Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Диагностической системы управления.

ВСТУПЛЕНИЕ | Основная цель технической диагностики, состоит в организации эффективных процессов диагноза технического состояния сложных объектов | ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ | Системы диагноза технического состояния | Математические модели объектов диагноза | Функциональные схемы систем тестового и функционального диагноза | Общие сведения | Классификация дефектов в устройствах ЭВМ.По влиянию на процесс обработки информации различают отказы и сбои. | Тестовое тестирование узлов, блоков и устройств. | Nbsp;   Структуры автоматизированных систем. |


Читайте также:
  1. A)используется для вызова всех функций системы
  2. D13.0 Доброкачественные новообразования других и неточно обозначенных отделов пищеварительной системы
  3. G 09 Последствия воспалительных болезней центральной нервной системы
  4. I. Общая характеристика и современное состояние уголовно-исполнительной системы (по состоянию на 2012 год).
  5. I.4. Состояния системы. Уравнения состояния системы.
  6. II. ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ НАКОПИТЕЛЬНОЙ БАЛЛЬНО-РЕЙТИНГОВОЙ СИСТЕМЫ В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ
  7. III.Функции системы

за рамки настоящей книги, поэтому ограничимся тем, что приведем функциональную схему диагностической системы управления и опишем один пример.

Функциональную схему диагностической системы управления применительно к рассматриваемому ниже примеру можно представить так, как показано на рис. 1-3. На этом рисунке приняты следующие обозначения: ОД—объект диагноза, СД— средства диагноза, ТС— технические службы, ОУ—объект управления, УУ— управляющее устройство, ВС—внешняя среда. Сигналами, учитываемыми при выработке управляющего воздействия е = f(Xо, X, Y1, Y2), являются: Хо— заданная цель управления, X результат диагноза технического состояния объекта диагноза, Y1 —состояние технических служб и Y2 состояние внешней среды.

Термины «внешняя среда» и «состояние внешней среды» здесь совершенно условны и означают только то, что в процессе работы системы учитывается определенная информация, поступающая на систему извне.

Пример 1-2. Рассмотрим работу диагностической системы управления на примере деятельности некоторого аэропорта. Объектами диагноза ОД являются самолеты, техническое состояние которых определяется перед вылетом средствами диагноза СД, реализующими определенные алгоритмы диагноза с учетом некоторых параметров внешней среды (например, температуры окружающего воздуха и атмосферного давления). В процессе диагноза осуществляется подача на бортовые системы самолета определенных тестовых воздействий и получение от него соответствующих ответов, обрабатываемых аппаратурой средств диагноза. По окончании процесса диагноза полученный результат х, характеризующий техническое состояние самолета (например, исправен, неисправен, неисправна такая-то бортовая система и т. п.), поступает в управляющее устройство УУ, которое в соответствии с заданной целью управления X0 и знанием состояния Y1 технических служб и состояния Y2 внешней среды вырабатывает управляющее воздействие е.

Целью управления, например, может быть требование минимальных отклонений от заданного расписания вылетов самолетов при заданном уровне безопасности полетов, К числу параметров технических служб, учитываемых при выработке управляющего воздействия, могут относиться такие, как наличие резервных, готовых к вылету самолетов, время вылета диагностируемого самолета по расписанию, данные о дате проведения и глубине предыдущего диагноза и т. п. Учитываемыми параметрами внешней среды могут быть данные о метеорологических и иных условиях на трассе и др. Управляющими воздействиями могут быть следующие: разрешить вылет самолета, произвести более детальный диагноз технического состояния некоторой бортовой системы, отправить самолет в ремонт, заменить самолет резервным, готовым к вылету самолетом, подать из ангара свободный самолет подходящего типа и выполнить диагноз его технического состояния для возможной замены неисправного, перейти к диагнозу технического состояния очередного самолета.

Для исследования и. проектирования диагностических систем управления рассмотренного в примере типа привлекаются соответствующие методы, описанные в специальных разделах общей теории управления.


Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Диагностические системы управления| Объекты диагноза

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)