Расчет мощности холостого хода и КПД привода

Мощность холостого хода N_ХХ на данной ступени скорости определяется по приближенной зависимости

[кВт],

где:

k=30…50 – коэффициент, зависящий от качества изготовления и вязкости масла;

d_СР – средний диаметр шеек под подшипник всех валов, кроме шпинделя, см;

d_Ш – диаметр шеек шпинделя, см;

ån_i – сумма частот вращения всех валов, кроме шпинделя, мин^-1;

n_Ш – частота вращения шпинделя, мин^-1;

k_Ш – коэффициент, зависящий от типа шпиндельных опор; для опор качения k_Ш=1,5.

При курсовом проектировании потери холостого хода определяем для максимальной частоты вращения шпинделя и в расчетной точке.

При максимальной частоте вращения шпинделя n_max=4000 мин^-1 с учетом уточненных величин передаточных отношений найдем частоты вращения валов I и II (см. рис. 3.2. и п.4.2.)

;

.

Из конструкции диаметры валов d_СР=6см, d_Ш=10см.

Тогда

.

Для расчетной точки (соответствующей номинальной частоте вращения двигателя и низшему диапазону регулирования, когда мощность и момент на шпинделе имеют максимальные величины, см. п.3, рис.3.2 и 3.3) – частоты вращения валов составят

n₁= =950мин^-1;

n₂= n₁ i₁=950×0,625=593мин^-1;

n_ш= n₁ i₁ i₂=950×0,625×0,317=189мин^-1.

Тогда

.

Коэффициент полезного действия h на данной ступени скорости определяется по формуле

где: N - мощность двигателя на данной ступени скорости

h _м– нагрузочный КПД муфты h _м=0,95…1,0;

h _зп– нагрузочный КПД зубчатой передачи; для высокоточных закрытых передач главных приводов h _зп=0,99;

h _пк– нагрузочный КПД подшипников; h _пк=0,995;

a, b – количество зубчатых передач и подшипников, работающих на данной ступени скорости – а=2, b=11.

При максимальной частоте вращения

h ⁴⁰⁰⁰= .

Для расчетной точки

h ^р= .

В дипломном проекте следует определить значения КПД для всего ряда частот вращения шпинделя и корректировать реализуемые нагрузочные характеристики (рис.3.3) с учетом уточненных величин передаточных отношений и КПД. Это необходимо для указания в технической характеристике станка эффективной мощности и крутящего момента при каждой частоте вращения шпинделя.

Дата добавления: 2015-07-07