Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Задание 3. Определение капитальных затрат и эксплуатационных расходов при строительстве и эксплуатации автодорог. Определение основных показателей работы автотранспорта.

Читайте также:
  1. Fidelio Front Office - система автоматизации работы службы приема и размещения гостей.
  2. FILTER – задает один из трех режимов работы ручкам FREQ и RESON
  3. I. Определение терминов.
  4. I. Определение экономической эффективности
  5. I.1.1. Определение границ системы.
  6. II. Методика работы
  7. II. Методика работы.

 

Капиталовложения на строительство сооружений и приобретение парка подвижного состава определяются по формуле:

(3.1)

где - стоимость строительства сооружений и устройств;
  - стоимость приобретения подвижного состава.

 

Общие затраты на строительство постоянных (без грузовых и складских) устройств находятся по формуле:

(3.2)

где - стоимость строительства 1 км автодороги (приведена в табл.3.1);
  - стоимость строительства 1 погонного метра моста;
  - стоимость 1000 м2 покрытия площадок у погрузочно-разгрузочных фронтов;
  - стоимость строительства гаража;
  - длина автодороги;
  - суммарная длина мостов;
  - площадь покрытия площадок у погрузочно-разгрузочных фронтов, тыс. кв. м;
  - число гаражей.

 

Табл. 3.1.

Категория автодороги Стоимость строительства, млн. руб., 1 километра автодороги:
с твердым покрытием с нетвердым покрытием
III 12,7 -
IV 9,7 5,9
V 7,5 5,0

 

Потребное количество единиц подвижного состава определяется по формуле:

(3.3)

где - оборот одного автомобиля;
  - коэффициент запаса автомобильного парка, =1,1;

(3.4)

где - срок доставки груза;
  - время следования в порожнем состоянии;
  - время на дополнительные операции, =30 мин.

(3.5)

где - продолжительность погрузки;
  - продолжительность выгрузки;
  - длина автодороги;
  - расчетная скорость движения автомобиля;

(3.6)

Нормы времени на погрузку и выгрузку 1 тонны груза приведены в табл.3.2.

Табл. 3.2.

Грузоподъемность автомобиля, т Нормы времени на:
Погрузку, мин/т Выгрузку, мин/т
Менее 5    
5-7   1,6
7-10 6,2 1,5
10-15 3,5 0,9
Свыше 15 2,5 0,7

Эксплуатационные расходы определяются по формуле:

(3.6)

где - эксплуатационные расходы, зависящие от объемов работы;
  - эксплуатационные расходы на содержание постоянных устройств.

(3.7)

где - нормы расходов на 10 километров груженого пробега автомобиля;
  - нормы расходов на 10 километров порожнего пробега автомобиля;
  - нормы расходов на 1 час простоя автомобиля;
  - среднесуточный пробег, авт-км, в груженом состоянии;
  - среднесуточный пробег, авт-км, в груженом состоянии;
  - среднесуточный простой, авт-час.

 

Время простоя автомобиля в одном рейсе определяется по формуле:

(3.8)

(3.9)

где - нормы расходов на содержание 1 км автодороги;
  - нормы расходов на содержание 1 погонный метр моста;
  - нормы расходов на содержание 1000 м2 площадок в местах погрузочно-разгрузочных работ;
  - нормы расходов на содержание 1 гаража.

 

К основным показателям работы автотранспорта относятся транспортная работа, производительность 1 автомобиля и себестоимость перевозки.

Суммарная работа автотранспорта на направлении определяется по формуле:

(3.10)

где - фактическое количество груза, погруженного на автомобиль, т;
  - расстояние ездки с грузом, км.

 

Производительность одного автомобиля определяется по формуле:

(3.11)

где - годовой фонд времени работы 1 автомобиля, ч;
  - средняя техническая скорость автомобиля, км/ч;
  - коэффициент использования пробега автомобиля;
  - грузоподъемность автомобиля, т;
  - коэффициент использования грузоподъемности;
  - время простоя в одном рейсе под погрузочно-выгрузочными операциями и в ожидании оформления документов, ч;
  - среднее расстояние перевозки.

 

Коэффициент использования пробега автомобиля при одностороннем грузопотоке равен 0,5, а при использовании одних и тех же типов автомобилей равен:

(3.12)

где - годовой грузопоток в обратном направлении, т;
  - годовой грузопоток в прямом направлении, т.

 

Себестоимость перевозки автотранспортом определяется по формуле:

, руб/т-км (3.13)


Дата добавления: 2015-10-26; просмотров: 144 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Задание 1. Определение суточного грузооборота, выбор типа автомобиля и определение категории дороги.| Задание 4. Выбор основных параметров ленточного конвейера.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)