Ну и порядки у них!

Когда Генри Форд приобрел 16 шахт в Кентукки и Западной Виргинии для снабжения своего производства топливом, там были ужасные условия труда и быта. Администрация опасалась за свою жизнь. Шахтеры ходили с ружьями. Но компании предстояло решить три главные задачи: ввести фордовскую зарплату, обеспечить круглогодичную занятость и решать все вопросы полюбовно - так «глаза в глаза» рассказывал Генри Форд министру труда США Джеймсу Д. Дэвису.

Что же придумал Форд? Отобрали десять самых крутых шахтеров, не расстававшихся с оружием, отвезли в Детройт и поселили в хорошем отеле. Потом устроили для них экскурсию на завод. Наконец,.сказали: «Теперь вы знаете, парни, как мы работаем и что у нас есть работа для всех. Не хотите трудиться — скажите нам, а хотите - тоже скажите. И объясните толком ваши проблемы».

Первое, что они попросили, - это открыть для своих детей школу. «Мы обещали им открыть школу через двадцать четыре часа и сделали это». Затем пожаловались, что у них все очень дорого в магазинах. «Мы решили и этот вопрос, хотя и не любим управлять магазинами». Теперь там цены ниже, чем в других местах. После этого они захотели провести в поселок электричество. «Мы сделали и это. Навели чистоту и порядок, снесли ветхие лачужки и построили дома с ванными. И никого не увольняем: если угля требуется меньше - мы находим, чем занять людей. Они убирают территорию, работают на тракторах, а фордовская зарплата уже помогла многим купить автомобили. Так что у нас не было проблем с этими людьми», — сообщал Форд министру. И к сказанному добавил: «Управление машинами требует больше умения, чем управление людьми» (курсив наш.- Б. Ш.)23.

То, что Америка - страна контрастов, всякий знает. Компания Форда тоже славилась контрастами. На глазах советского инженера И. Б. Шейн-мана, работавшего в 1929 г. стажером в компании Форда, наладчик в кузнечном цехе сказал одному рабочему, сильно вспотевшему при выполнении большой фордовской нормы: «Полегче, парень». Это стало известно мастеру линии, и наладчика на следующий же день отправили за ворота. Самого Шейнмана и работавшего с ним наладчика чуть не уволили за то, что Илья Борисович забыл надеть защитные очки. «Я не заметил, как ко мне подошел начальник цеха и предложил прекратить работу. Наладчик и я были отправлены на день домой. Мы были предупреждены, что во второй раз нас уволят с завода». Увечье слишком дорого обходится компании.

Интенсивность труда была такой, вспоминал Шейнман, что восемь часов у Форда казались более длительными, нежели 10,5 часов на тракторном заводе Джона Дира. «Людям не разрешают отдохнуть ни минуты, и только в особенно жаркие дни рабочие выбегают во двор глотнуть воздуха, и босс смотрит на такую вольность сквозь пальцы. Рабочий платит страховые взносы. За увечье компания выдает единовременное пособие, если рабочий докажет, что несчастный случай произошел не по его вине. Например, за испорченный глаз выдается 500 долларов. Что делать с единовременным пособием? Обыкновенно здесь стремятся открыть свое "дело", но надежда на это плохая. Для "дела" нужно столько денег, что не хватит ни рук, ни ног для увечья».

Аналогично отзывались о работе на сборочных линиях и другие советские стажеры: «Физически работа сравнительно не тяжела, но оглядываться некогда, и появляющийся пот сгоняется вновь выступающим». Затрата энергии на однообразной работе, ритм которой задает не сам человек, а машина, очень велика. «Это однообразие выматывает все силы, время тянется бесконечно долго, и умственные способности от подобной автоматической работы невероятно притупляются». Если на некоторых конвейерах рабочим приходилось иметь дело с тяжелыми, весом по пуду, частями трактора, которые надо целый день поднимать и укладывать на движущуюся ленту, то за несколько лет человек превращался в инвалида 25.

Большинство рабочих трудилось восемь часов стоя (сидели только сборщики приборов), отчего ветераны производства страдали расширением вен на ногах, хроническими болями в спине или шее, чрезмерным развитием «рабочих» мышц и ослаблением «пассивных». Никакой производственной гимнастики или минутной паузы для разминки. Врач мог дать освобождение на несколько дней, но лучше было не болеть. На место выбывших ставили людей из «трудового резерва»: у ворот всегда маячили занесенные в список ожидающих безработные (работа могла подвернуться в любой момент, и они дежурили уже в спецовках). Иногда они уходили ни с чем, иногда их брали на день или два, а кому повезло, заступали на место уволенных или взявших расчет. Рабочие не рисковали долго отсутствовать даже при наличии справки от врача.

