Управление главного конструктора. Задачи, организационная структура, назначение отдела.

Конструкторская, научно-исследовательская, испытательская и техническая работа в отделе главного конструктора проводится в агрегатных и комплексных бюро, которые организуются по принципу агрегат (узел) или комплекс конструкторских вопросов-бюро.

В зависимости от объёма работ и численности персонала в бюро организуются группы.

Работа в конструкторских бюро выполняется в соответствии с ежемесячными планами работ, утверждёнными заместителем главного конструктора, протоколами совещаний по качеству, установленными сроками проведения работ по рационализаторским предложениям и изобретениям, а также разовыми указаниями главного конструктора или заместителя, которому подчинено бюро, полученными в рабочем по­рядке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Изменения сроков производства, предусмотренных планом работ или исключение и замена пунктов плана производится заместителем главного конструктора, которому подчинено бюро.

Изменения, затрагивающие основные направления ра­боты отдела, проводятся по решению главного конструктора или его первого заместителя.

Основные задачи конструкторского бюро, конструкторско-иссле­довательских бюро и служб вытекают из задач, возложенных на отдел главного конструктора и закреплённой за ними сфере и изложены ни­же.

Разработка конструкций и выпуск конструкторской документа­ции.

Систематическая работа по совершенствованию конструкций ав­томобилей, прицепов, полуприцепов, узлов и деталей, находящихся на производстве для повышения их эксплуатационных качеств и экономи­ческой эффективности в народном хозяйстве.

Изучение современного уровня техники, требований внешнего рынка, патентных материалов, предписаний международных организаций и организаций по стандартизации, использование этих материалов в работе.

Обеспечения соответствия разрабатываемой нормативно-техни­ческой и конструкторской документации требованиям стандартов, нор­малей и другой нормативно-технической документации.

Изучение, разработка и внедрение современных методов испыта­ний и исследований, а также оценка качества изделий в целом, от­дельных узлов, деталей и систем.

Активное участие во внедрении разработанных конструкций про­изводства посредством технических консультаций и инструктажа тех­нического персонала цехов. Оперативное участие в разрешении возни­кающих производственных вопросов, связанных с конструкцией узлов и деталей.

Рассмотрение поступивших рационализаторских предложений, под­готовка заключений по ним. Подготовка собственных заявок на пред­полагаемые изобретения. Использование ценных предложений в конструкторской работе.

Вся работа бюро должна обеспечивать современный, прогрессив­ный уровень конструкции агрегатов и изделия в целом, высокую их работоспособность и надёжность в эксплуатации, технологичность де­талей, экономически рациональные решения и рентабельность конструкции в производстве.

3.6 Отдел техники безопасности. Задачи, организационная струк­тура, назначение отдела.

Отдел охраны труда и техники безопасности (ООТиТБ) является самостоятельным подразделением производственного объединения "Бе­лавтоМАЗ" и подчиняется заместителю технического директора по ох­ране труда, технике безопасности и безопасности дорожного движения.

Основные задачи отдела:

-организация и совершенствование работы по созданию здоровых и безопасных условий труда работающих на головном предприятии и на предприятиях объединения;

-организация действенного контроля за соответсвием условий труда в подразделениях головного предприятия и на предприятиях объединения нормативным требованиям.

Функции:

-учавствует в разработке и обеспечивает подразделения голов­ного предприятия и предприятия объединения правилами,инструкциями и другими нормативными документами по охране труда;

-организует и проводит изучение условий труда на рабочих местах, а также работу по проведению паспортизации санитарно-тех­нического состояния цехов,проверку технического состояния обору­дования, предохранительных и защитных устройств, работу аспирацион­ных и вентиляционных систем;

-участвует в расследовании несчастных случаев на произ­водстве;

-участвует в работе комиссии по приёму в эксплуатацию вновь построенных и реконструируемых объектов производственного и быто­вого назначения;

-организует проведение вводного инструктажа по охране труда для лиц, вновь принимаемых на головное предприятие;

-организует и непосредственно учавствует в проведении трёхступенчатого метода контроля за состоянием охраны труда в подразделениях головного предприятия;

-составляет и утверждает в установленном порядке смету зат­рат по охране труда и технике безопастности;

-проводит анализ состояния и причин производственного трав­матизма и профессиональных заболеваний, разрабатывает совместно с соответствующими подразделениями головного предприятия объедине­ния мероприятия по предупреждению несчастных случаев на произ­водстве и профессиональных заболеваний, осуществляет контроль за их внедрением;

-проводит анализ окружающей среды рабочей зоны на соот­ветствие государственным стандартам;

-ведёт учёт несчастных случаев и профзаболеваний, произошед­ших на предприятиях объединения, а также данных о потерянных в ре­зультате травматизма рабочих днях по всем категориям работающих;

-ведёт учёт поступивших заявлений, жалоб, писем по вопросам охраны труда.

