Построили Керченский мост в войну за несколько месяцев, а разбирали более 20 лет.
Невероятно, но факт: мост через Керченский пролив когда-то уже существовал. Он был построен почти рука об руку двумя противоборствующими вождями — Гитлером и Сталиным. В 1943 г. фюрер отдал приказ возвести Керченский автомобильный мост для оперативной переброски войск. Куратором проекта назначили министра вооружений и боеприпасов Альберта Шпеера.
Сталину сообщили о планах противника и предложили нанести бомбовый удар, но тот дальновидно отказался сделать это. Когда в 1944 г. Крым был освобожден, советский вождь отдал приказ продолжить строительство.
Решение о сооружении железнодорожного моста через Керченский пролив Государственный комитет обороны утвердил почти за три месяца до освобождения Керчи. Тогда же начались подготовительные работы.
Мост строили специализированные подразделения железнодорожных войск. Грандиозное строительство предусматривало 115 пролетов общей протяженностью 3,1 км, 238 опор, прибрежные эстакады и пр.
Динамику строительства можно проследить по оперативным донесениям тех дней. Первую деревянную сваю в эстакаду кавказского берега забили 24 апреля 1944 г., а уже 3 ноября того же года по мосту прошел украшенный портретами вождя и транспарантами поезд. Темп работ составил более 30 м в сутки. Принимавшая объект комиссия рекомендовала форсировать работы второй очереди и до 1 января 1945 г. удалить все временные промежуточные опоры.
Однако к зиме 1944 г. обстановка на стройке значительно ухудшилась. Мостовой переход оказался в глубоком тылу, что отразилось на снабжении. Участились штормы, приближался ледостав.
Сложившиеся условия не позволили завершить работы. С 18 по 20 февраля 1945 г. мощные ледяные поля под действием ветра и течения стали надвигаться на конструкцию со стороны Азовского моря. Их обстреливали из орудий, бомбили с самолетов, взрывали толовыми шашками. Но стихия оказалась сильнее, мост был разрушен. Примечательно, что за несколько дней до этого по нему проехал поезд советской делегации с Ялтинской конференции...
Восстанавливать мост не стали, вернулись к привычному паромному варианту, а остатки опор мешали судоходству многие годы.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Мост через Керченский пролив 1943 года | | | Фото: kerch-most.ru |