Подземные каналы и тоннели

Подземные каналы и тоннели на территориях про­мышленных и гражданских объектов выполняют преи­мущественно неглубокого заложения. Они предназначе­ны для прокладки тепло-, газо-, паро-, нефте- и масло­проводов, а также для сетей водоснабжения, канализа­ции, сжатого воздуха, электрокабелей.

Каналы делают непроходными или полупроходными с внутренней высотой в чистоте не более 1500 мм. Тонне­ли устраивают проходными с внутренней высотой не ме­нее 1800 мм. Их нередко используют для перехода людей и транспортирования грузов.

Тоннели укладывают с продольным уклоном для сто­ка случайных вод, оборудуют освещением, вентиляцией, сигнализацией, противопожарными и другими устройст­вами.

Покрытия подземных каналов и тоннелей распола­гают ниже поверхности земли не менее чем на 0,7 м (до низа дорожного покрытия не менее 0,5 м). По длине ка­налов и тоннелей устраивают деформационные швы в местах примыкания их к камерам и компенсационным нишам, на границах резкого изменения грунтовых усло­вий, а на прямых участках — не реже чем через 50 м.

Наименьшие затраты средств и материалов получают­ся при строительстве железобетонных каналов и тонне­лей (в сравнении с кирпичными или бетонными), а наи­меньшие трудовые затраты и сроки возведения — при строительстве их в сборном железобетоне.

Типовые конструкции каналов и тоннелей с примене­нием сборных железобетонных лотков и плит (серии 3.006-2) показаны на рис. XVI.41.

Для сокращения числа типоразмеров лотков их дела­ют только определенных размеров: по ширине (внутри) 300—2400 мм (с шагом 300 мм) и 3000 мм, по высоте (внутри) 300, 450, 600, 900, 1200 и 1500 мм, длиной (но­минальной, т.е. с учетом толщины монтажных швов) 3000 и 6000 мм. Плоские плиты покрытий и днища на­значают соответствующей ширины с номинальной дли­ной 3000 мм. Кроме элементов с основными размерами длины предусматривают доборные элементы длиной 720 мм.

Из лотков и плит компонуют односекционные каналы с размещением лотков днищем вниз (рис. XVI.41,a) или днищем вверх, также двухсекционые (рис. XVI.41,6). Используя только лотки (без плит), можно компоновать каналы, а также тоннели по схеме на рис. XVI.41,e (од-носекционные); их можно делать и двухсекционным и₍объединяя односекционные, подобно компоновке по схе­ме рис. XVI.41,6.

Верхние и нижние лотки соединяют в единую конст­рукцию сваркой на монтаже закладных коротышей из швеллеров, размещаемых в толще продольных швов. Лотки в каналах в продольном направлении укладывают без перевязки торцовых швов лотков, а в тоннелях — с перевязкой.

В тоннелях и полупроходных каналах предусматрива­ются входы для людей и монтажные проемы по размеру устанавливаемого оборудования.

Дата добавления: 2015-12-08