Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение плотности груза

По выполнению практической работы № 4 по дисциплине | Первыйзаключается в опускании футштока до днища отсека и в определении, до какой отметки футшток будет испачкан жидкостью. Спо­соб определения "взлива". | Определение плотности растительных масел, рыбьего и китового жира | Расширения | Перевозка патоки наливом | Пересчёт плотности r20/4 на r15\15 и обратно | Поправки к высоте взлива и пустоте (в данном случае одинаковы для |


Читайте также:
  1. III. Определение и характер религии Вавилона
  2. III. Определение сорбционных характеристик угля-сырца и активного угля
  3. IV.1. Уравнение политропы. Определение показателя политропы.
  4. V. Определение цены и объема производства в условиях монополии.
  5. Аксиоматическое определение вероятности
  6. Аналитическое определение эффективности и гидравлического сопротивления пористого фильтра
  7. Аудитория СМИ – определение, характеристики, социально-психологическая типология.

Плотность жидких грузов определяется в соответствии с ГОСТами при помощи ареометров, нефтеденсиметров, гидростатических весов или пикнометров. Эти приборы градуируются в соответствии с требованиями стандарта для определённой температуры, называемой стандартной.

За стандартную температуру в России принимается температура нефтепродукта при +20° С.

Плотностью нефтепродукта называют отношение его массы при температуре +20° С к массе воды в том же объёме при температуре +4°С. Такая плотность обозначается r20 и называется стандартной.

В практике работы транспортного флота плотность жидкого груза при любой температуре определяют расчётным методом, используя фор­мулу:

 

rt=r20\4+g(20-t), (1)

где r f - плотность груза при температуре t;

t - фактическая температура груза;

р 20\4 -плотность груза по паспортным данным (стандартная);

g - поправка на плотность при изменении температуры груза на 1°С (выбирается из таблицы № 1).

Знак поправки получает отрицательное значение при температуре жидкого груза выше +20° С.

Если приборы для определения плотности градуированы не по стан­дарту, необходимо произвести пересчёт показаний к стандартной плотности r20\20.

Пересчёт показаний приборов, градуированных при температуре 20° С и отнесенных к плотности воды при температуре 20° С, производится по формуле:

 

r20\4=0,99823r20\20 (2)

где, r20\20 - плотность при температуре воды +20° С.

0,99823 - плотность воды при температуре +20°С.

Вместо умножения на 0,99823 можно пользоваться нижеследующи­ми поправками, которые следует вычитать из полученного показания плотности r20\20.

0,0012 0,6497-0,7062
0,0013 0,7063-0,7627
0,0014 0,7628-0,8192
0,0015 0,8193-0,8757
0,0016 0,8758-0,9322
0,0017 0,9223-0,9887

Пересчёт плотности жидкого груза, определённой при температуре +15°С и отнесенной к плотности воды при температуре +15° С, в стан­дартную плотность производится по формуле:

r20\4=1,00564 р 15/15 - 0,00908 (3)

 

В Англии стандартной считается плотность при +15,6° С, или 60°F, т.е. r 60/60. Перевод её в стандартную плотность, принятую в России, производится по формуле:

r20\4 = 1,00477 р 60/60 - 0,00799 (4)

Перевод шкалы API, принятой в США, в отечественный стандарт производится по формуле:

r20/4 = 142,175 / (API + 131,5) - 0,00799 (5)

Чтобы определить массу груза, имеющего плотность, показанную в одной из приведенных систем, необходимо перевести эту плотность в отечественный стандарт (r20), затем ввести поправку на плотность при той температуре, которую он имел в момент замера взлива или пустот по формуле (1):

Q = Wpt. (6)

где Q - масса груза;

W -объём груза;

rt -плотность груза при данной температуре.

Плотность и температуру наливного груза определяют по соответ­ствующим измерениям средних проб, взятых из каждого танка на неско­льких уровнях согласно ГОСТа.

Среднюю температуру однородного груза t cp определяют как сред­нюю арифметическую величину из средних температур в отдельных танках:

tcP = (t1 + t2+.....+ tn)/n. (7)

где t cp -средняя температура груза;

t1, t 2,.... t n - средняя температура в отдельных танках;

n - число танков, которых измерялась температура,

Если в группе танков или в одном из них температура груза резко отличается от остальных, поправку на температуру вводят не на весь груз, а отдельно для каждого танка или группы танков.

Определение температуры необходимо вести с точностью до 0,1°С, так как ошибка приведёт к ошибке в определении количества груза.

Жидкие грузы одного наименования могут поступать на судно из нескольких береговых резервуаров, в связи с чем вероятно их различие в температуре и плотности.

В этом случае при определении массы жидкого груза одного наиме­нования может быть использована средневзвешенная плотность при t=+20°C, которая определяется по формуле:

 

r20\4ср=(Р1r120/42r220/4+…..+Рnrn20\4)/(P12+…..+Рn). (8)

где Р 1, P2…..Рn - массовое количество жидкого груза, поступившее на судно из каждого берегового резервуара;

r120\4, r220\4…..rn20\4 - плотность груза в каждом из резервуаров (определяется по паспорту качества).

Теперь необходимо исправить средневзвешенную плотность попра­вкой (из-за отличия температуры от стандартной) способом, изложенным выше.

Массовое количество груза в тоннах определяют по формуле:

 

Q=Wr20\4ср. (9)

При перевозке нефтепродуктов из одной климатической в другую возможно расширение груза в случае повышения температуры окружаю­щей Среды. Следовательно, увеличивается и объём нефтепродуктов в тан­ках. Это вынуждает оставлять в танках достаточный запас свободного объ­ёма (пустоты).

Для расчёта наименьшего запаса пустоты на расширение необхо­димо знать плотность r20\4 и температуру погрузки груза t1.

Наибольшей температурой в рейсе t max задаются по наибольшим температурам подогрева или температуре морской воды. Дальнейший расчёт идёт по следующей схеме:

1. Определяют плотность груза при температуре погрузки по формуле (1).

2. Раcсчитывают плотность pf max/4 при максимально возможной температуре в рейсе по формуле (1).

3. Определяют предельное количество груза в единицах массы в танке с учётом расширения по формуле:

Qmax=Wmaxrt max\4 (10)

где W mах - максимально допустимый объём грузового танка, м.

4. Рассчитывают объём груза в танке W гр при температуре погрузки груза t1:

Wrp = Qmax/pt2/4 (11)

 

5. Незаполненный объём (запас на расширение dW) получается как разность:

 

dW=Wmax-Wгр. (12)

По полученному объёму dW из таблицы ёмкости танка (калибро­вочной таблицы) выбирают необходимый запас пустоты под палубой на расширение груза.

 

Лаборатория нефтебазы выдаёт на танкер паспорт качества на неф­тепродукт, в котором указывает его свойства: плотность при +20°С; ок­тановое число; температуру начала и конца кипения; температуру вспы­шки; температуру застывания; йодное число; механические примеси; про­цент воды; цвет; прозрачность и т.д. На паспорте инспектор по качеству ставит штамп и подпись.


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 341 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мерительные инструменты| Определение плотности с помощью нефтеденсиметра

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)