Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Первые СЭЗ как продукт политики открытия Китая

Истоки и условия формирования частного предпринимательства | Современное положение и проблемы частного сектора | Региональная политика в дореформенный период и ее результаты | Новые тенденции в региональной политике в период реформ | Освоение Западного Китая | Возрождение Северо-Восточного Китая | Программа развития экономики Центрального Китая | Экономическая зона бассейна реки Чжуцзян | Экономическая зона бассейна реки Чанцзян | Экономическая зона Бохайского кольца |


Читайте также:
  1. I. Государство как субъект социальной политики
  2. I. Основные задачи, принципы и уровни политики занятости и регулирования рынка труда
  3. I. Основные модели социальной политики за рубежом
  4. II. Взаимосвязь социальной политики и социальной работы
  5. II. Главные направления политики в области оплаты труда
  6. II. Принципы социальной политики
  7. II. — Объединение Китая

В Китае первые специальные экономические зоны Шэньчжэнь, Чжухай, Шаньтоу, Сямэнь, Хайнань были созданы в начале 80-х гг. (Хайнань – в 1988 г.) как окно во внешний мир и использовались как основной инструмент привлечения в страну иностранного капитала и технологий.

Основная цель создания зон заключалась в развитии промышленности, работающей преимущественно на экспорт. На самой начальной стадии становления зон использовалась форма «три импорта – одна компенсация» (переработка импортного сырья, изготовление продукции по импортным образцам, сборка из импортных комплектующих и компенсационная торговля), что способствовало развитию трудоемких производств, продукция которых направлялась на экспорт. В политическом плане СЭЗ рассматривались как буферная зона для постепенной экономической интеграции Гонконга и Макао, а в перспективе и Тайваня.

На начальном этапе СЭЗ, в первую очередь Шэньчжэнь, получили мощную финансовую поддержку от государства для создания производственной и социальной инфраструктуры. За первые шесть лет существования СЭЗ получили 11 млрд. юаней государственных инвестиций, в том числе Шэньчэнь – 8,6 млрд., Чжухай – 1,4 млрд. юаней. За это время в них было открыто 11 промышленных зон, создано 1700 предприятий с иностранным капиталом, а объем реально использованных иностранных инвестиций составил 1,6 млрд. дол. Таким образом, на начальном этапе объем государственных бюджетных инвестиций в зонах заметно превышал иностранные инвестиции, и вплоть до начала 90-х гг. бюджетный дефицит местные правительства покрывали за счет трансфертов из центра. Доля экспортной продукции в Шэньчжэне составляла 70% общего объема промышленного производства, Шаньтоу – 80%, Чжухае – 50%. Правительства этих зон являлись достаточно независимыми в определении экономической политики. Сами зоны были закрытыми территориями, и для въезда в них китайцев было необходимо специальное разрешение. В зонах была введена минимальная ставка подоходного налога (15%), большие налоговые каникулы и отменены импортные пошлины на ввоз необходимого сырья и оборудования. Пика своего развития СЭЗ достигли к середине 90-х гг., когда они обеспечивали более 20% экспорта Китая. По данным 2004 г. внешнеторговый оборот 5 СЭЗ составил 100 млрд. дол., в них было зарегистрировано 40 тыс. предприятий с иностранным капиталом. С другой стороны, с деятельностью СЭЗ первого поколения, как их иногда называют, связано большое количество проблем. В Китае по аналогии с первыми экономическим зонами было открыто свыше 100 СЭЗ местного уровня, которые создавались на основе личных связей партийных и правительственных элит. Через СЭЗ в страну было ввезено большое количество экологически вредных производств, которые нанесли огромный ущерб окружающей среде прибрежных районов, внедрено много старых технологий, которые по завышенным ценам продавали иностранные партнеры. С СЭЗ также связана проблема перепроизводства и неконтролируемого ввоза произведенной продукции во внутренние районы, что нанесло ущерб промышленному производству районов, не пользовавшихся льготным режимом. В зонах процветала коррупция, валютные и финансовые нарушения, благоприятную почву для которых создавала система финансовых льгот. Показательный пример первых экономических зон, когда отсталые поселки и деревни за несколько лет превращались в современные города, в которых объем промышленного производства ежегодно удваивался, имел огромный резонанс в стране. После инспекционной поездки Дэн Сяопина в Шэньчжэнь в 1984 г., было принято решение об открытии 14 портовых городов восточного побережья, которые также получили значительные льготы во внешнеэкономической деятельности. В этих городах были созданы первые 14 зон технико-экономического развития (ЗТЭР).


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Китайские мегаполисы в региональной экономической структуре| Зоны технико-экономического развития

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)