Оценка загрязнения городской среды транспортными

Системами

Молибденовое сырье и материалы привозят автотранспортом. Авто­мобиль, как основной элемент этой системы, является главным источником загрязнения рабочей среды водителя и окружающего пространства. На карь­ере кирпичного завода «ИР» РСО-Алания для транспортировки глины до по­верхности бункеров, а также для перевозки вскрышных пород широко ис­пользуют автомобильный транспорт.

Эксплуатационная производительность самосвалов при транспорти­ровке сырья рассчитывается по формуле:

(3.3)

гдеg - грузоподъемность автомобиля - самосвала, т;

L - дальность транспортировки, км;

V- объем перевозки, м³;

β- плотность материала, т/м³;

t_n- время погрузки автомобиля, ч;

t_p- время разгрузки автомобиля, ч;

К_в - коэффициент использования внутрисменного времени, К_В = 0,75;

К_т - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной,К_т = 0,7.

Расход горюче-смазочных материалов за 1998 г. завода «ИР», т: бен­зин - 11,6, дизельное топливо - 81,9, масла всех видов - 8,8.

Высокая интенсивность движения автотранспорта в карьере кирпично­го завода и на подъездных дорогах приводит к большой запыленности и зага­зованности воздуха, создает антисанитарные условия для работающих на карьере и экологически опасную ситуацию в окружающем пространстве (табл. 3.4). Запыленность воздуха даже при применении орошения дорог во­дой в 3-5 раз превышает санитарные нормы, а при отсутствии средств пыле- подавления на отдельных карьерах составляет десятки и сотни миллиграммов на кубометр воздуха.

Пыль на карьерных автодорогах образуется из продуктов разрушения и измельчения материала дорог и грунта, приносимого на колесах автомашин с отвальных автодорог, с обочин дорог, от кузовов автомашин, приносится ветром при добыче глины из карьера, погрузочных и отвальных работ. В до­рожной пыли содержаться от 5 до 40 % свободного диоксида кремния, при­чем около 70 % частиц размером 3 - 5 мкм.

Ветровой режим характеризуется среднемноголетней повторяемостью по направлениям (табл. 3.4) и среднемноголетними скоростями ветра по на­правлениям (табл. 3.5).

Среднемноголетняя повторяемость ветров по направлениям, %, на карьере «ИР»

Таблица 3.4

Направление ветра	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
%	22,8	43,8	2,2	1,7	12,2	15,5	1,0	0,8

Таблица 3.5

Среднемноголетняя скорость ветра по направлениям карьера «ИР»

Направление ветра	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Скорость ветра, м/с	4,7	4,8		2,1	6,7	4,7	1,1	0,9

Число дней с бурным ветром (15 м/с и более) в районе карьера состав­ляет 25 в году, достигая максимума - 50 дней.

Бывают ураганы со скоростью 80 м/с и более. Бурные ветры дуют с юго-запада и юга, имеют характерные черты фенов и сопровождаются поте­плением и понижением относительной влажности воздуха с нарушением су­точного хода температуры и влажности воздуха. Феновая погода продолжа­ется обычно 10-12 ч., но иногда фены удерживаются несколько суток. Чаще всего фены наблюдаются ранней весной.

На основании проведенных исследований и анализа фактов загрязне­ния окружающей среды в зонах деятельности горно-металлургических ком­плексов регионов установлено, что транспортное загрязнение в совокупности с природными условиями, в которых оно функционирует, является экологи­чески опасным и представляет серьезную угрозу по деградации и разруше­нию не только окружающей природной среды, но и всей горной экосистеме, включая человеческую популяцию и ресурсы северокавказской территории.

Большую опасность представляет оксид углерода. Соединяясь с гемо­глобином крови, он препятствует усвоению кислорода, ослабляет организм. Хроническое отравление этим газом вызывает быструю утомляемость, го­ловную боль, нарушение сна, сердцебиение, может вызвать бесплодие, а при усиленной физической работе привести к инфаркту миокарда.

Максимальные концентрации С0₂ обычно наблюдаются на грузона- пряженных городских автомобильных магистралях, особенно у светофоров.В воздухе содержится до 125, иногда до 500 мг/м³ СО₂ (при норме 3 мг/м³),

причем количество его возрастает зимой и уменьшается в конце лета. При неисправности мотора и в момент форсирования двигателя образуется много сажи и смол. Специалисты считают, что 60 - 90 % случаев заболевания зло­качественными опухолями связано с загрязнением воздуха.

Сравнение сели­тебных зон по динамике величины индекса загрязнения атмосферы выявило, что наиболее высокие значения этого суммарного показания характерны для зон, где сосредоточены предприятия горно-металлургической отрасли с раз­витой инфраструктурой, с высокой интенсивностью движения автотранспор­та. Эта зона отличается высокими показателями младенческой и общей дет­ской смертности, высокой степенью прироста частоты впервые выявленных врожденных пороков развития, высокими значениями смертности взрослого населения от злокачественных новообразований, особенно лимфомы [55-56].

Дата добавления: 2015-11-28