаметр вала электродвигателя dДВ =38мм.

Буду проектировать редуктор со стандартным передаточным числом Uст=14

 

2.2 Определение основных кинематических и энергетических параметров передач привода

Расчет мощности на первом валу выполняю по номинальной мощности электродвигателя, что идет в запас прочности деталей механизмов привода (по исходным дан­ным - нагрузка статическая, но фактически при работе привода могут возникать крат­ковременные перегрузки).

Мощности, передаваемые валами [2, с. 13]:

Частота вращения каждого вала[2, с. 13]:

Крутящие моменты, передаваемые валами [2, с. 13]:

Диаметры валов [3, с. 161]:

,

где [τК] = 15…22 МПа – допускаемое напряжение на кручение [3, с. 161].

Приму [τК] = 20 МПа, тогда:

По стандарту примем d1 = 28 мм; d2 = 60 мм.

Результаты вычислений занесем в таблицу № 2.

Таблица № 2 – Основные параметры передач редуктора

Валы Ui ni об/мин Pi кВт Ti Н·м di мм
I 11,2   7,28    
II   6,21    

 

Итак, выбран электродвигатель для привода, рассчитано, согласовано со стандартом передаточное чис­ло редуктора, вычислены основные энергосиловые параметры передач редуктора.

 

 

3 ВЫБОР МУФТЫ

Для соединения вала электродвигателя с входным валом редуктора следует выбрать стандартную упругую муфту. Эта муфта позволит снизить ди­намику при запуске и экстренном торможении привода.

Поскольку электродвигатель - стандартное изделие, а проектируемый редук­тор - сборочная единица, то определяющим при выборе муфты является диаметр электродвигателя dдв=38мм. Диаметр входного вала редуктора ориентировочно равен dВ1=28мм (см. таблицу 2).

Муфты выбирают по соответствующему стандарту в зависимости от величины передаваемого крутящего момента и диаметров соединяемых валов. Выберу муфту упругую с торообразной оболочкой:

125 – 38.1 – 32.2- У-3. ГОСТ 21424-93

Диаметр концевого участка входного вала редуктора увеличу с 28мм до 32 и сконструирую его цилиндрической формы.

Итак, выбрана стандартная упругая муфта для соединения валов электродвигателя и редуктора.

 

Выводы

Выбран электродвигатель серии 4А112МВ6У3 ГОСТ 19523-8 1, имеющий параметры: Рвых=7,5 кВт и nдв=970об/мин.

Определено передаточное число редуктора, согласованное со стандартным Uст=14.

Определены основные энерго-кинематические параметры редуктора

(см. табл. 2).

Выбрана стандартная упругая муфта для соединения валов электродвигателя и редуктора.

 

 

4 РАСЧЁТ ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 113 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.012 сек.)