Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Оценка эффективности инвестиционных проектов по приобретению флота

Иерархическая вертикаль управления морским транспортом охватывает три уровня управления. | Й уровень: министерства, ведомства. | Работа флота последовательными рейсами | Рыночные циклы на фрахтовом рынке | Особенности ценообразования в танкерной секции фрахтового рынка | Структура и функции оперативной службы | Удельный погрузочный объем | Суда, используемые в трамповом судоходстве. | УРФ 8. Инвестиционные проекты по приобретению флота: организация проектирования, источники финансирования, оценка эффективности и мониторинг. | УРФ_12 Определение эффективности инвестиционных проектов по приобретению флота судоходной компании |


Читайте также:
  1. D. Последующие действия и оценка
  2. II областного конкурса социокультурных проектов творческой молодежи
  3. III. Критерии и показатели эффективности социальной политики
  4. III. Мониторинг эффективности Реализации Программы
  5. V. Какова Ваша обобщенная оценка качества образовательных услуг, оказанных Вам БГЭУ?
  6. Адаптивная черта проектов
  7. Адмирал Н.О. фон Эссен - гордость русского флота

Решение о капитальных вложениях в приобретение судов судовладелец должен принимать исходя из тщательного анализа, состоящего из двух этапов: исследование рынка и эксплуатационный анализ.

Исследование рынкасвязано с анализом экономических параметров судна.На основе рыночного исследования судовладелец получит представление об особенностях транспортных операций, для выполнения которых предназначено судно и технических параметрах, которым оно должно удовлетворять.

Эксплуатационный анализ -это разработка требований к основным характеристикам судна и понесение соответствующих расходов.

Для определения расходов и доходов (оценке эффективности) по инвестиционному проекту используют два основных метода.

1. Расчет чистой настоящей (дисконтированной) стоимости (Netpresentvalue, NPV). Этот метод предполагает определение проектного денежного потока для каждого рассматриваемого варианта. Рассчитывают проектные ежегодные доходы и расходы за весь срок службы судна и чистую дисконтированную стоимость. NPV=∑PV(CFi)-Iсобо

2. Метод расчета требуемой ставки фрахта (Requiredfreightrate, RFR). Этот метод позволяет избежать проблему прогнозирования доход за счет сравнения удельных транспортных издержек для различных типов судов. Показатель RFR рассчитывается путем деления суммы среднегодовых эксплуатационных и капитальных расходов на среднегодовое количество перевозимого груза.

RFR=∑Rэкс/Q


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Источники финансирования приобретения флота| УРФ-9. Алгоритм организации взаимодействия при оперативном управлении работой судна

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)