Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора, работы ускорительного насоса и экономайзера (только для автомобилей с карбюраторными двигателями)

Проверка схождения и максимального угла поворота передних колес. | Проверка регулировки подшипников ступиц колес. | Проверка свободного хода рулевого колеса, люфта в шарнирах рулевых тяг и рулевом механизме, состояния шарниров и шлицев рулевой колонки. | Проверка зазоров в подшипниках шестерен главной передачи переднего и заднего мостов. | Проверка работы системы охлаждения. | Проверка герметичности систем впуска воздуха, рециркуляции отработавших газов (только для автомобилей с двигателем ЗМЗ-5143) | Провести диагностику КМПСУД. | Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи (акб). | Проверка эффективности работы рабочей и стояночной тормозной системы, работы регулятора давления. | Проверка уровня масла в баке гидроусилителя. |


Читайте также:
  1. ERwinимеет два уровня представления модели - логическийи физический. Логический
  2. I. Задания для самостоятельной работы
  3. I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
  4. II. Завершение работы с Электронным дневником.
  5. II. Организация и порядок работы комиссии по трудовым спорам
  6. II. Организация и порядок работы комиссии по трудовым спорам
  7. II. Организация и порядок работы комиссии по трудовым спорам

Проверка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора

Устанавливаем автомобиль на горизонтальной площадке и снимаем крышку карбюратора. Вывернуть сливную пробку поплавковой камеры. Ввернуть штуцер с резьбой М10х1 вместо сливной пробки. Подсоединить к штуцеру резиновый шланг с прозрачной трубкой с внутренним диаметром не менее 9 мм. Уровень топлива должен находится в пределах 20-23 мм от плоскости разъема поплавковой камеры.

Регулировка уровня производится подгибанием язычка петли поплавка до размера 11 мм между верхней частью поплавка и плоскостью разъема поплавковой камеры (поплавок должен быть поднят в крайнее верхнее положение).

В крайнем нижнем положении поплавок не должен касаться стенок поплавковой камеры, а его язычок должен находиться на упоре. При этом ход клапана должен быть равен 1,5-2,0 мм.

Проверка работы ускорительного насоса и экономайзера

Проверка полного включения экономайзера производится замером расстояния между планкой и гайкой штока привода экономайзера. Регулировка зазора производиться этой гайкой, после чего ее необходимо обжать по малому кругу.

Полное включение экономайзера должно происходить при полностью открытой дроссельной заслонке. Зазор между планкой и гайкой должен быть 3+0,2 мм.

Отвертка ГОСТ 17199-88, плоскогубцы ГОСТ 5547-86, штангельциркуль ШЦ-1-125-0,1 ГОСТ 166-80.

№ п. СК 1.36

 


Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка уровня масла в рулевом механизме (без гидроусилителя)| Проверка уровня масла в коробке передач (КП), раздаточной коробки (РК), переднем и заднем мостах.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)