Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обнаружение переменных препятствий с помощью рельсовых цепей.

ВВЕДЕНИЕ | Задачи, структурная схема системы ИРДП. | Виды рельсовых цепей в зависимости от способа разъединения смежных рельсовых линий | Виды рельсовых цепей в зависимости от рода тяги поездов. | Виды рельсовых цепей в зависимости от числа телемеханических каналов связи. | Виды рельсовых цепей в зависимости от конфигурации рельсовой линии. | Схема рельсовой цепи, обозначение, тип и назначение каждого элемента в схеме. |


Читайте также:
  1. Creating optional variables Создание дополнительных переменных
  2. Declaring variables Объявление переменных
  3. Quot;Я могу обратиться за помощью".
  4. V Обнаружение катионов
  5. VI Обнаружение анионов
  6. А) Определение прямоугольных координат с помощью циркуля (линейки)
  7. Б) Обнаружение с помощью химических средств

Этот способ нашёл своё применение наиболее широко, так как он способен обнаружить оба переменных препятствия:
- поезд
- излом рельса

Рельсовая цепь представляет собой электротехническое устройство где рельсы выступают в качестве проводников сигнала. На одном конце устанавливается передатчик электрической энергии, а на другом конце – приёмник, в виде реле.

Рельсовая цепь имеет три режима работы обеспечивающие в комплексе выполнение задачи по обнаружению переменных препятствий:
- нормальный
- шунтовой
- контрольный

 

Нормальный режим.

При отсутствии поезда на блок-участке уровень сигнала на входе путевого реле (приёмника) не ниже порога срабатывания. Якорь реле притягивается, принимается ответственное решение о свободности блок-участка и на путевом сигнале загорается показание разрешающее вступить на ограждаемый блок-участок.

 

Шунтовой режим.

При наличии поезда на блок-участке происходит шунтирование участка цепи. В этом случае уровень сигнала на входе реле должен быть не выше уровня надёжного возврата. Якорь реле опускается и замыкаются контакты включающие запрещающее показание сигнала для занятия блок-участка.
При расчётах используют типовое значение Rш=0,06 Ом.


 

Контрольный режим.

При изломе ходового рельса нарушается цепь протекания электрического сигнала и так же как и в шунтовом режиме включается запрещающий сигнал, принимается ответственное решение о занятости блок-участка.


 

 


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Координатный способ обнаружения переменных препятствий.| Общая структурная схема АТП.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)