Осуществляет контроль за:

-своевременным и качественным проведением работ по контролю за безопасностью труда на всех уровнях;

-соблюдением "Положения о расследовании и учёте несчастных случаев на производстве",правильным оформлением установленной до­кументации;

-обеспечение работающих средствами индивидуальной защиты;

-правильным расходованием средств, выделенных на мероприятия по охране труда;

-выполнением правил хранения ядовитых и взрывоопасных ве­ществ, их транспортировки и использование;

-своевременным проведением всех видов инструктажей по техни­ке безопасности;

-паспортизацией санитарно-технического состояния цехов и участков;

-соблюдением сроков испытаний и проверок правильности эксплуатации паровых котлов, баллонов для сжатых газов, контрольной аппаратуры, кранов, подъёмников и другого оборудования;

-сроками замеров воздушной среды, производственного шума, виб­рации и т.п.;

-выполнением предписаний органов государственного надзо­ра, межведомственного контроля за соблюдением норм и стандартов по безопасности труда в процессе производства.

Руководство и организацию деятельности отдела осуществляет начальник, который назначается и освобождается от занимаемой долж­ности генеральным директором по представлению заместителя техни­ческого директора по охране труда, технике безопасности и безо­пасности движения.

Структуру и штатное расписание отдела утверждает генеральный директор в установленном порядке.

В зависимости от численности отдела начальник может иметь заместителей.

Должностные оклады работников отдела устанавливаются и изме­няются генеральным директором в соответствии со схемой должност­ных окладов в пределах фонда заработной платы.

Начальник отдела организует всю работу по выполнению за­дач, поставленных перед коллективом отдела.

Обязанности между работниками отдела распределяет и пере­распределяет начальник в соответсвии с распорятительными и испол­нительными функциями, определёнными настоящим Положением и долж­ностными инструкциями работников.

Начальник отдела учитывает мнения и предложения коллектива при принятии решений, касающихся деятельности отдела, и информирует его о своей работе и принятых решениях.

Начальник отдела выдаёт предписания по вопросам охраны тру­да, обязательные к исполнению руководителями подразделений голов­ного предприятия и объединения. Издаёт распоряжения по отделу.

Начальник отдела утверждает положения о подразделениях отде­ла, должностные инструкции работников, по согласованию с профгруп­пой - графики отпусков и другую документацию в установленном поряд­ке. Подписывает и визирует документы своей компетенции.

Начальник отдела представительствует от имени объединения в вышестоящих, общественных и других организациях, учреждениях при рассмотрении вопросов компетенции отдела.

По результатам аттестации начальник отдела представляет к повышению, понижению или освобождению работников от занимаемой должности, повышению или понижению должностного оклада, установле­нию или отмене надбавок к должностным окладам, а также о поощрении или наложении взысканий на работников отдела.

Основные показатели оценки деятельности отдела:

-снижение коэффициента частоты травматизма и потерь дней нетрудоспособности по травмам;

-снижение профзаболеваний.

Начальник отдела должен иметь высшее техническое образование и стаж работы на руководящих и инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

Введение

Современное машиностроение требует от производителей учета факторов, которые десять лет назад считались незначительными.

Но в связи с развитием науки и техники их учет, измерение и прогнозирование влияния стали возможными.

Белорусские производители автомобилей, внашем случае завод МАЗ, также как и зарубежные стремятся выпускать автомобили соответствующие международным стандартам.

Высокий технический уровень отличает выпускаемые заводом разнообразные большегрузные автомобили и автопоезда-тягачи с прицепами и полуприцепами для междугородних и международных перевозок, автомобили-самосвалы, лесовозные тягачи повышенной проходимости, автомобильные шасси для различных видов специализированного автомобильного транспорта. Многотонные тентовые прицепы полуприцепы, контейнеровозы, предназначенные для международных и междугородних перевозок, грузовые прицепы "Зубрёнок" к легковым автомобилям - вот гамма техники, выпускаемой автоприцепным производством.

Большое внимание на предприятии уделяется прицепному производству. В последнее время большим спросом пользуются лесовозные прицепы и полуприцепы. Поэтому на предприятии постоянно ведутся разработки новых видов прицепной техники. Завод МАЗ ведет активную деятельность в этом направлении. Создана материально- техническая база, позволяющая Разрабатывать новые виды техники данного вида, увеличивать грузоподъёмность и в то же время соответствовать мировым стандартам. Следует отметить, что работа в этом направлении ведется в тесном сотрудничестве с другими отделами и подразделениями завода.

Заключение

За время прохождения производственной практики на РУП “МАЗ” ознакомился с историей развития данного предприятия, структурной схемой управления, продукцией выпускаемой автозаводом.

Ознакомился с работой управлением главного конструктора и управлением главного технолога, а также работой главного конвейера. Изучил структуру и организацию выпуска конструкторской документации в КБ по лесовозным автопоездам.

Ознакомился с конструкцией основных узлов автомобилей и прицепного состава РУП “МАЗ”. Приобрёл опыт общественной работы и ознакомился с передовыми методами труда и управления производственным процессом.

За время прохождения практики подобрал необходимый материал для отчёта.

Дата добавления: 2015-12-08