Моторное масло и фильтр (продолжение)

Замена масла и фильтра

Моторное масло и масляный фильтр должны меняться одновременно через каждые 10 000 км или через каждые 6 месяцев. Фильтр располагается в блоке двигателя, под впускным коллектором. Для проведения смены фильтра необходим специальный ключ (имеется у дилеров "Хонда").

ВНИМАНИЕ!

Масляный фильтр снимается довольно сложно, поэтому рекомен­дуем вам обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.

1. Запустите двигатель, чтобы прогреть его,
затем снова заглушите.

2. Снимите пробку заливной горловины мо­
торного масла, откройте сливной клапан и
слейте масло.

! АХТУНГ

Клапан сливного от­верстия отработанно­го моторного масла

Прогретый двигатель и масло имеют высокую температуру: будьте осторожны, чтобы не обжечься.

Масляный фильтр

3. Снимите масляный фильтр и дайте стечь
остаткам масла.

4. Установите новый фильтр в соответствии
с инструкциями, нанесенными на фильтр
или прилагающимися к нему.

5. Закройте сливной клапан, установив при
этом новую прокладку, надежно затяните
болт. Залейте в двигатель масло рекомен­
дуемой марки до верхней отметки на щупе.
Заправочный объем моторного масла в
двигателе (включая масляный фильтр): 3,8
литра.

6. Установите пробку заливной горловины на
место и прочно закройте ее.

7. Запустите двигатель и убедитесь, что нет подтеканий из сливного
отверстия или фильтра.

8. Выключите двигатель и проверьте уровень масла.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Пожалуйста, соблюдайте определенные правила, сливая из двигателя отработанное масло. Рекомендуем вам сливать масло в специальные герметические Контейнеры на ближайшей станции техобслуживания. Не выливайте масло в мусорные контейнеры или на землю.

ВНИМАНИЕ!

Отработанное моторное масло может вызвать рак кожи при продолжительном непосредственном соприкосновении. Хотя это маловероятно, если вы не имеете дело с отработанным моторным маслом ежедневно, мы рекомендуем вам сразу же после окончания работы тщательно вымыть руки водой с мылом.

Проверка трансмиссионного масла/жидкости

Проверка трансмиссионного масла/жидкости должна производится при выключенном двигателе, когда автомобиль стоит на ровной повер­хности.

Пользуйтесь маслом только соответствующей климату вязкости.

! АХТУНГ

• Если двигатель какое-то время работал, некоторые его компо­
ненты могут быть настолько горячими, что могут обжечь вас.

• В некоторых модификациях необходимо держать руки дальше
от вентилятора радиатора. Вентилятор может неожиданно
включиться даже после остановки двигателя и работать до 15
минут.

ВНИМАНИЕ!

Если уровень трансмиссионного масла/жидкости низкий, проверьте, нет ли подтеканий в системе, прежде чем долить масло/жидкость. Не переливайте масла/жидкости больше, чем это необходимо.

Так как трансмиссия и дифференциал находятся в одном корпусе, вы фактически проверяете уровень масла/жидкости в обоих узлах. Меняй­те трансмиссионное масло/жидкость в соответствии с графиком прове­дения технического обслуживания автомобиля (см. стр.76).

Дата добавления: 2015-11-26