Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Огнестойкость переборок и палуб на судах, перевозящих более 36 пассажиров

Читайте также:
  1. B. Принятия оптимального управленческого решения по наиболее важным вопросам деятельности на рынке.
  2. II. НАИБОЛЕЕ ТИПИЧНЫЕ СЛОВОСОЧЕТАНИЯ ПО ТЕМЕ
  3. PCX. Формат появился как формат хранения растровых данных программы PC PaintBrush фирмы Z-Soft и является одним из наиболее распространенных (расширение имени файла .PCX).
  4. А ты думаешь, это легко? В этом мире нет ничего более трудного, чем дождаться своего часа.
  5. А) Двух или более лиц.
  6. Аудиторные занятия не более 6 часов в день.
  7. Б. Наиболее характерные инфекционные заболевания.

(Пункты 2.2 (7) и 2.2 (13) настоящего правила применяются к судам, построенным на 1 февраля 1992 года или после этой даты)

 

1 Минимальная огнестойкость всех переборок и палуб должна отвечать не только специальным положениям, содержащимся в других правилах настоящей части, но также соответствовать данным таблиц 26.1-26.4. Если из-за каких-либо конструктивных особенностей судна затруднительно определить по таблицам минимальную величину огнестойкости какого-либо перекрытия, такая величина должна определяться в соответствии с требованиями Администрации.

 

2 При пользовании таблицами необходимо руководствоваться следующими требованиями:

 

.1 таблица 26.1 применяется к переборкам, не ограничивающим ни главные вертикальные зоны, ни горизонтальные зоны. Таблица 26.2 применяется к палубам, не образующим уступы в главных вертикальных зонах и не ограничивающих горизонтальные зоны (пункт в редакции, введенной в действие с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года, - см. предыдущую редакцию);

 

.2 для определения соответствующих стандартов огнестойкости, применяемых к ограничивающим конструкциям между смежными помещениями, такие помещения в зависимости от их пожароопасности подразделяются на 14 категорий, приводимых ниже. Если из-за содержимого и назначения помещения возникают сомнения относительно определения его категории для целей настоящего правила, оно должно рассматриваться как помещение той категории, к которой предъявляются более жесткие требования в отношении ограничивающих конструкций. Название каждой категории является скорее типовым, чем ограничивающим. Номер в скобках, предшествующий названию каждой категории, означает соответствующую колонку или строку в таблицах.

 

(1) Посты управления

 

Помещения, в которых расположены аварийные источники энергии и освещения.

 

Рулевая и штурманская рубки.

 

Помещения, в которых расположено судовое радиооборудование.

 

Станции пожаротушения, посты управления системами пожаротушения и посты сигнализации обнаружения пожара.

 

Центральный пост управления главными механизмами, если он находится за пределами помещения, в котором расположены эти механизмы.

 

Помещения, в которых расположена централизованная система оповещения о пожаре.

 

Помещения, в которых расположены центральный пост и оборудование аварийной громкоговорящей связи.

 

(2) Межпалубные сообщения

 

Внутренние трапы, лифты и эскалаторы для пассажиров и экипажа (за исключением тех, которые полностью находятся в машинных помещениях) и их выгородки.

 

В связи с этим трап, который выгорожен только в одном междупалубном пространстве, должен рассматриваться как часть помещения, от которого он не отделен противопожарной дверью.

 

(3) Коридоры

 

Коридоры для пассажиров и экипажа (абзац в редакции, введенной в действие с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года, - см. предыдущую редакцию).

 

(4) Места эвакуации и внешние пути эвакуации.

 

Места размещения спасательных шлюпок и плотов. Открытые участки палуб и закрытые прогулочные палубы, образующие места посадки в спасательные шлюпки и плоты и места их спуска.

 

Внешние и внутренние места сбора.

 

Внешние трапы и открытые палубы, используемые как пути эвакуации.

 

Борт судна до ватерлинии, соответствующей наименьшей эксплуатационной осадке, борта надстройки и рубки, расположенные ниже районов мест посадки в спасательные плоты и слипов для эвакуации и примыкающие к ним районы.

(Пункт 4 в редакции, введенной в действие с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года, - см. предыдущую редакцию)

 

(5) Открытые участки палуб

 

Открытые участки палуб и закрытые прогулочные палубы, на которых нет мест посадки в спасательные шлюпки и плоты и их спуска.

