Документы и документооборот

Движение информации при выполнении персоналом ОУП функ­ций управления производством отражено в табл. 3.2.

Перечень и краткая характеристика документов технического учета, обеспечивающих получение информации, необходимой для принятия обоснованных решений при централизованном управле-

Таблица 3.2

Орган управления	Характер и направление движения информации	Объект управления	Носитель информации	Режим движения информации
	Техническое состояние подвижного состава при возврате с линии	Механик КТП	Листок учета	После прибытия неисправного автомобиля
	Результаты диагностики (Д1 и Д2) подвижного состава	Работник поста диагностики	Карта контрольно-диагностического осмотра	За 2 дня до ТО-2, перед ТО-1
Отдел управ   ления производством	Состояние оборудования и оснастки	Производственные подразделения	Средства связи	В начале смены
	Наличие исполнителей	То же	То же	Тот же
	Состояние запасов на промскладе	Промсклад	»	В начале и конце смены
	Желательная очередность выхода подвижного состава из технической службы	Диспечерская служба эксплуатации	»	В начале смены
	Зона или пост, куда направляется автомобиль	Механик КТП	»	При возврате автомобиля
	Зона или пост, куда направляется автомобиль	Водитель - перегонщик	«	При перемещении в зонах ТО и ТР
	Команда по выполнению работ (перечень, срок, очередность)	Производственные подразделения и отдельные исполнители	»	В течение смены
	Наличие запаса по конкретному наименованию агрегата, узла, детали	Промсклад, основной склад	»	То же
	Команда на выдачу и доставку запчастей, срок и место доставки	Техник-оператор КПП	»	»
	Характер дополнительно выявленных работ и прочих отклонений	Производственные подразделения и отдельные исполнители	»	При выявлении
	Изменение сроков и очередности выполнения работ	Производственные подразделения	»	При возникновении отклонений
	Запрос о ходе выполнения работ	Производственные подразделения	»	При нарушении сроков и других отклонений
	Отчет о выполненных работ	Комплекс РУ, производственные подразделения	Контрольный талон, средства связи	В конце смены, по окончании смены
	Сведения о принятых работах	ОТК	Средства связи	В течение смены,по окончании смены
	Сведения о готовности автомобилей к эксплуатации	Диспетчерская служба эксплуатации	То же	По мере завершения работ в течение смены

нии производством ТО и ремонта подвижного состава в АТП и. АТО приведены в табл. 3.3.

Журнал ОУП (форма 4) предназначен для регистрации откло­нений в работе производственных подразделений и отделов,а так­же для регистрации распоряжений главного инженера и начальни­ка (диспетчера) ОУП. Ведется на типографских бланках, сброшю­рованных в журнал. Все страницы его заранее нумеруются. Первые из них отводятся для описи оборудования, оргоснастки и инвента­ря ОУП. Журнал пронумеровывается и опечатывается, как «Шну­ровая книга». Первоначально выписывается начальником ОУП и выдается дежурному диспетчеру под расписку.

Дежурные диспетчеры ОУП (или техники-операторы по их рас­поряжению) должны тщательно записывать в журнал все отклоне­ния в работе подразделений, а также все претензии и требования подразделений и отделов друг к другу. Делается это по мере их поступления в ОУП, не допуская бессистемных, случайных записей на отдельных листках.

Претензии производственных комплексов и отделов, как прави­ло, принимаются в регламентированные сроки в соответствии с расписанием работы ОУП. Исключение составляет информация об аварийных и непредвиденных ситуациях, приводящих к невыполне­нию плана выпуска автомобилей на линию, а также к невыполне­нию плана проведения диагностирования, ТО-1, ТО-2 и ремонта. Каждое дежурство диспетчера оформляется в журнале с новой страницы. При этом сверху страницы, в виде заголовка, указыва­ются дата и смена, например 2 июля 1975 г., 1-я смена. Заголовок подчеркивается цветным карандашом.

