|
Читайте также: |
Современные средства защиты. Интервью со специалистом.
Предлагаем Вашему вниманию разговор с руководителем одной из иркутских компаний, специализирующихся на установке охранных комплексов. Его зовут Игорь Геннадьевич Нечаев.
Игорь Геннадьевич, Ваша компания является в определённом смысле партнёром и союзником полиции в работе по предупреждению краж автомашин и обеспечению их сохранности. Насколько глубоко проникновение ваших специалистов в «тему»?
- С того времени как предприятие находится на рынке автоохранных услуг, идёт интеллектуальное противостояние между нашими технологиями и изобретениями тех, кто охотится за чужими машинами. За это время приходилось анализировать самые различные способы угонов, от применения злоумышленниками примитивных «проворотов», «вкруток», «бампингов», пневматических подушек, взлома капота, замков коробки передач и руля, использования эвакуаторов, подавителей GSM, до самых экзотических и суперсовременных, основанных на применении электронных средств и других хитроумных приспособлений. Сегодня мы готовы поделиться опытом с нашими клиентами, как защититься от преступников различной квалификации.
Осень прошлого года иркутские оперативники задержали автоугонщика, известного в криминальных кругах под прозвищем «Наука». Эту кличку он получил за то, что использовал технические новинки. Во время очередного угона «Тойоты-Гайя», которую «Наука» собирался потом вернуть хозяину за вознаграждение, он использовал электронный сканер стоимостью 150 тысяч рублей. Существует ли антидот или противоядие от подобных изобретений?
- Этот факт нам хорошо известен. В данном случае «Наука» использовал ни что иное, как алгоритмический кодграббер–сканер сигнализации. Оснащённый кодами дешифрования автомобильных охранных систем такой кодграббер является очень опасным орудием в руках опытного угонщика. Он позволяет за несколько секунд взломать любой из 50 брендов современных автосигнализаций. А если эта сигнализация с автозапуском, то преступник может легко завести чужую автомашину с пульта своего кодграббера. Стоимость таких устройств колеблется от 300 у.е. до 8 тысяч долларов. Обычно они вмонтированы в корпус мобильного телефона или выполнены в виде обычного брелока для того чтобы их было сложнее выявить полицейским в случае «провала» исполнителя.
Поскольку мы позиционируем себя, как поставщики охранных систем высокой степени надёжности, то противоядие от этого изощрённого метода у нас уже существует. Это комплекс с диалоговым кодом, против которого грабберы пока бессильны. Мы можем утверждать это, основываясь на фактах.
Сигналка» на машине должна быть – это аксиома. Однако существует великое множество различных брендов. Непосвящённому человеку сделать выбор крайне сложно. Вы можете уверенно порекомендовать автосигнализации с динамической диалоговой идентификацией типа "свой-чужой" иркутским автомобилистам?
- По нашим данным, сроки изготовления кодграббера для конкретной модели сигнализации составляют от полугода до года. Попытки сделать его для подобных охранных систем предпринимались задолго, но безуспешно. Чтобы угнать автомобиль, злоумышленнику надо отсканировать его код при постановке на охрану, затем снять с охраны и, сломав замки на дверях и блоке зажигания, уехать. С диалоговой сигнализацией этого произойти не может, она не сканируется. Как правило, угонщики идут по пути наименьшего сопротивления и переключаются на другой объект. Поэтому сегодня можно смело рекомендовать клиентам эту сигнализацию, электронным способом вскрыть ее не удастся.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав