Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Маршрут. Начальник электродепо

Маршрут | Маршрут | Маршрут | Маршрут | Маршрут |


Читайте также:
  1. IP-маршрутизатор
  2. Quot;Машинисту поезда N …..Я, дежурный по станции …..,разрешаю Вам с …… неправильногопути следовать на ….. путь.Маршрут приема готов.Фамилия …….".
  3. Варіант маршруту обробка деталі, запропонований в бакалаврськоїроботі і його критичний аналіз.
  4. Глазомерная маршрутная съемка
  5. Динамическая маршрутизация. Протоколы RIP и OSPF.
  6. Добровольное изменение маршрута
  7. Заводський варіант маршруту обробка деталі і його критичний аналіз

Начальник электродепо

«СЕВЕРНОЕ»

___________ С.В.Курцев

РАЗБИВКА СМЕН НА РАБОЧИЕ ДНИ с 10.02.15г.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

№ м-та Начало смены Окончание смены

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 6-22 Д 6-48 Д (приемка с 8 м-та) (7-45 кр – 8-10 кр подм. с 21 м-та)

(11-01 ск -11-24 ск подм с 20 м-та) 13-06 ск 1п 13-11 ск 6,8

2 12-54 ск 13-06 ск 1п (14-18кр – 14-47кр под с 5 м-та) (15-59ск – 16-22ск под. с 22 м-та)

до 18-01 кр 1п размен (17-36кр – 18-01кр под. с 1 м-та)

18-07 п кр – 20-31 п кр подм. лок.бриг. 20-31 кр 20-36 кр 7,7

3 14-32 ск 14-47 п кр – 17-36 пкр подм. лок. бриг.

17-36 кр состав (18-57ск – 19-20ск под. с 29 м-та)

(20-35ск – 20-59ск под. с 8 м-та) 22-11 Км 22-31 Км 7,9

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 6-30 ск 6-45 Км 7-25 Км (8-20ск – 8-41ск под с 19 м-та) 9-55 Д 10-13 Д

10-13 Д до 13-00 рез Д 13-00 Д 6,5

2 13-44 Д 14-34 Д (15-50 кр – 16-16 кр подм с 33 м-та)

до 16-50 Тр 1п размен (16-50 п тр – 17-00 п тр с 29м-та)

(16-50 п тр – 17-00 п тр с 29 м-та)

16-50 м Тр – 20-24 м Тр (19-00 п тр -19- 30 п тр с 29 м-та) 20-24 Тр 20-29 Тр 6,7

3 13-10 ЮЗ 13-30 мТр - 16-50 1п мТр

(14-30 п тр – 15-00 п тр с 27 м-та) (16-30 п тр – 16-50 п тр с 29 м-та) 16-50 Тр 1п состав

(17-27кр – 17-52кр под с 11 м-та) (18-49ск-19-11 ск подм с 25 м-та) 20-29 ск 20-34 ск 7,4

4 20-17 ск 20-29 ск (22-07ск – 22-35ск под с 16 м-та)

ночь до неч. 1-42 Кр 2-02 Кр 2-17Д на 3

чет. 1-44 Кр 2-04 Кр 2-19 Д 6,0

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 неч. 4-56 Д 5-11 Кр 5-43 Кр до 7-29 ск 7-34 ск 2,6

чет. 4-58 д 5-13Кр 5-45 Кр

2 7-17 ск 7-29 ск до 9-06 Кр 2п размен

9-06 п кр – 12-59 п кр подм. лок. бр. 12-59 кр 13-04 кр 5,8

3 7-43 ск 7-58 п кр – 8-58 п кр 1п подм. лок. бр.

(9-06кр -9-31кр под с 3 м-та) 9-31 кр 1 п состав (9-57 – 11-07 отст УН)

(11-32кр – 11-58кр под с 21 м-та)

(13-11 ск- 13-33 ск подм с 20 м-та) 14-51 ск 14-56 ск 7,2

4 14-39 ск 14-51ск (16-30кр – 16-56кр под. с 11 м-та)

(18-07кр – 18-32кр под. с 1 м-та)

до 19-45 кр разм

19-45 п кр – 22-53 п кр подм. лок. бр. 22-53 кр 22-58 кр 8,3

5 16-25 ск 16-40 п кр – 19-28 кр п 1п подм. лок. бр.

(19-45 кр – 20-12 кр подм. с 3 м-та) 20-12 кр 1п состав

(21-23кр – 21-54кр под с 3 м-та) ночь до неч. 23-56 ПК 0-16 ПК 0-46 Д на 4

чет. 23-50 ПК 0-10 ПК 0-40 Д 8,2

Маршрут

1 5-30 Д 6-00 ПК 6-32 ПК 8-26 ск 8-31 ск 3,0

2 8-14 ск 8-26 ск - 10-01 кр разм.

10-01 п кр – 15-02 п кр подм. лок.бр. 15-02 кр 15-07 кр 6,9

3 8-00 ск 8-15 п кр – 9-53 п кр 1п подм. лок.бр.

(10-01кр – 10-29кр под с 4 м-та)

10-29 кр 1 п состав (10-54 – 12-06 отст УН)

(12-31кр – 12-59кр под с 3 м-та) (14-12 ск -14-35 ск подм с 16 м-та) 16-17 ск1п 16-22 ск 8,4

4 16-05 ск 16-17 ск1п (17-32Ск – 17-54Ск с 32м-та) (19-09ск – 19-32ск под. с 8 м-та)

(22-30ск-22-59ск подм с 31 м-та)- неч. ночь неч. 0-13 Д 0-31 Д

(22-30 ск- 22-53ск подм. с 31 м-та)-чет. чет. 0-09Д 0-27Д на 5

пятница на 2 8,4

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

маршрут

1 4-32 Д 5-52Д

(4-32 Д 5-12 Д пр-ка 5 м-та)

(5-12Д 5-52Д пр-ка 21 м-та) 7-43 ск 7-48 ск 3,2

2 7-31 ск 7-43 ск до 9-18 кр 2п размен

9-18 п кр – 14-47 пкр подм. лок.бр. 14-47 кр 14-52 кр 7,3

3 7-55 ск 8-10 п кр – 9-06 п кр 1п подм. лок.бр. (9-18кр – 9-43кр под с 5 м-та)

9-43 кр 1п состав (10-54кр – 11-20кр под с 3 м-та)

(12-35 ск- 13-01 ск подм с 16 м-та) 14-15 ск 14-20 ск 6,4

4 14-03 ск 14-15 ск (15-06-15-20 обор. УН) (15-44 кр -16-12 кр под м 11 м-та)

(19-01 кр- 19-26 кр подм с 33 м-та) 20-23 ск 20-28 ск 6,4

5 20-11 ск 20-23 ск (20-32-22-02 отст БР)-неч.

(20-32-22-32 отст БР) - чет

(23-26ск-23-50 ск подм из рез. 17-00)

ночь неч. 1-52 юз 2-12 юз 2-21 юз на 6

(0-08 – 0-32 отст БР –чет) чет. 1-33 юз 1-53 юз 2-02 юз 5,8

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 48 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Прейскурант на косметологические услуги| Маршрут

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)