Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

За якими признаками діляться балочні залізобетонні мости

Переваги залізобетонних мостів | Принцип армування балочної прогонової будови (головної балки) з розрізними балками. | Перевиги та недоліки нерозрізних прогінних будов із залізобетону | Конструкція нерозрізних прогінних будов під залізницю | Плитно ребристі прогінні будови під автодорогу | Арочні прогінні будови їздою посередині мостів під залізницю | Конструкція арочних прогінних будов їздою низом під залізницю | Конструкція мостового полотна їздою на баласті залізобетонних мостів | Мостове полотно автодорожніх мостів. Склад та конструкція | Визначення розмірів проміжної опори? |


Читайте также:
  1. Quot;Мостики".
  2. Quot;Мостики".
  3. Quot;Мостики".
  4. Quot;Мостики".
  5. Quot;Слоеный пирог" созависимости
  6. VI. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ И СОСТАВЛЕНИЕ СМЕТ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ
  7. VI. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ И СОСТАВЛЕНИЕ СМЕТ НА ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЕ РАБОТЫ

За якими признаками діляться балочні залізобетонні мости:

1) За статичною схемою

2) За конструктивною схемою:

· плитні

· ребристі

· двотаврові

· коробкові

3) За розташуванням їзди:

· з їздою низом

· з їздою верхом

4) За способом побудови:

· збірні

· монолітні

5) За видом конструкції

· зі звичайного з/б

· з попередньо напруженого з/б

18.Які можуть бути прогінні будови залізобетонних мостів за способом побудови

Элементы сборных пролётных строений изготавливают на полигонах мостостроительных организаций и заводах из обычного или предварительно напряженного железобетона. Так же разделяются по уровню проезда: с ездой верхом и низом. Сборные или монолитные.

Предварительно напряжённые пролётные строения изготавливают с натяжением арматуры на бетон или на упоры. В первом случае арматурные пучки укладывают в опалубку до бетонирования с изоляцией лентой, пропитанной минеральным маслом или битумом. Натяжение пучков производится после набора бетоном прочности не менее 80% марочной. Такая технология позволяет изготовлять пролётные строения без дополнительных затрат на сооружение специальных устройств (упоров) для натяжения. Однако при этом требуется последующее обетонирование анкеров и инъецирование цементного раствора в каналы, причём контроль за качеством инъекции весьма сложен и не гарантирует полного заполнения каналов. В конструкциях с натяжением арматуры до бетонирования арматурные пучки из высокопрочной проволоки с анкерами нятягивают на упоры. Такой способ в наибольшей мере отвечает условиям заводского производства и обеспечивает действенный контроль всех операций.


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Балочні залізобетонні прогонові будови з розрізними балками під автодорогу| Ребристі (двоблочні) прогінні будови під залізницю з попередньо напруженого залізобетону. Конструкція. Армування.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)