Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Действия команд и организатора в случае поломки картов на трассе.

Читайте также:
  1. FC - команда сравнения файлов
  2. I УРОВЕНЬ - КОМАНДЫ ПО ОЧЕРЕДИ ВЫХОДЯТ НА ТАНЦПОЛ.
  3. II. Мотивы социального действия
  4. III.В браузере, который отображает ваш html-документ, выбрать команду меню ВИД -> ПРОСМОТР HTML-КОДА
  5. Quot;ОТКОМАНДИРОВЫВАНИЕ" СВОЕГО КЛЮЧЕВОГО ЧЕЛОВЕКА НА ПРЕЗЕНТАЦИЮ БИЗНЕСА, ПРОВОДИМУЮ ДАЛЕКО ОТ ВАШЕГО ГОРОДА, С ЦЕЛЬЮ РЕКРУТИРОВАНИЯ
  6. SIMD-команды
  7. XV. Сколачивание команды

1. Если карт одной из команд сломался на трассе и не может продолжить движение, Главный судья принимает решение о его замене. В этом случае гонка может быть остановлена, или, если это возможно, карт может быть заменен без остановки гонки.

2. Водитель, который находится в карте в момент его поломки, должен дождаться, пока к нему подойдет персонал трассы, только после разрешения персонала трассы выйти из карта и самым безопасным способом пересесть на рабочий карт, безоговорочно подчиняясь командам персонала трассы.

3. Персонал трассы демонтирует датчик хронометража со сломанного карта и устанавливает его на рабочий карт.

4. Команда может продолжить движение после получения датчика хронометража.

 

Поведение водителей на трассе.

1. Водители должны выполнять все указания флаговой сигнализации.

2. Водители не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.

3. Водители не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки.

4. Водители не могут покидать карт на трассе без разрешения персонала трассы.

5. Если водитель не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, водитель должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.

6. Водители должны соблюдать все положения настоящего регламента.

 

Флаговая сигнализация.

1. Белый флаг-старт гонки

2. Клетчатый черно-белый флаг – остановка гонки

3. Черно-белый – предупреждение о некорректном поведении на трассе.

4. Клетчатый черно-белый флаг –окончание гонки.

Судейство, штрафы, наказания.

1. Судейство на старте осуществляется членами судейской бригады. Окончательное решение по остановке заезда, наложения взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей. Решения Главного судьи не обсуждаются.

2. Наказание стоп-энд-гоу 1 минута предусмотрено за следующие нарушения:

- фальшстарт

- некорректное поведение водителя на трассе

- нарушение требований флаговой сигнализации

- выход на трассе без разрешения персонала трассы

3. Наказание стоп-энд-гоу 5 секунд предусмотрено за следующие нарушения:

- столкновения

- выталкивания соперников с траектории

- нажатие одновременно 2х педалей

4. Главный судья может принять решение о дисквалификации водителя или команды за следующие нарушения:

- систематические нарушения

- за движение в сторону противоположную ходу гонки

- выход из карта на трассу без разрешения персонала трассы

- неспортивное поведение на трассе

- контактная борьба.


Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Процедура старта.| Прибытие. Три дня до соревнования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)