Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Постороннее питание.

УПРАВЛЕНИЕ ОТОПЛЕНИЕМ ПОЕЗДА. | ЦЕПИ СИГНАЛИЗАЦИИ. | Питательная магистраль. | Тормозная магистраль. | Не поднимаются токоприемники на всем поезде | Срабатывание автоматов | Преобразователь | Не восстанавливается защита на одном из моторных вагонов, | ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ И ТОРМОЖЕНИЕМ | Неисправности в цепи Э.П.Т. |


Читайте также:
  1. Личный советы для перехода на праническое питание.
  2. Правильное питание.
  3. Пятый принцип Натуральной Гигиены - естественное питание.
  4. СЕНСИТИВНОЕ ВОСПИТАНИЕ. НАСЛЕДСТВЕННОСТЬ И ОДАРЕННОСТЬ

а) при получении постороннего питания 49 провода на пульте загорится лампа "О" и после торможения не будет отпуска тормозов. При данной неисправности необходимо отключить тумблер "В26" и если отпуск произойдет, то после торможения отпуск производить выключателем (неисправен микропереключатель перекрыши или залипание реле РО)

Если после отключения "В26" отпуск не происходит, то в задней кабине ППТ поставить; во в II положение и пользоваться пневматическим тормозом, (поставить перемычку 10 – 30)

б) при получении постороннего питания 47 провода при поездном положении ручки крана машиниста будет происходить торможение всего поезда и давление в тормозных цилиндрах будет от 1,5 до 2,0 атм., а при постановке ручки крана машиниста в положение перекрыши будет загораться лампы "О" и "Т".

При данной неисправности отключить ЭПТ, ППТ в задней кабине поставить во II положение и пользоваться пневматическим тормозом, (поставить перемычку 10-30)

в) при получении постороннего питания 45 провода - соединения его с 49 проводом или 49 провода с 47 при постановке ручки крана в перекрышу - происходит полное служебное торможение,

При данной неисправности отключить ЭПТ, ППТ в задней кабине поставить во II положение и пользоваться пневматическим тормозом, (поставить перемычку 10-30)

Для определения неисправности необходимо на заднем вагоне подклинить якорь РКО в отключенном положении, если будет происходить торможение при постановке ручки крана в положении перекрыши, то 49 провод соединился с 47, если торможения не будет, а загорится лампа "Т", значит постороннее питание 45 провода или соединение его с 49 проводом.

При поездном положении ручки крана машиниста прозвоночной лампой проверяют 45 провод, соединив его с 43. Если лампа загорится, то постороннее питание 45 провода, если не загорится, то 45 провод соединился с 49 проводом.

При соединении 49 провода с 47 проводом необходимо переключить тумблер "В26" на пневматическое торможение и ППТ в задней кабине поставить во II положение (поставить перемычку 10 -30)


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Неисправности в цепи управления ЭПТ.| Короткое замыкание.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)