Читайте также: |
|
В зависимости от условий работы выбирают материал вала (таблица 2.39).
Определяют диаметр выходного конца вала по минимальным значениям допускаемых напряжений на кручение:
где Т – вращающий момент, Н · мм;
- допускаемое напряжение на кручение, для валов из сталей 40, 45, Ст. 5 принимают пониженное напряжение = 20-30 МПа.
Полученный результат округляют согласно ГОСТ 6636.
Диаметр выходного конца вала, который соединяется муфтой с валом электродвигателя, не должен отличаться от диаметра вала электродвигателя больше, чем на 20%. При выполнении этого условия соединения валов осуществляют стандартной муфтой.
Диаметр промежуточного вала определяют в опасном сечении, в месте расположения колеса, принимая = 10-20 МПа.
Разрабатывают конструкцию вала и по чертежу оценивают его размеры. Окончательно форму и размеры вала определяют после подбора подшипников и компоновки редуктора.
2.5.2.3 Уточненный (проверочный) расчет валов
Наметив конструкцию вала и установив основные размеры его (диаметры участков, расстояние между серединами опор и плечи сил, принятые из компоновки редуктора) выполняют уточненный (проверочный) расчет. Установлено, что, как правило, разрушение вала носит усталостный характер, и поэтому уточненный расчет вала проводят на сопротивление усталости, определяя расчетные коэффициенты запаса прочности S для предположительно опасных сечений валов:
S= ,
где Sσ и Sτ – коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям, определяемые по зависимостям:
s-1 t-1
Ss= __________________; St= __________________.
KsD×sа+ys×sm KtD ×ta+ yt×tm
Здесь и - амплитуды напряжений цикла; и - средние напряжения цикла.
В расчетах валов принимают, что возникающие от изгиба вала нормальные напряжения изменяются по симметричному циклу: (изгиб) и а возникающие от кручения касательные напряжения – по отнулевому циклу: .
- требуемое значение коэффициента запаса прочности;
= 1,3…1,5 – при обеспечении лишь прочности;
= 2,5…4 – при обеспечении прочности и жесткости.
где и - пределы выносливости гладких образцов при симметричном цикле изгиба и кручения (таблица 2.39);
и - коэффициенты концентрации напряжений для проверяемого сечения вала, которые рассчитывают по формулам:
= ; = ,
где Кσ и Кτ – эффективные коэффициенты концентрации напряжений, назначаемые в зависимости от вида концентратора (таблица 2.44);
КF - коэффициент влияния шероховатости поверхности данного участка вала (таблица 2.45);
КV - коэффициент влияния поверхностного упрочнения (таблица 2.46);
Кdσ и Кdτ – масштабный фактор (таблица 2.47);
ψσ и ψτ – коэффициенты чувствительности материала к асимметрии цикла (таблица 2.48);
Для участков вала при посадке деталей с натягом следует использовать значения таблицы 2.49 и формулу:
Напряжения в опасных сечениях определяются по формулам:
; ,
где МиΣ и Мz – суммарный изгибающий и крутящий моменты в сечении вала, причем МиΣ= (здесь Миx и Миy – изгибающие моменты относительно осей, используемых при построении эпюр);
Wu нетто и Wк нетто – осевой и полярный моменты сопротивления, определяемые по формулам таблицы 2.44.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав