Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конструирование валов и осей

Читайте также:
  1. Вероятностные расчеты валов на прочность
  2. Защита кузовов карьерных самосвалов
  3. К РАСЧЕТУ ВАЛОВ И ОСЕЙ
  4. Конструирование заготовок из стального горячекатаного проката
  5. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗАГОТОВОК ИЗ СТАЛЬНОГО ГОРЯЧЕКАТАНОГО ПРОКАТА (образец выполнения расчетов)
  6. Конструирование и выполнение ростверка. Срубка голов свай.

 

Переходные участки валов между двумя ступенями разных диаметров выполняют следующими:

1 С канавкой для выхода шлифовального круга или для выхода резьбонарезного инструмента (если на валу есть резьбовые участки). Зачастую канавки имеют ширину более 3 мм и глубину более 0,25…0,30 мм. Канавки должны иметь максимально возможные радиусы закругления для уменьшения концентрации напряжений. Канавки выполняют на валах, диаметры которых определяются из условия жесткости, и на концевых участках валов, в сечениях которых возникают незначительные изгибающие моменты (рис.2, а).

2 С переходной поверхностью – галтелью постоянного радиуса . Радиус галтели выбирается меньше радиуса закругления или радиального размера фаски детали . Для шеек под подшипники качения рекомендуется (рис. 2, б).

3 Для уменьшения концентрации напряжений целесообразно выполнять галтель с изменяемым радиусом кривизны, при этом наибольший радиус кривизны должен находиться в зоне перехода к ступени меньшего диаметра. Эти галтели со сменным радиусом существенно повышают стойкость вала против усталостного разрушения (рис. 2, в).

а

б в

Рисунок 2 - Варианты выполнения переходных участков валов

4 Эффективным методом повышения усталостной прочности валов на переходных участках является выполнение разгружающих канавок на малонагруженных участках или сверление отверстий в ступенях большего диаметра.

Такие мероприятия обеспечивают более равномерное распределение напряжений и уменьшение концентрации напряжений.

Высоту буртика , координату фаски подшипника и размер фаски принимают в зависимости от диаметра посадочной поверхности (табл. 2).

Таблица 2 – Рекомендации по выбору высоты буртика , координаты фаски подшипника и размера фаски в зависимости от диаметра посадочной поверхности

17...24 25...30 32...40 42...50 52...60 62...70 71...85
  2,2 2,5 2,8   3,3 3,5
1,6   2,5     3,5 3,5
    1,2 1,6     2,5

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 227 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Проектировочные расчеты | Проверочный расчет на выносливость | Проверочный расчет на жесткость | Вероятностные расчеты валов на прочность | Пример расчета трансмиссионного вала | Решение | Решение |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
К РАСЧЕТУ ВАЛОВ И ОСЕЙ| Расчеты трансмиссионных валов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)