Бензин (продолжение)

Выключатель зажигания

Как уменьшить расход топлива

• Ведите автомобиль плавно и ровно, избегая ненужного торможения и
остановок, повторный набор скорости потребует значительного рас­
хода топлива.

• Планируйте поездки так, чтобы по возможности избежать часы пик.

• Убедитесь, что стояночный тормоз полностью разблокирован.

• Старайтесь по возможности объединить поездки по разным целям в
одну.

• Максимально облегчите вес автомобиля, убрав все ненужное из ба­
гажника.

• Старайтесь использовать для охлаждения салона воздух, поступае-
мый из сопел вентилятора, расположенных на приборной доске. От­
крытие окон или пользование кондиционером (стандартное оборудо­
вание для некоторых модификаций) увеличивает расход топлива.

• Следите за правильным давлением в шинах.

Состояние вашего автомобиля

Вы можете добиться максимальной экономии топлива только в том случае, если ваш автомобиль находится в идеальном техническом со­стоянии. Регулярно проводите необходимые профилактические осмот­ры и работы. Чаще проверяйте давление в шинах и следите за их износом. Если износ шин идет неровно, обратитесь в дилеру "Хонда" для балансировки колес. Правильная балансировка колес сэкономит бензин и продлит срок службы покрышек.

Выключатель зажигания совмещен с противоугонным устройством и рас­положен с правой стороны рулевой колонки и имеет четыре позиции.

Нажать

• 0 — положение "Выключено": ключ в этом положении может вставляться и выниматься. Чтобы вынуть ключ, необходимо сначала повернуть его в положение I, затем вернуть в положение 0 и вынуть. Когда ключ вынимается, рулевая колонка блокируется.

Никогда не поворачивайте ключ в положение "О" и не вынимайте его во время движения. Рулевое колесо заблокируется, что может привести к потере управляемости автомобиля и, следовательно, к аварии.

• "I" положение ("дополнительное оборудование"): в этом положе­
нии включается дополнительное оборудование, но не включается за­
жигание.

Если ключ тяжело поворачивается из положения "О" в положение "I", необходимо немного повернуть рулевое колесо, чтобы ослабить давле­ние на замок.

• "II" положение ("включено"): обычное положение ключа во время
движения. На некоторых модификациях при повороте ключа в это
положение автоматически включается дневное внешнее освещение.

• "III" положение "СТАРТ": поворот ключа в это положение приводит
стартер в работу.

Модификации с 4-мя управляемыми колесами (4 УК) (Дополни­тельное оборудование для некоторых модификаций)

Крутой поворот

Система управления всеми четырьмя колесами (4 УК) обеспечивает
ограниченную возможность управления задними колесами в дополне­
ние к передним. Система действует в зависимости от угла поворота. То
есть в зависимости от того, как сильно повернуть рулевое колесо,
задние колеса поворачиваются либо в одном направлении с передни­
ми, либо в противоположном. Плавный

поворот

Одинаковое направление

Противополож­ное направле­ние

Когда рулевое колесо повернуто незначи­тельно (до половины хода рулевого колеса), задние колеса поворачиваются в том же на­правлении, что и передние. Например, при перестроении из ряда в ряд и плавных пово­ротах передние и задние колеса поворачива­ются в одном направлении.

ВНИМАНИЕ!

Дата добавления: 2015-11-26