Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Характеристика предприятия

ПАЗ 320401 | Икарус 260 | Определить объём работ на участке | Выбор технологического оборудования. | Расчет съёмника с винтовым приводом | Конструкция моста | Расчёт капитальных вложений | Расчёт фонда оплаты труда | Расчёт затрат на запасные части | Расчёт затрат на специальную одежду |


Читайте также:
  1. CASE-средства. Общая характеристика и классификация
  2. I. Общая характеристика работы
  3. I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
  4. I. Характеристика состояния сферы создания и использования информационных и телекоммуникационных технологий в Российской Федерации, прогноз ее развития и основные проблемы
  5. III.Краткая характеристика района работ.
  6. Lt;question>Как называется сжатая, краткая характеристика книги ( статьи или сборника), ее содержания и назначения?
  7. А) общем бланке предприятия;

ООО «НПАТП-1» находится по адресу В. Новгород ул. Нехинская д.1.

В данный момент предприятие занимается как городскими, так и междугородними перевозками пассажиров. На территории предприятия есть столовая для сотрудников парка, пункт ЕО, участок ТО, ТР, гаражи для подвижного состава, так же есть медицинский контроль перед выходом на работу. Предприятие «НПАТП-1» старое и нуждается в реорганизации и пере-проектировании участков обслуживания подвижного состава.

Преимущественно раньше предприятие занималось междугородними перевозками, но с 2007 года было принято решение переложить часть городской нагрузки с МУП ПАТ-2 на НПАТП-1.

В своём проекте я реконструирую участок ремонта мостов подвижного состава предприятия ООО «НПАТП-1»

 


Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
ДП 190604 11 000 ПЗ
1.2 Характеристика автопарка

Парк НПАТП-1 составляет 111 автобусов: разных марок и моделей.

Для расчётов принимаю автобусы:

1. ЛиАЗ-62127 в кол-ве 24 шт. Средний суточный пробег 140 км. Особо большой

2. НЕФАЗ-5299-10 38 шт. Средний суточный пробег 280 км. Большой

3. ПАЗ 320401 30 шт. Средний суточный пробег 250 км Малого

4. ИК-260 19 шт. Средний суточный пробег 230 км Большой

Климатический район умеренный

Категория условий эксплуатации IIIД4 (Приложение 1)

Количество автобусов взято в долях процента от действительного количества на НПАТП-1 к общему числу автобусов на АТП.

То есть, реальное число выбранных автобусов на НПАТП-1:

1. ЛиАЗ-62127 в кол-ве 5 шт.

2. НЕФАЗ-5299-10 8 шт.

3. ПАЗ 320401 6 шт.

4. ИК-260 4 шт.

Общие число разномарочных автобусов на АТП 111, а в выбранных 23, число 23 было взято за 100% из этого следует что 1%=0,23 автобуса,

далее получаем долю в процентах для каждой марки автобуса из выбранного списка:

1. ЛиАЗ-62127 – 21,5%

2. НЕФАЗ-5299-10 – 34,5%

3. ПАЗ 320401 - 26,7%

4. ИК-260 – 17,3%

Далее общий парк в 111 автобусов распределяем на равные доли выбранных марок автобусов и получаем расчётное число автобусов для каждой марки.

 

 


 


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мемориальная мастерская Народного художника СССР А. И. Курнакова| ЛиАЗ-62127

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)