Поражение наблюдаемой цели, являющейся объектом атаки

Батарея ведет огонь в составе дивизиона или самостоятельно. При самостоятельном ведении огня размеры цели не должны превышать (для 6-ор батареи) 2 га (калибр до 100 мм) и 3 га (свыше 100 мм).

Установки для стрельбы определяют способом ПП, использования данных ПОР или переносом огня от репера. Стрельбу начинают беглым (2 ─ 4 сн.), продолжают методическим огнем и ведут до выхода атакующих подразделений на рубеж безопасного удаления от разрывов своих снарядов.

При необходимости вводят корректуры, не прекращая ведение огня.

Расход снарядов назначают в соответствии с нормами при ведении ПСО. Продолжительность ведения огня и расход снарядов рассчитывают с учетом способа и скорости атаки и удаления своих войск от цели.

Продолжительность ведения огня: , где Vа – скорость атаки; L – удаление своих войск до ближней границы цели; LбУ – безопасное удаление от разрывов своих снарядов.

Расход снарядов:   ,   гдеNТ– норма расхода снарядов; SЦ – площадь цели (га); ТОгН – продолжительность ведения огня.

Безопасное удаление от своих разрывов (Lб_У) принимается в зависимости от способа атаки:

при атаке в пешем порядке – 400 м; при атаке на БМП (БТР)– 300 м;

при атаке на танках – 200 м.

Таблица 12

Нормы расхода снарядов в 1 мин при ведении ПСО

Характер цели	Орудия	Минометы
100 -мм	122 -мм	152 -мм	120 -мм	160 -мм
На 1 га площад. групп. цели

Дальномерщик. Цель в перекрестии. Засечь. Доложить дальность до ближней и дальней границы. Цель ____-я, ________. Ф = ________ = _____м. Г = _____. S_Ц = _________. a_Ц = _____. Д_К = _____. h_Ц = ______. L = _____. Lб_У = ______. V_а = ________.

Команда на поражение цели

29. ОЦЕНКА ВЫПОЛНЕНИЯ ОГНЕВОЙ ЗАДАЧИ

Таблица 13

Правила оценки условий выполнения огневой задачи

№ усл.	Условие	Оценка условия
«отлично»	«хорошо»	«удовлетворительно»
	Время выполнения огневой задачи (работное время)	Время в норме
«отлично»	«хорошо»	«удовлетворительно»
	Точность огня	Отклонения в норме
«отлично»	«хорошо»	«удовлетворительно»
	Ошибки, допущенные командиром (начальником) при выполнении огневой задачи	Количество ошибок не более
двух	трех	четырех

15. Под храпением понимается содержание технически исправной, полиостью укомплектованной и специально подготовленной боевой машины в состоянии, обеспечивающем ее сохранность при кратковременных и длительных перерывах в эксплуатации и приведе­ние ее в боевую готовность в кратчайший срок. Хранение разделяется на длительное (сроком свыше одного года) и кратковременное (сроком до одного года).

Боевые машины хранятся в парках, хранилищах или в полевых условиях. В полевых условиях требования к хранению БМ те же, что и при хранении в парках или хранилищах. Эти машины хранятся с одиночным комплектом ЗИП.

В парках должны быть выделены отдельные стоянки для ис­правных боевых машин в площадки для технического обслуживания и ремонта неисправных боевых машин. Независимо от условий хранения боевые машины должны быть вычищены, смазаны и укрыты чехлами. В закрытых помещениях и под навесами интервалы между машинами и стенами здания должны быть не менее 1,5 м.

Артиллерийская часть боевых машин, находящихся в эксплуатаии, должна быть в походном положении, а под колеса шасси дол­жны устанавливаться деревянные подкладки.

Перед вводом БМ в эксплуатацию необходимо расчехлить ее, очистить от пыли, грязи, противокоррозийной смазки и вытереть насухо, расконсервировать пакет труб, блоки контактов, прицельные приспособления, произвести осмотр ходовой части, наличие пломб в местах, указанных в таблице пломбирования, проверить комплектность боевой машины согласно ведомости поставки, данной в формуляре и ведомости эксплуатационных документов, проверить техническое состояние боевой машины согласно разд. 8 ИЭ, зачехлить машину.

