IC4.3 Главный выключатель, расположенный в монококе

IC4.3.1 Главный выключатель, расположенный в монококе:

a. Должен располагаться таким образом, чтобы водитель мог быстро привести его в действие в аварийной ситуации.

b. Должен располагаться в пределах досягаемости, рядом с рулевым колесом, не закрытый другими частями автомобиля. Предполагается, что он будет помещен рядом с механизмом переключения передач.

c. Должен быть нажимно-вытяжного типа минимальным диаметром 24 мм. Выключатель должен быть установлен такой что:

- Из положения «включено» нажатие на выключатель должно обеспечивать выключение зажигания и топливного насоса, и

- Из положения «выключено» вытягивание выключателя восстанавливает подачу энергии для включения системы зажигания и топливного насоса. Допускается использование выключателей, которые для включения энергии необходимо повернуть или повернуть и вытянуть.

d. Может действовать через реле.

Примеры типичных выключателей, которые выполняют эти требования, показаны ниже.

IC4.4 Аккумуляторы

IC4.4.1 Все аккумулятор (т.е. источники питания) бортовой системы электроснабжения должны быть надежно прикреплены к каркасу (раме).

IC4.4.2 Любой аккумулятор жидкостных элементов, зафиксированная в водительском отсеке, должен находиться в защитном непроницаемом контейнере или в чём то подобном.

IC4.4.3 Незаземлённая клемма аккумулятора должна иметь изоляцию.

IC4.4.4 Аккумуляторы, основанные на литиевой химии:

a. Должны быть коммерческого производства

b. Должны иметь защиту от повышенного напряжения, недостаточного напряжения, короткого замыкания и перегрева элементов.

c. Должен отделяться от водителя противопожарной перегородкой

IC4.4.5 Все аккумуляторы на основе химических реакций, кроме кислотно-свинцовых батарей, должны быть представлены во время технической инспекции, с маркировками, позволяющими узнать их характеристики из спецификаций или других документов, подтверждающих, что аккумулятор и дополнительная электроника соответствуют все необходимым требованиям.

IC4.5 Выключатель предельного положения педали тормоза

Данный выключатель является частью системы аварийного выключения. В соответствии с пунктом T7.3, он должен выключать двигатель и топливный насос.

Дата добавления: 2015-10-30