Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Текущий ремонт лифтов

Организация ремонтно-эксплуатационной службы | Обеспечение ремонтно-эксплуатационной службы материалами, запасными частями и обменными агрегатами | Общие технические требования к материалам | После замены, капитального ремонта или изменений конструкции узлов и оборудования лифт подвергается частичному техническому освидетельствованию. | При испытании ловителей проверяется их срабатывание, остановка и удержание на направляющих движущейся кабины (противовеса). | СМЕТА НА РЕМОНТ лифтового оборудования | ТЕМА 4.1. Требования, предъявляемые к лицам, ответственным за исправное состояние электрических подъемников | Периодическая проверка знаний специалистов по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников должна проводиться один раз в 3 года. | Периодическая проверка знаний этих лиц должна проводиться не реже одного раза в 3 года. | Для выполнения обязанностей машиниста подъемника назначают рабочих не моложе 18 лет. |


Читайте также:
  1. I. Общие требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов
  2. II. Специальные требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов, предназначенных в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения
  3. V. Механическое оборудование лифтов
  4. VI. Электрическое оборудование лифтов
  5. VIII. Выдача разрешения на применение лифтов
  6. XI. Техническое диагностирование и обследование лифтов
  7. Адреса расположения лифтов смотрите в приложении.

Текущий ремонт лифта - ремонт с целью восстановления его исправности (работоспособности), а также поддержания эксплуатационных показателей.

При внутримесячном техническом осмотре ТО-1 осматривается следующее оборудование: Тормозное устройство, Автоматические замки и контакты дверей шахты лифтов, Оборудование, установленное на верхней балке двери шахты, Распашная дверь кабины, Подвижной пол кабины, Освещение и сигнализация, Ограждение шахты

При месячном техническом осмотре ТО-2 выполняются все работы, предусмотренные ТО-1, кроме того должно быть осмотрено следующее оборудование:

  1. Аппаратура автоматического включения резерва
  2. Панель управления
  3. Канатоведущий шкив
  4. Электродвигатель (генератор)
  5. Концевые выключатели
  6. Канаты
  7. Направляющие кабины и противовеса
  8. Башмаки кабины
  9. Этажные переключатели
  10. Индуктивные датчики
  11. Распашные двери
  12. Раздвижные двери
  13. Раздвижная автоматическая дверь кабины
  14. Кнопочный аппарат и рычажный аппарат и рычажный аппарат управления, находящиеся в кабине
  15. Вызывные аппараты
  16. Подвеска кабины и противовеса
  17. Противовес
  18. Купе кабины
  19. Натяжное устройство ограничителя скорости

При полугодовом техническом осмотре ТО-3 выполняются все работы, предусмотренные ТО-1 и ТО-2 и, кроме того, должно быть осмотрено следующее оборудование (из расчета за 1 месяц - 1/6):

  1. Вводное устройство
  2. Редуктор
  3. Ограничитель скорости
  4. Ловители
  5. Блоки
  6. Выключатель блочного помещения
  7. Буферные устройства
  8. Заземление электрооборудования и состояние изоляции приводов лифта

 

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1 Основные неисправности электрических подъемников, причины их возникновения, способы их устранения

13. Возможные неисправности и способы их устранения.

13.1. При возникновении неисправности лифта, в большинстве своем, система автоматически определяет характер отказа, высвечивая на индикаторе, в плате ПУ-1, номер возникшей неисправности (ошибки). Код ошибки записывается в память. После устранения неисправности, код ошибки сохраняется в памяти до выключения питания. Система "помнит" 110 последних ошибок. Запись ошибки в память позволяет найти и устранить быстроменяющиеся неисправности (сбои) лифта.
После включения питания система определяет исправность ПЗУ (DD6) и ОЗУ (DD7).
При неисправности ПЗУ на индикаторе, в плате ПУ-1, в старшем разряде высвечивается знак "=".
13.2. Коды неисправностей (ошибок):

Код ошибки 41
- отсутствие 24В или одновременное наличие сигналов от датчиков ДНЭ и ДВЭ.
При возникновении данной неисправности убедитесь в исправности предохранителя FU7, наличии напряжения +24В.
При отсутствии напряжения +24В убедится в исправности клемных соединений, исправности платы ПТЗ, отсутствия нагрузки превышающей норму (короткое замыкание).
При исправности напряжения +24, проверить исправность датчиков нижнего и верхнего этажей и проводного монтажа, причем если кабина лифта находится в датчике нижнего этажа, возможно, неисправен датчик верхнего этажа или если, кабина лифта находится в датчике верхнего этажа неисправен датчик нижнего этажа.
Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 42 - одновременное наличие сигналов от датчиков ДТО и ДЗ. Проверить исправность датчиков и проводного монтажа. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 43 - неисправна цепь блокировок. Неисправен предохранитель FU2, разорвана цепь блокировок. Восстановить цепь блокировок, заменить предохранитель. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.


Код ошибки 44 - охрана шахты. Условия возникновения данной ошибки:

цепь блокировок
разорвана более 2сек; открыты две двери шахты;
несанкционированное открытие дверей шахты;
несанкционированное открытие дверей кабины;
при открытии дверей блокировочная цепь дверей шахты собрана (заваривание контактов);
при открытии дверей блокировочная цепь дверей кабины собрана (заваривание контактов);
Ошибка сбрасывается при переключении в режим МП2, РЕВИЗИЯ и если неисправность, вызвавшая срабатывание охраны шахты, не устранена на индикаторе показывается код данной неисправности. Код предыдущей ошибки также можно просмотреть в памяти ошибок.
Код ошибки 45 - неисправность преобразователя.
Условия возникновения данной ошибки:

отсутствует сигнал готовности преобразователя;
при четырехкратной попытки пуска лифта от преобразователя не приходил сигнал: преобразователь в работе (ОС пр-да) или контроль тока (контр, тока);
Система возвращается в рабочее состояние после поступления сигнала готовности преобразователя в первом случае или переключением питания выключателем SA1 ("СЕТЬ") во втором.
Код ошибки 46 - разорвана блокировочная цепь дверей кабины. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 47 - срабатывание системы защиты двигателя по перегреву. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 48 -8 реверсов.
Система возвращается в рабочее состояние, если при наличии зарегистрированного приказа, блокировочная цепь дверей шахты собралась.
Код ошибки 49 - превышено контрольное время включения привода дверей на открытие. •
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 50 - превышено контрольное время включения привода дверей на закрытие.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 51 - четырехкратная неудачная попытка пуска лифта из ДТО.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 52 - наличие ДТО более контрольного времени (4 сек) при движении.
Код ошибки не высвечивается, а записывается в память ошибок. При частом возникновении данного кода проверить исправность пускателей главного привода, тормоза, клемных соединений.

