ТТХ надстройки

Тип пожарного насоса центробежный, одноступенчатый

Марка насоса ПН-110

Подача насоса, (л/с) не менее 110

Напор, создаваемый насосом, м 100

Наибольшая геометрическая высота

всасывания, м 7,0

Время заполнения насоса

водой при высоте всасывания 7м, с, не более 60

Тип вакуумного аппарата газоструйный эжектор

Число всасывающих патрубков 2

Условный расход всасывающего патрубка, мм 125

Число напорных патрубков, шт. 2

Двигатель привода насоса:

тип дизельный четырехтактный

модель 2Д12БС2

Номинальная мощность при частоте вращения

1350 мин, кВт (л.с.) 220 (300)

Заправочные емкости, л:

основной бак топливный 170

бак топливный расходный 80

бак масляный 80

система охлаждения 80

ТТХ пожарных рукавных автомобилей.

Автомобиль рукавный на шасси автомобиля КамАЗ-43101 предназначен для доставки к месту пожара запаса рукавов и пожарно-технического оборудования, (является специальным пожарным автомобилем).

Базовое шасси КамАЗ-43101

Колесная формула 6х6

Тип двигателя дизельный

Мощность двигателя (кВт/л.с.) 154/210

Полная масса автомобиля, не более, кг. 14 100

Число мест боевого расчета (чел.) 3

Максимальная скорость, км/ч 100

Скорость выкладки рукавов в линию, км/ч 8-10

Количество вывозимых рукавов

длинной 20 м (шт):

77 мм 1 200 (60)

150 мм 800 (40)

Количество вывозимых ПЛС-20П (шт): 11

Способ сбора рукавов механизированный в скатки

Рабочее давление в гидросистеме привода

механизма намотки рукавов, МПа 5

I. Тактические возможности отделения на автоцистерне.

Показатели	тяжелого типа	среднего типа
АЦ-6-40 (5557)	АЦ-40 (43202)	АЦ-5,8-40 (5557)	АЦ-40(130) 63А	АЦ-40(130) 63Б	АЦ-40 (131) 137
шасси	УРАЛ-5557	УРАЛ-43202	УРАЛ-5557	ЗИЛ-130	ЗИЛ-130	ЗИЛ-131
число мест боевого расчета
подача воды при высоте всасывания 3,5 м, л/мин
напор, м
емкость	вода, т			5,8	2,1	2,35	2,4
ПО, т	0,5	0,2	0,36	0,15	0,165	0,15
Время работы от заправочных емкостей АЦ, мин:
1-го ствола «Б»				9,5	10,6
2-х стволов «Б» или 1-го «А»	13,5				5,3	5,5
1-го ствола СВП-4	13,3		12,8	4,7	5,2	5,3
1-го ствола ГПС-600	17,7	8,8		6,2	6,9
Количество ВМП	низкой кратности	63,8	42,5	61,7
средней кратности
площадь тушения ВМП	низкой кратности	106 – 70,9	70,9 – 47,0	102,5 – 68,5	37 –	42 –	43 –
средней кратности	212 -	– 88,5	205,5 - 128,5	75 –	83 –	85 –
объем тушения ВМП	средней кратности
Время работа при установке АЦ на водоисточник, мин:
1-го ствола СВП-4	17,32			5,2	5,7	5,2
1-го ствола ГПС-600	23,1				7.6
Количество ВМП	низкой кратности	83,5	33,4			27,5
средней кратности
площадь тушения ВМП	низкой кратности	139 – 92,5	55,6 – 37,3	100,2 – 66,8	42 –	46 –	42 –
средней кратности	278 – 173,9	112 –	200,4 – 125	84 –	92 –	84 –
объем тушения ВМП	средней кратности

II. Практическая работа с насосами пожарных автомобилей.

1.Подготовка пожарного автомобиля к подаче воды или пены

1.Установить автомобиль по возможности в безопасном, удобном для работы месте, не загромождая проезд.

2.Поставить пожарный автомобиль на ручной тормоз.

3.Выжать педаль сцепления и включить коробку отбора мощности.

4.Плавно отпустить сцепление.

5.Убавить газ, т.к. работа насоса без воды на больших оборотах приводит к порче сальников.

6.Выжать сцепление дублирующим рычагом из насосного отделения на период проверки и подготовки рукавов и насоса.

7.При необходимости под заднее колесо подложить дополнительный упор.

8.Дальнейшие действия водителя зависят от вида работы.

9.Поскольку изложенные выше вопросы общей подготовки автомобиля остаются неизменными, при описании приёмок работы они повторяться не будут, но должны выполняться обязательно.

Подача воды насосом

Дата добавления: 2015-12-07