Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Переваги залізобетонних мостів

За якими признаками діляться балочні залізобетонні мости | Ребристі (двоблочні) прогінні будови під залізницю з попередньо напруженого залізобетону. Конструкція. Армування. | Принцип армування балочної прогонової будови (головної балки) з розрізними балками. | Перевиги та недоліки нерозрізних прогінних будов із залізобетону | Конструкція нерозрізних прогінних будов під залізницю | Плитно ребристі прогінні будови під автодорогу | Арочні прогінні будови їздою посередині мостів під залізницю | Конструкція арочних прогінних будов їздою низом під залізницю | Конструкція мостового полотна їздою на баласті залізобетонних мостів | Мостове полотно автодорожніх мостів. Склад та конструкція |


Читайте также:
  1. Арочні прогінні будови їздою посередині мостів під залізницю
  2. Загальна характеристика радіозв`язку. Переваги і недоліки радіозв`язку.
  3. Конструкція мостового полотна їздою на баласті залізобетонних мостів
  4. Мостове полотно автодорожніх мостів. Склад та конструкція
  5. Особливості дій мостових підрозділів при відновленні автодорожніх мостів.
  6. Переваги грудного вигодовування.

Залізобетон, як відомо, складається з бетону і арматури.Бетон - це не що інше, як штучний камінь. Як всякий камінь, він володіє значною міцністю на стиснення і невеликою міцністю на розтяг. Але в багатьох конструктивних елементах з’являються одночасно два види напруг. Тут-то й допомагає залізо, приймаючи на себе розтягуючі зусилля, підвищуючи тим самим міцність елементу.

Залізобетонні балочні мости – найбільш розповсюджений тип мостів на автомобільних дорогах. За загальною довжиною вони складають більше ¾ сумарної довжини усіх автодорожніх мостів. Роз’яснюється це простотою конструкції, якістю статичної схеми і відповідністю їх конструктивних форм сучасним методам будівництва. Залізобетонні мости – капітальні споруди, які при вірному проектуванні і якісному виконанні будівельних робіт володіють великою стійкістю проти атмосферних впливів і не потребують періодичного пофарбування, як сталеві мости. Особлива перевага – значно менша витрата металу у порівнянні зі сталевими мостами.

3.Недоліки залізобетонних мостів В залізобетонних мостах як матеріал використовується бетон і арматура. Бетон як матеріал добре сприймаю тиск і погано сприймає розтяг, тому в розтягнутих зонах ставлять арматуру. Також в розтягнутих зонах бетону можуть виникати тріщини. Також бетон сприяє усадці (це властивість бетону зменшувати свої розміри в процесі твердіння і висихання). Усадка призводить до утворення тріщин, а також утворюються додаткові зусилля в статично невизначуваних залізобетонних конструкціях, і падають зусилля, які утворюють в попередню напружуваних елементах. Буває і повзучість бетону (здатність повільно деформуватись під загрузкою), яка призводить до перерозподілу внутрішніх зусиль і падінню зусиль попереднього напруження


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Эпистемология| Балочні залізобетонні прогонові будови з розрізними балками під автодорогу

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)