Код ошибки 53 - лифт находится между ДТО в движении более 20 сек.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки 54 - отсутствие КБР (кроме режима "РЕВИЗИЯ").
Код ошибки 55 - разрыв блокировочной цепи дверей кабины (ДК) в движении.
Код ошибки 56 - отсутствует сигнал о выключении пускателей главного привода лифта.
Заклинивание пускателей главного привода, неисправен (пробит) симмисторный ключ в плате ПСК, неисправна цепь обратной связи.
При заклинивании пускателя или неисправности платы ПСК происходит выключение QF1.
Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 57 - отсутствует сигнал о выключении пускателя привода дверей.
Заклинивание пускателей привода дверей, неисправен (пробит) симмисторный ключ в плате ПСК.
При заклинивании пускателя или неисправности платы ПСК происходит выключение QF1.
Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 58 - нажата кнопка "ОТМЕНА". Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 59 - одновременное сигнал от ВКО и ВКЗ. Система возвращается в рабочее состояние после устранения неисправности.
Код ошибки 60 - закорочен на "землю" один из вводов Strl...Str8 (501 -508).
Отключить питание, отсоединить разьем XI0 от платы ПУ-1 и прозвонить относительно корпуса цепи 501...508. При наличии короткого замыкания устранить неисправность. При исправности внешних цепей неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 61 - неисправен вход strl. Неисправна плата ПУ-1. Заменить ' плату ПУ-1.
Код ошибки 62 - неисправен вход str2. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 63 - неисправен вход str3. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 64 - неисправен вход str4. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 65 - неисправен вход str5. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 66 - неисправен вход str6. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 67 - неисправен вход str7. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 68 - неисправен вход str8. Неисправна плата ПУ-1. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 69 - 90% без 15кГ. Неисправен выключатель 90%, неисправен выключатель 15 кГ, обрыв цепей подключения.
Код ошибки 70 - закорочен на "землю" один из входов Str'l...Str'8 (701 -708).
В одиночном режиме (SW2.8 - вкл.) тест данной неисправности не производится, т.к. вызывные строки должны быть подсоединены внешним монтажом к строкам матрицы МО.
При данной неисправности, если лифт включен в группу, код ошибки не высвечивается, а заносится в память ошибок. На индикаторе платы ПУ-1 всех лифтов высвечивается код ошибки А1 (отсутствие посылок). В памяти ошибок предыдущая ошибка 70. После обслуживания приказов кабина лифта опускается на посадочный этаж и стоит с открытыми дверьми.

Отключить питание, отсоединить разъем Х10 от платы ПУ-1. Включить питание. При коротком замыкании во внешнем монтаже ошибка пропадает. При неисправности платы ПУ-1 ошибка остается. Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 71...78 - неисправен вход Str'l...Str'8.
Контроль исправности производится только у ведущего лифта.
Если несколько лифтов включены в группу, то при возникновении ошибки данный лифт передает управление группой другому лифту. Ошибка сохраняется в памяти.
Если лифт работает один в группе или в одиночном режиме (SW2.8-ВКЛ.) ошибка показывается постоянно. Вызовы в данной строке не регистрируются.
Заменить плату ПУ-1.
Код ошибки 79 - есть 110%, отсутствует 15кГ и 90%; Неисправен выключатель 110%, обрыв цепей подключения.
Код ошибки 80 - неисправно ОЗУ (микросхема DD7) в плате ПУ-1. Тест производится при подаче питания на плату. Заменить плату.
Код ошибки 81...84 - закорочен на -L один из входов Stbl...Stb4 соответственно.
Приказы в соответствующем столбце не регистрируются и не исполняются.
Отключить питание, отсоединить разъем ХЗ, выявить методом прозвонки неисправный столбец.
Код ошибки 85...88 - закорочен на -L один из входов Stb5...Stb8 соответственно.
Отключить питание, отсоединить разъем ХЗ, выявить методом прозвонки неисправный столбец.
Код ошибки 90 - отсутствие сигнала от схемы контроля фаз.
Возможные неисправности:
отсутствует одна из фаз питающего напряжения;
неправильная фазировка;
неисправна плата контроля фаз (ПКТС);
неисправен внешний монтаж.
Код ошибки 91...98 - закорочен на -L один из входов Stb'l...Stb'8 соответственно.
Вызовы в соответствующем столбце не регистрируются и не исполняются.
При неисправности Stb'5 и если лифт в одиночном режиме (SW2. –ВКЛ.) или работает один в группе, лифт при отсутствии вызовов опускается на посадочный этаж и стоит с открытыми дверьми.
Отключить питание, отсоединить разъем ХЗ, выявить методом прозвонки неисправный столбец.
Код ошибки 99 - пожарная или сейсмическая опасность.
Система возвращается в рабочее состояние после переключения питания выключателем SA1 ("СЕТЬ").
Код ошибки АО - произошел сбой местоположения.
При сбое местоположения лифт после освобождения кабины лифта пассажиром опускается на посадочный этаж для корректировки. Ошибка записывается в память.
При частом возникновении данной ошибки проверить надежность цепей датчика точной остановки, зазоры между шунтами и датчиком точной остановки.