Подготовка БМ к стрельбе включает: осмотр БМ и опробование механизмов; подготовку датчика импульсов к стрельбе; осмотр и проверку придельных приспособлений; подготовку снарядов к стрельбе; заряжание и разряжанис БМ.

16. МТ-ЛБ (Многоцелевой транспортёр (тягач) легкий бронированный) — советский плавающий бронетранспортёр. Создан для транспортировки (перевозки) людей и грузов, также широко используется в роли артиллерийского тягача (в некоторых частях используется для перевозки личного состава моторизованных стрелковых подразделений, хотя и не предназначался для этой роли, в отличие от принятых ранее на вооружение БТР-60).

ип гусеничный, высокой проходимости Собственная масса 11 т Грузоподъемность 4 т Длина 7,210 м Ширина 3,15 м Высота 2 м Максимальная скорость по снежной дороге 60 км/ч Скорость на плаву 4-6 км/ч Максимальный угол подъема, град: 35 Максимальный угол крена, град: 25 Двигатель ЯМЗ-238Н Средний расход топлива на 100 км, л: 100 Мощность, л.с.: 300

эксплуатации автомобильной техники. Осуществляется с приказом министерства обороны №26 от 16 июля 2003)

17. Техническое обслуживание боевой машины в зависимости от периодичности и объема работ подразделяется на следующие виды: контрольный осмотр (КО);текущее обслуживание (ТеО);техническое обслуживание № 1 (ТО-1);техническое обслуживание.№ 2 (ТО-2);сезонное обслуживание (СО).

Контрольный осмотр проводится личным составом расчета перед выходом из парка, перед работой, на марше и после возвра­щения в парк. Текущее обслуживание проводится в целях поддержания боевой машины, комплектующих ее элементов и ЗИП в постоянной боевой готовности. Техническое обслуживание № 1 проводится в целях периодической проверки боевой машины с частичной разборкой и опробованием ее узлов в работе, выявления и устранения неисправностей и подготовки боевой машины к дальнейшему использованию. ТО-1 включает все работы, предусмотренные для текущего об­служивания, и дополнительно работы по техническому обслуживанию При эксплуатации техническое обслуживание № 1 проводится не реже одного раза в шесть месяцев или при выработке одного из следующих показателей:2000 км пробега шасси; 10 боевых залпов;200 одиночных пусков (примерно по 12 пусков на каждую трубу);300 циклов работы электропривода (при использовании изделия на учебных занятиях).При длительном хранении ТО-1 проводится один раз между техническими обслуживаниями № 2.Техническое обслуживание № 2 проводится в целях полной проверки оборудования боевой машины в работе, проверки отдельных узлов в разобранном виде, выявления и устранения неисправ­ностей и подготовки боевой машины к дальнейшему использованию.

При проведении ТО-2 проводятся все работы по техническому обслуживанию № 1 и дополнительно работы по техническому обслуживанию № 2. ТО-2 проводится в артиллерийских мастерских части специа­листами мастерских с привлечением личного состава расчетапроводится не реже одного раза в два года или при выработке одного из следу­ющих показателей: 5000—6000 км пробега шасси; 25—30 боевых залпов;500 одиночных пусков (примерно по 30 пусков на каждую трубу);800 циклов работы электропривода (при использовании изде­лия на учебных занятиях).При длительном хранении ТО-2 проводится не реже одного ра­за в пять лет.Сезонное обслуживание боевой машины проводится два раза в год при подготовке се к осенне-зимнему или весенне-летнему пе­риоду эксплуатации.

2 парковых дня в месяц: 1 и 3 пятница.

- проверка образцов вооружения и техники.

- ТО №

- ремонт неисправностей

- изучении образцов вооружения.

Таблица 15

Дата добавления: 2015-12-07