Во время работы запрещалось переговариваться. Чтобы люди не отвлекались, их сортировали по национальностям и расставляли вперемежку — немец рядом с китайцем, финн - с индусом и т. д. Рабочий не оставался без дела, даже если происходила какая-то непредвиденная остановка или технологический перерыв, например нагрев печи. Он должен был немедленно заняться протиркой своего станка или инструмента. Для этого выдавались специальные тряпки размером в квадратный фут, с подшитой каймой, продезинфицированные и чисто вымытые. Даже если нет нужды начищать механизм до блеска, рабочий все равно делал это, чтобы мастеру не пришло в голову придраться — что за перерыв устроил себе человек посреди рабочего дня?

На обед полагалось от 15 до 20 минут, но это время оплачивалось компанией. Поэтому и здесь все действия рабочих строго контролировались. Электрическим звонком их оповещали о начале и окончании обеда, а до звонка запрещались какие-либо приготовления к приему пищи. Столовая или кафетерий отсутствовали. Еда, расфасованная в картонные коробки, продавалась с тележек, которые трактор или фордовский грузовичок привозил прямо в цех или к дверям.

Стандартный обед, стоивший в среднем 22 цента, состоял из трех бутербродов с ветчиной или сыром, куска пирога или бисквита, одного яблока или апельсина, бутылки молока. Можно было получить бутылку холодного кофе или чая, а также суп, наливаемый в одноразовую картонную миску. Эти обеды поставляла фирма общественного питания, заключившая договор с компанией Форда. Еду разрешалось приносить и из дома или покупать по дороге, но только такую, которую можно было съесть в перерыв и не отягощать желудок.

По звонку на обед рабочие бросали работу и все, что у них было в руках и бегом бежали к тележкам. Они торопливо проглатывали свой «ланч», садясь где попало, даже на пол. Кто не успел вымыть руки, вытирал их носовым платком, ветошью или клочками бумаги. Использованную тару выбрасывали в мусорные баки, которые сразу вывозились, а тара перерабатывалась на бумажной фабрике. Есть немытыми руками было можно, но сорить в цеху нельзя. Столь некультурная, на фоне самого совершенного производства, организация питания бросалась в глаза и советским стажерам.

Но общепит, как и все у Форда, подчинялся нуждам поточного производства. Во время еды люди не работают, но компания это время оплачивает как рабочее! Кафетерий или столовая с кухней, раздаточной, подносами, столами и стульями означали бы форменную дезорганизацию. Пришлось бы нанять обслугу, увеличить время перерыва, а главное - пожертвовать частью драгоценной заводской площади, Доставка питания в цех продолжала принцип конвейера: не рабочий идет за едой, а еда подъезжает к нему. Никаких очередей, самовольных чаепитий, отбросов и грязной посуды. Короткий обеденный перерыв не дает расслабиться и снизить производительность труда, а легкая еда вполне утоляет голод и не вызывает сонливости.

Рабочие, кроме уборщиков, почти не передвигались по цеху, но менеджерам и мастерам полагалось все время ходить, наблюдая за работой людей и машин, и в случае необходимости помочь рабочему пустить остановившийся станок или устранить неполадки на линии. Стулья и табуреты в цехах отсутствовали. Дисциплина одна для всех! Однажды Чарли Соренсен, заметив в литейном цеху рабочих, которые стояли без дела, велел «немедленно уволить этих парней», а менеджерам запретил садиться, для острастки раскидав их стулья ногами27.

Как и перегибы с социологическими обследованиями, условия труда у Форда критиковали и рабочие (разумеется, уволившиеся). В газетах и профсоюзной печати встречались и нелестные отзывы. Только здоровяки выдерживают труд на сборочных линиях: малейшая рассеянность, на секунду отвел глаза - и вас уже берут на заметку. Забыли повесить свой жетон на доску табельщика — вычтут дневную зарплату, даже если вас все видели на рабочем месте; опоздали на пять минут - вычтут как за двухчасовой прогул. Неквалифицированный работник, получающий надбавку, имеет больше новичка со специальностью. Добиться удовлетворения просьб или претензий невозможно. Монотонность труда угнетает до такой степени, что и высокая зарплата не радует, «Так выматываешься, что тебе все равно - один доллар в день получаешь или десять». Таковы типичные жалобы отдельных рабочих (видимо, до поступления к Форду занимавшихся квалифицированным трудом) на порядки в компании в период внедрения конвейера28.