Код ошибки А1 - неисправен последовательный канал.
Лифт работающий в одиночном режиме (SW2.8-BKH) контроля данной ошибки не производит.
Контроль производится у лифтов при входе в группу.
Условия возникновения данной ошибки:
закорочен на -L один из входов Str'l...Str'8 (см. ошибка 70);
нет связи между лифтами (цепь с маркировкой 900);
несправен приемный канал последовательного канала.
Лифт при данной неисправности обслуживает только приказы, после чего опускается на посадочный этаж и стоит с открытой дверью.
Код ошибки А2 - более контрольного времени открыты двери шахты (30 секунд).
Возможные неисправности:
неисправен механический реверс дверей;
нажата кнопка ("ДВЕРИ");
неисправен выключатель 110% (см. ошибка 79);
Код ошибки A3 - пропадание посылок в последовательном канале. Лифт
работающий в одиночном режиме (SW2. 8-ВКЛ) контроля данной ошибки не производит. При выходе из группы ведущего лифта возможно появление данной ошибки у ведомых и запись ее в память. Если лифт один в группе (остальные отключены), в памяти ошибок многократно записан код ошибки. Светодиод VD2 в плате ПУ-1, показывающий готовность к работе в группе, погашен.
Условия возникновения: неисправен передающий канал;
неисправен приемный канал; закорочен на -L провод с маркировкой 900; Код ошибки °9 - включен ключ "ППП" (перевозка пожарных подразделений)

1. Нет напряжения +5 В. Неисправен предохранитель FU3. Заменить предохранитель. Неисправен диодный мост UZ1 в плате ПУ-1. Заменить неисправный диодный мост. Неисправен стабилизатор напряжения в плате ПУ-1. Заменить плату.
2. Не происходит полного снятия тормоза Неотрегулирован электромагнитный тормоз. Произвести регулировку тормоза. Неисправна плата ПУТ. Заменить плату.
3. Не происходит устойчивого срабатывания одного из пускателей. КМ1, КМ2, КМ7, КМ8, КМ5 и КМ6. Неисправна соответствующая плата пек. Заменить плату.
4. При нажатии одной из кнопок вызова или приказа происходит регистрация нескольких вызовов или приказов Неисправен диод в одной из кнопок вызова или приказа. Заменить неисправный диод. Неисправна плата ПУ-1. Заменить неисправную плату.
5. Постоянно срабатывает ОХРАНА ШАХТЫ. Не отрегулированы выключатели дверей шахты или кабины. Отрегулировать двери. Неисправна плата ПТЗ. Заменить плату.
6. Постоянно срабатывает ПЕРЕГРЕВ.. Неисправен позистор двигателя. Заменить двигатель. Неисправна плата ПТЗ. Заменить плату.
7. Не происходит закрытия дверей. Неисправен выключатель реверса дверей. Отрегулировать выключатель. Неисправен подпольный контакт 110%. (При этом должен постоянно гореть светодиод "Перегрузка" в кабине лифта).
8. В процессе движения не всегда правильно производится определение текущего местоположения. Зазор между шунтами и датчиками замедления и (или) точной остановки больше допустимого. Отрегулировать зазоры.

 

Неисправности канатов, причины возникновения и способы их устранения

 

Тема 2.3. Капитальный ремонт электрических подъемников, содержание, требования, предъявляемые Ростехнадзром РФ


Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 2195 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Электропривод лифта, при питании электродвигателя от управляемого преобразователя, испытывается на надежность электрического торможения, если оно предусмотрено конструкцией лифта.| Капитальный ремонт лифтов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)