Лицевая карточка ТО и ремонта автомобиля предназначена для планирования ТО, учета и анализа выполнения ТО и ремонта и корректирования плана ТО по конкретному автомобилю с учетом

Таблица 3.3

Наименованиеучетного документа	Назначение	Примечание
Журнал ОУП   Лицевая карточка ав­томобиля   План-отчет ТО по­движного состава Листок учета ТО и ре­монта     Контрольный талон     Оперативный сменный (суточный) план диспет­черов ОУП     Отчет отдела управле­ния     Бортовой журнал   Корешок листка учета	Регистрация сведений при пе­редаче смен Планирование и учет (по про­бегу) ТО и ремонтов подвиж­ного состава. Информация о назначении и выполнении ТО подвижного со­става Регистрация сведений, отно­сящихся к проведению ТО-2, регламентных работ и ТР по­движного состава Учет работ, связанных с ре­монтом снятых с автомобилей агрегатов и узлов индивиду­альным методом в подразделе­ниях комплекса РУ, а также при выполнении заявок на ре­монт по нескольким неисправ­ностям на одном автомобиле, устраняемым рабочими одного подразделения (в качестве па­мятки) Регистрация информации, не­обходимой персоналу ОУП для оперативного планирования, контроля и регулирования, а также для подведения итогов работы производственных под­разделений за смену (сутки).   Информация о результатах деятельности производства за смену (сутки) Отражение картины техниче­ской эксплуатации конкретного автомобиля и качества работы водителя Учет работы водителя при его участии в ТО или ТР

фактического пробега и простоев в ремонте. Составляется и ведет­ся группой обработки и анализа информации ОУП на основе: пе­риодичности проведения ТО с учетом специфики работы АТП; пе­риодичности проведения ПР; суточного пробега автомобиля; режи­ма работы АТП.

На основании лицевых карточек выписываются суточные пла­ны-отчеты ТО. Отметки о выполнении ТО и ремонта производятся в лицевой карточке с помощью условных сокращений на основании информации, содержащейся в поступающих планах-отчетах ТО и листках учета.

Отметки о ежедневных пробегах нарастающим итогом и про­стоях автомобилей производятся в верхней части строк по сведени­ям, поступающим из отдела эксплуатации. При стабильных еже­дневных пробегах подвижного состава планирование ТО может осуществляться по принципу календарного графика. Лицевые кар­точки хранятся в группе обработки и анализа информации ОУП.

План-отчет ТО подвижного состава (форма 5) является доку­ментом, учитывающим выполнение ТО-1 и ТО-2 непосредственно в зоне их проведения.

Бланки плана-отчета выписываются группой обработки и ана­лиза информации и

ежедневно выдаются бригадиром специализира-ванных бригад ТО-1 и ТО-2 (при этом заполняются графы 1, 2, 3 плана-отчета). По мере выполнения обслуживания бригадирами делаются соответствующие отметки в графе 4 о выполнении ТО и замене смазанного материала. При невыполнении ТО по какому-либо автомобилю отметка об этом делается бригадиром в графе 5 с указанием причин. Отметка ОТК о качестве выполненных работ по результатам проверки производится в этой же графе.

Форма 5

План-отчет ТО подвижного состава

№ п/п	Гараж­ный но­мер	Отметка о работах, периодически сов­падающих с ТО	Отметка о выпол­нении объема ТО	Отметка ОТК о качестве ТО. Причины его не­выполнения

В нижней части плана-отчета расположена таблица, в которой руководитель бригады фиксирует посменное распределение рабо­чих по постам (рабочим местам). План-отчет подписывают руково­дитель бригады и представитель ОТК. Если ТО выполняется в не­сколько смен, план-отчет используется в следующих сменах. При этом делаются отметки о передаче смен. После окончания смены план-отчет передается в ОУП для внесения необходимых записей в оперативный сменный план, отчет отдела управления и лицевые карточки. В дальнейшем планы-отчеты хранятся в группе обработ­ки и анализа информации.

Листок учета ТО и ремонта автомобиля (форма 6) является первичным документом учета выполнения ТО-2, ПР, регламентных работ и ТР автомобилей. Информация, содержащаяся в одном листке учета, отражает все технические воздействия, выполненные по автомобилю за время, прошедшее с момента поступления его в ТО или ремонт до момента окончания работ. В нем также отража­ются трудовые и материальные затраты, расход запчастей и мате­риалов. Эта информация может быть наиболее эффективно и пра­вильно использована для целей управления производством при осу­ществлении ее последующей механизированной обработки.

В зависимости от условий обработки информации может приме­няться форма листка учета (см. форму 6) для ручной обработки

Форма 6

Дата добавления: 2015-10-28