Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Замена конструкций покрытия козловыми и полукозловыми кранами

Актуальность реконструкции пром зданий | Типы пролетов возводимых при реконструкции одноэтажных промышленных предприятий | Основные схемы механизации демонтажа и монтажа конструкции одноэтажных пром зданий | Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий с помощью опорных шарниров | Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий лебедками с использованием ригеля опертого на подкрановые балки | Замена подкрановых балок лебедками(поэлементно плетью) | Замена конструкций покрытия мосто-стреловыми кранами( у торца здания и через монтажные проемы) | Что такое шевр,дать его конструкцию и характеристику | Монтажный портал | Монтаж высоких железобетонных колонн |


Читайте также:
  1. Алюминиевые полуфабрикаты, применяемые для строительных конструкций
  2. Анализ и состояние научно технической проблемы проектирования конструкций автогрейдеров
  3. Анализ конструкций оборудования для исследования скважин
  4. Антиотражающие покрытия солнечного элемента.
  5. Бестраншейная замена трубопроводов с помощью тросовых установок
  6. В таком случае отпадет необходимость и в экзаменах, и в преподавателях?
  7. В чем техническая и экономическая сущность предварительно напряженного железобетона? Каковы преимущества предварительно напряженных железобетонных конструкций?

Кран козловой состоит из моста (без консолей, с одной или двумя консолями), опор и концевых тележек. Мост козлового крана может быть однобалочным илидвухбалочным, коробчатой или ферменной конструкции. Козловой кран передвигается по рельсовому подкрановому пути при помощи ходовых (концевых) тележек. Каждая из тележек является приводной. Фиксация козлового и полукозлового кранов осуществляется противоугонными устройствами клещевого типа в соответствии с требованиями правил безопасности. Козловой кран выполняет работу по разгрузке и погрузке на площадках открытого типа. Как правило, местом эксплуатации козловых кранов являются терминалы с высоким уровнем оборота грузов. Это могут быть большие промышленные объекты, склады, верфи, предприятия железнодорожной и автомобильной сфер. Они чаще применяются на погрузочно-разгрузочных и складских работах, а также частично на монтажных. При этом высота подъема составляет соответственно до 14 м и до 55 м, грузоподъемность от 3 до 50 т, отдельные модели имеют грузоподъемность до 200 т.

Полукозловые краны собирают также на уровне земли полностью, включая грузовую и ходовые тележки, лебедки, кабину и электрооборудование. Подъем собранного полукозлового крана и установку его на подкрановые пути удобнее всего вести, используя основной тяжелый башенный кран, посредством которого монтируют конструкции здания.
Иногда мосты и опоры козловых кранов собирают раздельно. По окончании сборки поднимают сначала опоры, устанавливая их на растяжках.


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 105 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЗАМЕНА КОНСТРУКЦИЙ ПОКРЫТИЯ УСТАНОВЩИКАМИ МОСТОВОГО ТИПА| Замена конструкций покрытия самоходными стреловыми и башенными кранами

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)