Фрахтование в тайм-чартер (time с/р).

• При фрахтовании в тайм-чартер судовладелец обязан в течение всего срока договора поддерживать судно в мореходном (ра­бочем) состоянии. Соответственно он оплачивает все связанные с этим расходы: техническое обслуживание, снабжение, текущий ремонт, со­держание экипажа, страхование судна, расходы на смазочные и обти­рочные материалы, проведение очередных освидетельствований. Фрах­тователь организует коммерческую эксплуатацию судна и оплачивает расходы, непосредственно связанные с выполнением той транспортной работы, на которой он использует судно. Эта группа включает следующие статьи затрат: портовые сборы, лоцманскую и буксирную помощь, швартовые операции, стивидорные работы, агентирование, расходы на топливо и воду для котлов. На Фрахтователя также относятся экстрастраховка судна в тех случаях, когда она вызвана рабо­той в опасном районе плавания и расходы по ремонту повреждений, нанесенных судну в результате распоряжений фрахтователя или дей­ствий его служащих (подвижка груза, действия стивидоров).
• Разновидностью тайм-чартера является договор, по которому фрах­тователь оплачивает все портовые расходы (сборы, услуги, стивидор­ные операции, агентирование), а судовладелец - расходы по эксплуатации, включая содержание экипажа, топливо, ремонт и пр.

Дата добавления: 2015-09-05