Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Режим генератора

В О П Р О С Ы П О К У Р С У | Так как реактивная мощность при холостом ходе трансформа­тора значительно больше активной мощности, то коэффициент мощности cos φ его весьма мал и обычно равен 0,2-0,3. | Где Uн и Iн — номинальные напряжения и сила тока вторичной (первичной) обмотки трансформатора. | Трехфазные трансформаторы. Группы соединений обмоток | Включение трансформаторов на параллельную работу | Мощность автотрансформатора | Недостатки автотрансформатора | РАБОТА АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ ПРИ ЗАТОРМОЖЕННОМ РОТОРЕ | УСТРОЙСТВО ТРЕХФАЗНЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ | Зависимость электромагнитного момента от скольжения. |


Читайте также:
  1. II. Гигиенические требования к режиму дня
  2. III. Организация гарнизонной службы в период особого противопожарного режима
  3. SIMD-режим выполнения операций.
  4. VI. Требования к воздушно - тепловому режиму
  5. XXV. Охрана труда при выполнении работ на генераторах и синхронных компенсаторах
  6. А) Выдавать в головные телефоны пилота звуковой сигнал 1 кГц с целю обеспечения приема приводных радиостанций, работающих в телеграфном режиме.
  7. Автоматика ликвидации асинхронного режима (АЛАР) на параллельных ЛЭП. Выбор типа АЛАР, краткое описание принципа действия

Этот режим служит для преобразования механической энергии в электрическую, т.е. асинхронная машина должна развивать на валу тормозной момент и отдавать в сеть электрическую энергию. Асинхронная машина переходит в режим генератора, если ротор начинает вращаться быстрее магнитного поля (n > n0). Этот режим может наступить, например, при регулировании частоты вращения ротора.

Пусть n > n0. При этом изменится (по сравнению с режимом двигателя) направление ЭДС и тока ротора, а также изменится направление электромагнитной силы и электромагнитного момента (рис. 2.10). Машина начинает развивать на валу тормозной момент (потребляет механическую энергию) и возвращает в сеть электрическую энергию (изменилось направление тока ротора, т.е. направление передачи электрической энергии).


Рис. 2.10

При n > n0, S = 0.

При n → +∞, S → -∞.

Таким образом, в режиме генератора скольжение изменяется в пределах:

0 > S > -∞.


Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Режим двигателя| Режим электромагнитного тормоза

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)