РЕАГЕНТ 2000 для подшипников скольжения и шаровых опор

Бытовые товары от компании Арго / Реагент 2000

Реагент 2000

Продукция ООО "Руслана"

АОК Реагент 2000 FAQ- по реагенту-2000, все вопросы и ответы!!!

Алмазоорганический комплексообразователь (АОК) "Реагент 2000"является одним из лучших защитно-восстановительных комплексов при эксплуатации автомобиля. На сегодняшний день разработано два направления:

• АОК "Реагент 2000"для двигателей любых моделей;
• АОК "Реагент 2000" для механической трансмиссии (МКПП, редуктор моста, раздаточная коробка и т. п.)

Применяя АОК "Реагент 2000" для двигателей любых моделей, получаем мощную защиту всех пар трения с эффектом восстановления изношенных поверхностей контакта в процессе работы двигателя.. Это сказывается на увеличении компрессии, давления масла, снижения шумов, уменьшении вредных выбросов в атмосферу, увеличении мощности при более экономном расходе топлива, увеличении моторесурса деталей двигателя.

Применяя АОК "Реагент 2000" для механических трансмиссий, получаем резкое снижение шумов в узлах трения; увеличение "наката", что дополнительно сказывается на снижении расхода топлива; увеличение срока эксплуатации агрегатов с защитой их от дальнейшего износа; восстановление изношенных пятен контакта на зубьях шестерен.

Состав:
АОК "Реагент 2000" для двигателя и трансмиссии выпускается в виде суспензии. Он представляет собой комплекс биохимических компонентов, который включает в себя как основную структуру - Ультра Дисперсные Алмазы (УДА), подготовленные к применению по специальной технологии, группу солей металлов-катализаторов органо-кислотного происхождения, многочисленные органические соединения, различные антиоксиданты, диспергаторы и другие химические реагенты.

Рекомендации по применению.
АОК "Реагент 2000" применим для двигателей новых и находящихся в длительной эксплуатации. Содержимого одной упаковки АОК "Реагент 2000"достаточно для обработки двигателя:

• отечественных автомобилей с рабочим объемом цилиндров двигателя до 1,7 L;
• автомобилей зарубежного производства с рабочим объемом цилиндров двигателя до 2,0 L;
• с общим объемом масла до 4 L.

Для двигателей с большими объемами и повышенным износом рекомендуется последовательно использовать две упаковки АОК "Реагент 2000" через определенный километраж пробега, подробно описанного в инструкции. АОК "Реагент 2000"совместим с любыми маслами - минеральными и синтетическими.

Не рекомендуется применять АОК "Реагент 2000"на двигателях с сильными стуками, шумами и ненормированным расходом масла.

АОК "Реагент 2000" для механических трансмиссий рекомендуется для любых механических трансмиссионных узлов с заливным объемом масла до 1,2 L, совместим с любыми видами масла. На узлах трения с большими объемами или повышенной шумностью работы с большим износом рекомендуется применение двух упаковок АОК "Реагент 2000" через определенный километраж пробега, подробно описанного в инструкции.

Форма выпуска:
АОК "Реагент 2000" для двигателей любых моделей: в картонной упаковке две емкости под №1 и №2, каждая объемом 50 мл.;
АОК "Реагент 2000" для механической трансмиссии: в картонной упаковке две емкости с названиями «Редуктор моста» и «МКПП или раздатка», каждая объемом по 50 мл.

РЕАГЕНТ 2000 для подшипников скольжения и шаровых опор

"Реагент 2000" - новейшая разработка в сфере автомобилестроения. Уникальные свойства ЗВК "Реагент 2000" позволяют применять его как для новых узлов трения, так и для изношенных. Обладая твердостью и эластичностью полимера,"Реагент 2000"встраивается в полимерные покрытия и мягкие металлические поверхности, становясь их структурным компонентом. Реагент способен восстанавливать изношенные поверхности деталей, нормализуя технологические люфты, устранять шумы и улучшать технические характеристики обработанных узлов. Повышает эластичность резиновых пыльников и увеличивает срок их службы. Облегчает скольжение и увеличивает срок эксплуатации узлов автомобиля минимум в 2 раза. Обладает повышенной адгезией к металлу.

Рекомендации по применению.
Перед применением "Реагента 2000" необходимо по возможности освободить от старой смазки шаровую опору, подшипники скольжения и т. п., затем внести необходимое количество консистентной смазки"Реагент 2000" в узел трения и приступить к эксплуатации в обычном режиме.

Дата добавления: 2015-11-04