 

Открытые пространства (пространства вне надстроек и рубок).

 

(6) Жилые помещения малой пожароопасности

 

Каюты, мебель и отделка которых представляют ограниченную пожароопасность.

 

Кабинеты и амбулатории, мебель и отделка которых представляют ограниченную пожароопасность.

 

Общественные помещения, мебель и отделка которых представляют ограниченную пожароопасность, с площадью палубы менее 50 м .

 

(7) Жилые помещения умеренной пожароопасности

 

Помещения, перечисленные в категории (6), но мебель и отделка которых представляют иную пожароопасность, чем ограниченная.

 

Общественные помещения, мебель и отделка которых представляют ограниченную пожароопасность, с площадью палубы 50 м или более.

 

Отдельные шкафы и небольшие кладовые в жилых помещениях площадью менее 4 м (в которых не хранятся воспламеняющиеся жидкости).

 

Торговые киоски.

 

Кинобудки и помещения для хранения кинолент.

 

Диетические кухни (без применения открытого пламени).

 

Шкафы для уборочного инвентаря (в которых не хранятся воспламеняющиеся жидкости).

 

Лаборатории (в которых не хранятся воспламеняющиеся жидкости).

 

Аптеки.

 

Небольшие сушильные помещения (с площадью палубы 4 м или менее).

 

Кладовые ценностей.

 

Операционные (абзац дополнительно включен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года).

 

(8) Жилые помещения повышенной пожароопасности

 

Общественные помещения, мебель и отделка которых представляют иную пожароопасность, чем ограниченная, с площадью палубы 50 м или более.

 

Парикмахерские и косметические салоны.

 

(9) Санитарные и подобные им помещения

 

Общественные санитарные помещения, душевые, ванные, туалеты и т.д.

 

Небольшие прачечные.

 

Закрытые плавательные бассейны.

 

Абзац исключен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года. - См. предыдущую редакцию.

 

Отдельные буфетные в жилых помещениях, не содержащие оборудования для приготовления горячей пищи.

 

Индивидуальные санитарные помещения должны рассматриваться как часть помещения, в котором они расположены.

 

(10) Цистерны, пустые пространства и помещения вспомогательных механизмов малой пожароопасности или непожароопасные

 

Встроенные водяные цистерны.

 

Пустые пространства и коффердамы.

 

Помещения вспомогательных механизмов, в которых нет механизмов с системой смазки под давлением и в которых запрещено хранение горючих веществ, такие, как:

 

помещения с оборудованием для вентиляции и кондиционирования воздуха; помещение брашпиля; румпельное отделение; помещение оборудования успокоителей качки; отделение гребных электродвигателей; помещения с секционными электрическими щитами и чисто электрическим оборудованием, кроме масляных трансформаторов (мощностью свыше 10 кВ·А); туннели гребных валов и туннели трубопроводов; помещения для насосов и холодильных установок (которые не перекачивают или в которых не применяются воспламеняющиеся жидкости).

 

Закрытые шахты, обслуживающие перечисленные выше помещения.

 

Другие закрытые шахты, такие, как шахты для труб и кабелей.

 

(11) Помещения вспомогательных механизмов, грузовые помещения, грузовые танки и прочие цистерны для нефтепродуктов и другие подобные помещения умеренной пожароопасности (абзац в редакции, введенной в действие с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года, - см. предыдущую редакцию)

 

Грузовые танки для нефтепродуктов.

 

Грузовые трюмы, шахты и люки.

 

Холодильные камеры.

 

Цистерны жидкого топлива (если они установлены в отдельном помещении, в котором нет механизмов).

 

Туннели гребных валов и туннели трубопроводов, в которых допускается хранение горючих веществ.

 

Помещения вспомогательных механизмов, перечисленные в категории (10), в которых расположены механизмы с системой смазки под давлением или в которых разрешено хранение горючих веществ.

 

Станции приема топлива.

 

Помещения, в которых имеются масляные трансформаторы (мощностью свыше 10 кВ·А).

