Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Минимально необходимое время между началом приготовления маршрута и прибытием (отправлением) поезда

Читайте также:
  1. A) Предназначенные для уборки номера распределяются между горничными только начальником вспомогательной службы.
  2. II. Рабочее время
  3. II. РАЗЛИЧИЕ МЕЖДУ ПРОСЛАВЛЕНИЕМ И ПОКЛОНЕНИЕМ
  4. II. СОСТОЯНИЕ И БЛАГОСОСТОЯНИЕ. "ПОТРЕБНОСТЬ В ОПЬЯНЕНИИ. НЕНУЖНОЕ КАК НЕОБХОДИМОЕ. ОТНОСИТЕЛЬНОСТЬ ТЕХНИКИ
  5. III. Требования безопасности во время работы
  6. IV Международная студенческая научно-практическая конференция
  7. IV. ЗАПИСИ о полученных на инструктажах и во время несения службы заданиях, сообщениях, приметах преступников и похищенного имущества

 

Со стороны станции Карьерная в район №1: по I, II, VI, VII главным путям

порожний вперёд головой – не менее 6,24 мин

порожний вперёд думпкарами – не менее 7,52 мин

 

из района №1 в район №2: по III главному пути

порожний вперёд головой – не менее 3,79 мин

порожний вперёд думпкарами – не менее 4,56 мин

 

по 5-му соединительному пути – не менее 7,96 мин

(порожний и гружёный, вперёд локомотивом и думпкарами)

 

В сторону станции: Карьерная из района №2 в район №1: по III главному пути

гружёный вперёд головой – не менее 4,56 мин

гружёный вперёд думпкарами – не менее 4,56 мин

 

по I, II, VI, VII главным путям

гружёный вперёд головой – не менее 7,53 мин

гружёный вперёд думпкарами – не менее 7,53 мин

 

 

Порядок передачи руководителю маневров и машинисту маневрового локомотива предупреждений о предстоящем приеме или отправлении поезда

 

Дежурный по станции Глубокая предупреждает руководителя маневров и машиниста маневрового локомотива о предстоящем приеме или отправлении поезда и прекращении маневров по радиосвязи или по двусторонней парковой связи. Причем для убеждения того, что предупреждение воспринято правильно машинист маневрового локомотива должен кратко повторить указание по радиосвязи.

 

2.1.4. Порядок проверки свободных путей:


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Дополнительные указания.| Тема №8. Япония: Страна восходящего солнца

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)