Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Упрочнение деталей поверхностным пластическим деформированием

Сварка взрывом | Высокочастотная сварка | Лекция 14 Особенности сварки металлов и сплавов (5 часов) | Сварка алюминия и его сплавов | Сварка титана и его сплавов | Сварка меди и медных сплавов | Дефекты сварных соединений, причины их возникновения и методы их предотвращения и устранения | Виды контроля технического процесса сварки | Лекция 16 Способы борьбы с износом (3 часа) | Термические методы упрочнения деталей |


Читайте также:
  1. Анализ точностных возможностей изготовления деталей.
  2. Восстановление изношенных деталей
  3. Выверка соосности полых деталей
  4. Данные оперативного учета о количестве изготовленных деталей в текущем месяце за 20 рабочих дней.
  5. ДЕТАЛЕЙ МАШИН
  6. ДОПУСКИ И ПОСАДКИ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДАЧ
  7. Исправность деталей и потребление горючего

Этот вид упрочнения резко повышает усталостную прочность деталей и уничтожает чувствительность высокопрочных сталей к поверхностным концентраторам напряжений путём пластической деформации поверхностных слоев, что создаёт в них высокие напряжения сжатия и повышает предел выносливости поверхностных слоев.

Зона увеличения твердости проникает на глубину 0,1-3 мм.

Долговечность деталей повышается в 1,5–2 раза.

При ремонтных работах в качестве основных методов упрочнения деталей поверхностной пластической деформацией применяют обкатку и дробеструйное упрочнение.

Обкатка осуществляется стальными роликами. Скорость подачи роликов 0,2-0,8 мм за один оборот. Кол-во проходов не более 3-4, чтобы не допустить перенаклёпа.

а)

б) в)

а) одним роликом; б) двумя; в) тремя

Рисунок 16.1 – Поверхностное упрочнение методом обкатки

 

Дробеструйное упрочнение осуществляется путём наклёпа поверхности готовой детали потоком дроби, подаваемой специальным дробомётом, работающим от сжатого воздуха или от механического привода. Такой обработке подвергаются закаленные стальные детали, работающие в условиях знакопеременных нагрузок (рессоры, пружины, зубчатые колеса). Твердость после обработки увеличивается на 20-40 %, долговечность возрастает вдвое. Для наклёпа применяется чугун, реже стальная дробь диаметра 0,4-2 мм. Скорость полета дроби 50-70 м/с. Длительность обработки от нескольких секунд до нескольких минут.

Поверхностный наклёп (обкатка, дробеструйка) применяется для коленчатых валов, шестерен, цапф, шатунов и др. деталей из чугуна, стали и цветных металлов.

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Покрытие поверхностей трения износостойкими материалами| Разборка ремонтируемых машин

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)