 

Помещения, в которых расположены вспомогательные генераторы, приводимые в действие турбинами и поршневыми паровыми машинами, а также небольшие двигатели внутреннего сгорания мощностью до 110 кВт, приводящие в действие генераторы, насосы спринклерной системы, системы орошения или пожарные и осушительные насосы и т.д. (абзац в редакции, введенной в действие с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года, - см. предыдущую редакцию)

 

Абзац исключен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года. - См. предыдущую редакцию.

 

Закрытые шахты, обслуживающие перечисленные выше помещения.

 

(12) Машинные помещения и главные камбузы

 

Отделения главных механизмов (за исключением отделений гребных электрических двигателей) и котельные отделения.

 

Помещения вспомогательных механизмов, кроме перечисленных в категориях (10) и (11), в которых расположены двигатели внутреннего сгорания или другие установки, использующие, подогревающие или перекачивающие жидкое топливо.

 

Главные камбузы и их вспомогательные помещения.

 

Шахты и проходы, обслуживающие перечисленные выше помещения.

 

(13) Кладовые, мастерские, буфетные и т.д.

 

Главные буфетные, не являющиеся частью камбузов.

 

Главная прачечная.

 

Большие сушильные помещения (с площадью палубы более 4 м ).

 

Различные кладовые.

 

Почтовые и багажные отделения.

 

Помещения для мусора.

 

Мастерские (не являющиеся частью машинных помещений, камбузов и т.д.).

 

Шкафы и кладовые площадью более 4 м , не являющиеся помещениями, в которых имеются условия для хранения воспламеняющихся жидкостей.

 

(14) Прочие помещения, в которых хранятся воспламеняющиеся жидкости

 

Фонарные.

 

Малярные.

 

Кладовые для хранения воспламеняющихся жидкостей (включая краски, медикаменты и т.д.).

 

Лаборатории (в которых хранятся воспламеняющиеся жидкости);

 

.3 если для ограничивающей конструкции между двумя помещениями указывается одна величина огнестойкости, эта величина должна применяться во всех случаях;

 

.4 пункт исключен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года. - См. предыдущую редакцию.

 

.5 пункт исключен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года. - См. предыдущую редакцию.

____________________________________________________________________

Пункт 2.6 предыдущей редакции считается пунктом 2.4 настоящей редакции - резолюция Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года.

____________________________________________________________________

 

.4 несмотря на положения правила II-2/25, не предъявляется никаких специальных требований к материалу или огнестойкости ограничивающих конструкций, если в таблицах поставлен прочерк;

 

.7 пункт исключен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года. - См. предыдущую редакцию.

 

.5 Администрация должна определить в отношении помещений категории (5), должна ли применяться таблица 26.1 для определения величины изоляции концевых переборок рубок и надстроек, и таблица 26.2 для определения величины изоляции открытых палуб. Ни в коем случае указанные в таблицах 26.1 или 26.2 требования к категории (5) не обязывают выгораживать помещения, которые, по мнению Администрации, нет необходимости выгораживать (пункт дополнительно включен с 1 октября 1994 года резолюцией Ассамблеи Международной морской организации от 11 декабря 1992 года).

 

3 Непрерывные подволоки или зашивки класса "В" в совокупности с относящимися к ним палубами или переборками могут рассматриваться как полностью или частично обеспечивающие требуемые изоляцию и огнестойкость перекрытия.

 

4 При одобрении деталей конструктивной противопожарной защиты Администрация должна учитывать опасность теплопроводности в местах пересечения и граничных точках требуемых конструктивных элементов с тепловой изоляцией.

 

Таблица 26.1

(в редакции, введенной в действие

с 1 октября 1994 года

резолюцией Ассамблеи

Международной морской организации

от 11 декабря 1992 года, -

см. предыдущую редакцию)


Дата добавления: 2015-10-31; просмотров: 165 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Стационарные газовые системы пожаротушения | Средства пожаротушения в машинных помещениях | Специальные меры в машинных помещениях | И сигнализации обнаружения пожара | Стационарные системы сигнализации обнаружения пожара | Системы дымообнаружения путем забора проб воздуха | Другими воспламеняющимися нефтепродуктами | Перевозящих более 36 пассажиров | Снаряжение пожарного | Схемы противопожарной защиты и учения по борьбе с пожаром |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Главные вертикальные зоны и горизонтальные зоны| Вертикальные зоны, ни горизонтальные зоны

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.022 сек.)