Вместе с тем у компании Форда, как и у других предприятий в Америке, имелся и «предохранительный клапан». До 1930-х годов высокий спрос на рабочие руки придавал уверенность в завтрашнем дне. У Форда можно подзаработать, а потом перебраться куда-нибудь, где полегче. На участках, где не было конвейера, рабочие чувствовали себя вольготнее. За прогул даже в несколько дней не всегда увольняли, а после увольнения принимали опять. Только в смысле надбавки приходилось начинать «с нуля». Терпимость администрации и социологического отдела порождала у некоторых безбоязненное и даже вызывающее поведение.

Один работник ремонтного цеха, недовольный оплатой труда, каждый раз после попутчики начинал возмущаться и грозить, что уволится. Менеджер не наказывал его, а по-хорошему предупреждал, что компания предоставит ему такую возможность. Проработал он полтора года и все это время ворчал. Слесарь с трехлетним стажем в июле 1918 г. самовольно покинул завод и не появлялся два дня. Когда сотрудник социологического отдела пришел к нему на дом, чтобы выяснить причину, жена рабочего заявила, что он ушел на рыбалку и не собирается возвращаться в компанию Форда. Работница по имени Френсис Таббс за четыре года неоднократно прогуливала, ссылаясь то на «домашние дела», то на «нервы».

Однажды она отсутствовала пять дней, но была восстановлена на работе. Политика социологического отдела отличалась крайностями: инспектор то выяснял размер банковских сбережений рабочего, нарушая тайну вклада, то сквозь пальцы -смотрел на то, что он отлучился на целый день, чтобы «купить галоши».

Возможность прогулять и отделаться только предупреждением, не потеряв в зарплате, скрашивала жизнь некоторых рабочих. Однако на конвейере, где дисциплина строже, они дольше удерживались на производстве, хотя заработок не зависел от характера труда. Текучесть рабочей силы была невелика. В 1916 г. компанию оставило 7512 человек, или 18% занятых. По данным «Ford Times», 7464 работника уволилось (quit) и только 48 было рассчитано администрацией (discharged). Две трети уволившихся не выдержали полугодового испытательного срока.

В одном исследовании поведения фордовских рабочих показано, что за период с 1910-1912 по 1915-1916 гг. среди уволившихся вырос процент лиц, которым разонравилась работа, кто нашел ее слишком тяжелой, отыскал себе другое занятие или выбыл по состоянию здоровья. Выросла и доля покинувших компанию без предупреждения — они отсутствовали от 5 до 10 дней и не вернулись. При этом процент тех, кто ушел по собственному желанию и по личным причинам (вступление в брак, призыв в армию, перемена места жительства и т. п.), уменьшился. Количество оставивших завод по невыясненным обстоятельствам было довольно большим, но удалось выделить три группы с выраженными индивидуальными причинами ухода (см. табл. 3).

Таблица 3

Выявленные причины ухода фордовских рабочих с производства,

1910-1916 гг., в %

Причина ухода с производства1910-19121913-19141915-1916Недовольство новым назначением (перемещением)3,07,013,0Слишком тяжелая работа0,01,011,0Недовольство зарплатой3,01,04,0Отсутствие на работе более 5—10 дней или уход без предупреждения9,015,022,0Уход по собственному желанию39,041,04,0

Б. М. Шпотов. Генри Форд: жизнь и бизнес

Источник: Steeves К. A. Workers and the New Technology: The Ford Motor Company, Highland Park Plant, 1910-1916: Ph. D. Dissertation. The George Washington University, 1987. P. 161-164. Tables 12, 13. (Рукопись хранится в FMC (FIA) Archives. Acc. AR-88-108169.)

Определить удельный вес недовольных (или довольных) работой у Форда невозможно, но даже довольные могли позже встретиться с трудностями. Большинство рабочих проделывало каждый день одну и ту же простую операцию, например, закручивая гайку или насаживая колесо на ось. Отсутствие серьезной квалификации затрудняло поиск работы. «После Форда можно поступить только в подметалы» — так отзывались о рабочих этой компании на тех предприятиях, где требовались более сложные навыки и хорошее здоровье31.

Дата добавления: 2015-11-26